FAP Peugeot 2008 e-HDi 1.6 92cv

[Panto91]

Ciao ragazzi,
sono pienamente soddisfatto della mia nuova macchinina.

Ma ho un piccolo problema, che non so se è giusto definire tale...

A oggi ho fatto 327,5km e non avevo ancora avuto nessuna parvenza che la rigenerazione del FAP si fosse attivata.

Oggi faccio i miei soliti 4 km per andare in ufficio e durante il tragitto metto in folle e vedo che l'auto non va in Stop come sempre... incredulo continuo tenendola sempre accesa...

Mi sono dimenticato di sentire se gli specchietti erano caldi (rigenerazione in corso) mi è venuto in mente solo ora.

Arrivato in ufficio come x abitudine arrivo davanti al cancello del posto auto metto in folle e scendo dalla macchina ... la macchina va in stop e dopo 1 secondo va in Start ... e sento puzzo di bruciato ... l'auto andava bene ... sentivo solo nell'aria un po di puzzo di bruciato. Secondo voi si è interrotta la rigenerazione del FAP? Devo fare qualcosa? Oppure è normale che abbia sentito puzza ma non mi allarmo?

Attendo vostre delucidazioni!

[fran(es(o:]

Ciao,
ora che ci penso anch'io dopo qualche km con la 2008 ho sentito la puzza di bruciato a seguito di uno "start and stop".
Quando sono ripartito, improvvisamente, si sentì una forte puzza di bruciato. Lì per lì pensavo di aver dimenticato il freno a mano tirato. (Poi ho capito che in caso di freno a mano tirato c'è la segnalazione visiva/sonora -- sia il bruciato che la dimenticanza del freno a mano mi è capitato una sola volta)
ciao
fran(es(o:

[Panto91]

la puzza di bruciato non è stata dopo lo stop & start ma quando l'auto era ancora in moto ...

Possibile sia la rigenerazione del FAP? è un problema se viene interrotta?

Grazie

[Benestrazio]

Ciao, per esperienza personale durante la rigenerazione del DPF (molto simile a quella del FAP) ho sempre sentito un po' di puzza di bruciato..se non erro durante questa fase lo Stop&Start viene disabilitato proprio per permettere il regolare svolgimento della rigenerazione. Se la interrompi per un bel po' di volte corri il rischio di intasare il FAP e di conseguenza devi andare in assistenza per fartelo pulire. (io sinceramente quando arrivavo a destinazione anche se rigenerava spegnevo la macchina ma giuro che quando avrò la mia 2008 presterò più attenzione!)

[Hindios]

Penso che abbia ragione Benestrazio, la rigenerazione del Fap disabilita lo Stop & Start!

[Hindios]

Riesumo questo Topic solo per chiedervi una informazione, oggi vicino a dove sto lavorando io c'è una piccola officina Peugeot con esposta una Nuova 308 pronta consegna con Allestimento Allure che di suo ha già tutto ma in più ha questi dettagli:
Nero Perla
Cerchi in lega 18" SAPHIR
Ruotino di scorta
Tessuto Marston Textab Mistral
Blind Corner Assist
Retrocamera
Lettore CD/MP3
Driver Assistance Pack
Il tipo ha detto che è in vendita al modico prezzo di 21700 Euro... Poi valuta il ritiro dell'usato, magari lima qualcosina... Secondo Voi è onesto? A me sembra un prezzaccio...sbaglio?

[sly13]

Secondo me è un ottimo prezzo.

[ex206]

Oggi la macchina ha disattivato lo start&stop a un semaforo, ho pensato subito che si trattasse della rigenerazione del DPF anche se non sentivo la puzza di bruciato sentita la prima volta. La conferma è venuta dallo specchietto retrovisore caldo. Purtroppo mi trovavo in città, condizione non ideale per la rigenerazione, per cui ho adottato la seguente tecnica: ho tenuto il motore sui 2000 giri sia da fermo che in movimento (marce più basse ignorando i suggerimenti di cambiare marcia. la rigenerazione è terminata dopo circa 10 minuti (ho dovuto allungare il percorso di 3 km), me ne sono accorto perché lo start&stop è tornato a funzionare.
Conclusione: pochi problemi a rigenerare il DPF anche in città... però se ci fosse una spia che avverte quando è in funzione sarebbe meglio.

[Hindios]

La soluzione del led dentro lo specchietto retrovisore è fantastica! Penso che la adotterò pure io! Ma scusate... Come fate a dire che la rigenerazione è andata a buon fine? Da cosa lo capite?

[ex206]

Lo desumo dal fatto che lo start&stop funziona e che lo specchietto non si scalda più.
Installare il led nello specchietto mi sembra macchinoso, forse si potrebbe collegare un led collegandolo al fusibile nel cassetto portaoggetti o un cicalino sempre collegato la fusibile del riscaldamento specchietti retrovisori o del lunotto termico.

[Hindios]

Ma nel momento in cui la macchina termina la rigenerazione vuol dire che per forza è andata a buon fine? O può essere che abbia terminato la rigenerazione in maniera incompleta? Scusate ma non sono ferrato su questo argomento... Ammetto che sto FAP mi spaventa non poco...

[ex206]

Neppure io sono esperto, qualcuno più tecnico sa dare una risposta?

[Benestrazio]

Ciao Hindios, ex206, a grandi linee la rigenerazione funziona così...un sensore misura la pressione a monte e a valle del FAP, se le pressioni hanno lo stesso valore il FAP è a posto se sono diverse significa che il FAP è sporco (il noto pm10) a questo punto il sistema inizia la rigenerazione che terminerà nel momento in cui il FAP è stato ripulito!!

[Hindios]

Ok ma perdonatemi l'insistenza, quello che voglio capire è se il FAP smette di rigenerarsi vuol dire che di sicuro è andato tutto a buon fine oppure può essere che non sia riuscito a terminare il lavoro di rigenerazione? Chiedo scusa se sono di coccio...

[Benestrazio]

Quando la rigenerazione termina significa che è andato tutto a buon fine!! Potresti avere problemi solo se non la lasci terminare per un po' di volte (magari spegnendo la macchina)