1 volevo chiesdere se qualcuno nota quando si e dai 1000 ai 1500 giri,specie in salita,il motore è fiacco ,non so se è normale di questa motorizzazione o ce qualche problema....
2 poi il cambio a volte entra bene e fluido a volte fatica ad entrare e a volte la terza specie si impunta propio,...anche qui la stessa cosa,e normale?grazie
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potenza 92 cv e cambio
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- Peugeottista novello
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potenza 92 cv e cambio
2008,biancha 1600 92hp,allure,nav,park assist,grip control con ruote 17,ruotino,cambio manuale a 5.
Re: potenza 92 cv e cambio
Normalissimo... purtroppo.
2008 Active 92 cv ruote in lega, lettore CD, pack urban plus e ruotino di scorta. Ordinata il 3 giugno e ritirata il 2 ottobre 2013.
- Il Mike
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Re: potenza 92 cv e cambio
Tra i 1000 e 1500 giri è normale che il motore sia un po fiacco dato che il turbo si innesta verso i 1700 giri e da li comincia a spingere!
Del cambio tanti ne hanno parlato male perché lamentano questi impuntamenti, chi con una marcia chi con un'altra. Io onestamente, finora, non mi posso lamentare; anzi lo trovo particolarmente fluido!
Del cambio tanti ne hanno parlato male perché lamentano questi impuntamenti, chi con una marcia chi con un'altra. Io onestamente, finora, non mi posso lamentare; anzi lo trovo particolarmente fluido!
Peugeot 2008 1.6 e-Hdi 92 CV S&S "Allure" cambio manuale 5 marce, bianco banchisa, cerchi in lega da 17" "Heridan" nero brillante + Grip Control, Touchscreen con Navigatore senza CD, ruotino di scorta, Park Assist, Pack Ciel, Pack Hi-Fi JBL, vasca baule in gomma, bracciolo Wood Company. Ordinata il 22/10/2014, arrivata il 12/01/2015, consegnata il 16/01/2015!!!
Versata il 22/10/2024 e sostituita con Suzuki Swift 1.2 83 CV cambio CVT.
Versata il 22/10/2024 e sostituita con Suzuki Swift 1.2 83 CV cambio CVT.
Re: potenza 92 cv e cambio
Motore con coppia adeguata, leggermente superiore alla media degli altri motori, quando uscì nel 2009 (se non ricordo male) era al top.
Il problema sono i rapporti del cambio che Peugeot su tutti i modelli abbina a questo motore. LUNGHISSIMI!
Il problema sono i rapporti del cambio che Peugeot su tutti i modelli abbina a questo motore. LUNGHISSIMI!