Inversione pneumatici con cerchi da 17

[SoulStar]

Ciao a tutti, mi chiedevo quanti di voi si attengono alla classica inversione delle gomme ai 10000km e quanti invece fanno diversamente.

Alcune domande:

- L'inversione è fattibile in garanzia?

- Fate ogni volta equilibratura e convergenza?

- Ci sono accorgimenti da far prendere per non graffiare i cerchi che sono molto delicati?

Grazie a tutti

[Walter-EGO]

Io si, ho girato le gomme ai 10000. Non credo proprio che esista una garanzia che copra cio...
Il mio gommista mi ha controllato anche l'equilibratura, un'accortezza in più, e il tutto per una cifra davvero irrisoria.
Se non ci sono problemi di consumo anomalo o di direzione non ha senso fare una convergenza.
Anzi, nelle mie precedenti vetture le gomme me le giravo da solo a casa. Andavo dal gommista solo in caso di problemi.

[SoulStar]

Si anche io le ho sempre girate da solo... pero' questa ha gomme di altro costo e vorrei farle durare il piu possibile

[paolo61]

Se hai un gommista di fiducia te la fa in poco tempo e a prezzo davvero basso, e in più hai la sicurezza dell'equilibratura. Io lo faccio al momento del cambio gomme, visto che dal 15 ottobre al 15 aprile da noi servono (e ci sono controlli).

[massi.drago]

Si anche io le ho sempre girate da solo... pero' questa ha gomme di altro costo e vorrei farle durare il piu possibile

Io le inversioni le faccio da solo e ti assicuro che come costi le mie 19 non temono rivali. L'equilibratura è uno scupolo, la convergenza se non ci sono consumi anomali assolutamente superflua. Per me visto che le hai girate sempre da solo puoi continuare a farlo Per scongiurare graffi indesiderati puoi rivestire col nastro isolante da elettricista la chiave che utilizzerai per smontare i bulloni

[SoulStar]

Si anche io le ho sempre girate da solo... pero' questa ha gomme di altro costo e vorrei farle durare il piu possibile

Io le inversioni le faccio da solo e ti assicuro che come costi le mie 19 non temono rivali. L'equilibratura è uno scupolo, la convergenza se non ci sono consumi anomali assolutamente superflua. Per me visto che le hai girate sempre da solo puoi continuare a farlo Per scongiurare graffi indesiderati puoi rivestire col nastro isolante da elettricista la chiave che utilizzerai per smontare i bulloni

Si in effetti anche io la penso come te... ma serve cmq una chiave dinamometrica giusto?

[SoulStar]

Questa va bene? da quanto sono i bulloni? http://www.giordanoshop.com/product_inf ... ctfinderQU" onclick="window.open(this.href);return false;

[massi.drago]

Anche la dinamometrica è uno scrupolo, se lo hai già fatto altre volte ed hai un po di sensibilità non è cosi necessaria. Per le ruote ad esempio io non la uso, mentre invece l'ho usata per serrare il tappo della coppa quando ho cambiato l'olio e la userò tra qualche km quando cambierò il filtro del gasolio. Comunque se non ti senti sicuro comprala ti potrà tornare utile anche per le altre manutenzioni se avrai intenzione di farle quando sarai fuori garanzia.

[massi.drago]

Ps: quella del link ha un range molto alto per le manutenzioni non la potrai usare. Il tappo coppa nella mia si stringe a 34nm e le viti del filtro gasolio a 11nm. Il filtro olio a 25nm.

[SoulStar]

Ma dove hai trovato tutte queste misure di serraggio? per la 2008 dove devo vedere?

[massi.drago]

Ma dove hai trovato tutte queste misure di serraggio? per la 2008 dove devo vedere?

Ci vuole il servicebox. Un amico del forum che ce l'ha mi ha girato tutti i valori con i relativi schemi che mi servivano per fare le manutenzioni che mi interessano

[lucio.salvade]

Tornando all'argomento, il gommista mi ha fatto l'inversione a 10K ed in effetti il solco longitudinale che c'è su tutta la circonferenza della gomma era sparito sul lato esterno mentre era ben visibile su quello interno, segno di usura nella norma sempre a parere del gommista.

[carlun58]

Quoto anche io; fatta inversione gomme con bilanciatura da gommista; euro 15. Nessuna garanzia ovviamente. Serve per consumare il treno uniformemente fino alla completa usura del battistrada.:lol:

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[Walter-EGO]

10€ per giro gomme ed equilibratura... come dicevo, la spesa è decisamente abbordabile

[Mikymouse]

Effettivamente per 10/15 euro vale la pena andare dal gommista che comunque fa controllo generale e mette bene a pressione.
Avrei due domandine più o meno attinenti:
- per chi ha i cerchi da 17 esistono dadi per evitare siano svitati i bulloni e quindi tolte le gomme e cerchi?
- l'auto ha un sensore di pneumatici sgonfi?