Fari a Led in sostituzione di alogeni

[francescovalentini90]

SI!!

[new2008]

non so se entrano nel foro dei nostri fari.abbiamo appena 20 mm sull'abbagliante e 15 sull'anabbagliante.

[artist]

argomento interessante ... se ci sono sviluppi, sviluppate pure qui

[massi.drago]

Si l' argomento si è un pò fermato, ma io ho girato molto in rete per vedere gli sviluppi. Queste lampade che linko sono state provate da un utente del forum che lavora nel settore dei led (nick ledmania) e da sue valutazioni la luce che producono come quantità è confrontabile a delle alogene, anche il fascio prodotto non sembra male. I contro sono la ventolina di raffreddamento che prende posto e le centraline esterne abbastanza grosse: il tutto non entra dentro al faro quindi le centraline vanno posizionate fuori dal faro come un kit xeno e comunque per garantire la ventilazione se non ho capito male consigliano comunque di forare il tappo dei fari: http://www.ebay.it/itm/330932621477?ssP ... 1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
Altro tipo interessante sono quelle che posto di seguito. I vantaggi sono l' estrema compattezza delle due piccole centraline e l assenza di ventola di raffreddamento sostituita con un cospicuo dissipatore di calore: abbastanza ingombrante è vero ma probabilmente con un pò di lavoro si riesce a far stare tutto all' interno del faro sperando che, non avendo ricircolo di aria, il dissipatore riesca a raffreddare sufficientemente la lampada che altrimenti avrebbe vita breve. Di queste lampade non ho riscontri diretti, su youtube si trovano molti video, ma capire quanta luce fanno da un video non è praticamente possibile ci vorrebbe qualcuno che le prova e fa da cavia: http://www.ebay.it/itm/121166421078?ssP ... 1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
Questi ovviamente i 2 modelli più interessanti che ho trovato, ma poi in realtà se ne trovano molti altri. Tutti rigorosamente non omologati e non omologabili quindi installabili con i rischi del caso in caso di controlli delle FDO

[robyOld]

Si l' argomento si è un pò fermato, ma io ho girato molto in rete per vedere gli sviluppi. Queste lampade che linko sono state provate da un utente del forum che lavora nel settore dei led (nick ledmania) e da sue valutazioni la luce che producono come quantità è confrontabile a delle alogene, anche il fascio prodotto non sembra male. I contro sono la ventolina di raffreddamento che prende posto e le centraline esterne abbastanza grosse: il tutto non entra dentro al faro quindi le centraline vanno posizionate fuori dal faro come un kit xeno e comunque per garantire la ventilazione se non ho capito male consigliano comunque di forare il tappo dei fari: http://www.ebay.it/itm/330932621477?ssP ... 1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
Altro tipo interessante sono quelle che posto di seguito. I vantaggi sono l' estrema compattezza delle due piccole centraline e l assenza di ventola di raffreddamento sostituita con un cospicuo dissipatore di calore: abbastanza ingombrante è vero ma probabilmente con un pò di lavoro si riesce a far stare tutto all' interno del faro sperando che, non avendo ricircolo di aria, il dissipatore riesca a raffreddare sufficientemente la lampada che altrimenti avrebbe vita breve. Di queste lampade non ho riscontri diretti, su youtube si trovano molti video, ma capire quanta luce fanno da un video non è praticamente possibile ci vorrebbe qualcuno che le prova e fa da cavia: http://www.ebay.it/itm/121166421078?ssP ... 1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
Questi ovviamente i 2 modelli più interessanti che ho trovato, ma poi in realtà se ne trovano molti altri. Tutti rigorosamente non omologati e non omologabili quindi installabili con i rischi del caso in caso di controlli delle FDO

Riguardo alle prime che hai postato, sembra producano 1800 lumen, quindi un po' di piu' delle H7 tradizionali che sono intorno ai 1500 (con pochissima o nulla differenza da marca a marca) , quindi sembrerebbero valide, ma mi viene da ridere quando leggo che il produttore garantisce 8 anni di funzionamento a luci sempre accese.
Ammesso che la lampadina di per se' sia in grado di funzionare per 8 anni, in condizioni asettiche di laboratorio, non oso immaginare cosa succeda nel tempo con il discorso vibrazioni, le escursioni termiche, l'uso a 50 gradi nella death valley o a -40 in siberia.... tutto da dimostrare.
Ma sopratutto l'elemento comico sta nella ventolina: ma vi immaginate che vita possa avere una ventolina inserita nel cofano motore (perche' occorrerebbe togliere il tappo di gomma a copertura posteriore del faro per questione di ingombri), che dovrebbe girare a 12mila g/m e che dopo pochissimo tempo sarebbe soggetto ad accumulo di enormi quantita' di sporco, senza protezioni all'acqua (la spacciano per IP65, tutto da dimostrare), e soggetta a forti vibrazioni oltre che a temperature spesso molto alte ?
Il tutto per 106 euro (con la spedizione) e con pochi lumen in piu' delle standard da 3 euro al Pam...

Sulle seconde non mi esprimo, semplicemente non riportano i lumen prodotti, e comunque essendo rivolte al mercato USA (li' la normativa delle lampadine prevede per le H7 una produzione inferiore di lumen, circa 1300 rispetto ai 1500) direi che sicuramente gia' illumineranno di meno, oltre a manifestare i soliti problemi di ingombro e di surriscaldamento.

insomma vedete voi, io con quei 100 euro ci faro' altro, poi ognuno butta i soldi come vuole...

[artist]

vi ringrazio delle delucidazioni e dei consigli
spero si possano trovare altre soluzioni
nel frattempo soprassiedo
ciao

[Janus]

Ragazzi occhio perchè ora le forze dell'ordine sono documentate sulle modifiche all'impianto di illuminazione.
Se vi fermano e scoprono che avete modificato il sistema di illuminazione omologato sono @zzi amari!
Rischiate sicuramente una multa e in alcuni casi anche il ritiro del libretto di circolazione fino alla dimostrazione di aver riportato il veicolo alle condizioni originali di fabbrica come da relativa omologazione, previa revisione obbligatoria effettuata presso la motorizzazione o centri autorizzati, prima della restituzione del libretto.

Non fatevi ingannare dal fatto che sulle lampade sia scritto "Omologate secondo l'Art. ecc. ecc." quella è l'omologazione ottenuta dal costruttore delle lampade senza senza la quale i costruttori non possono utilizzarle.

L'omologazione dei un veicolo è specifica per quel veicolo ed è stabilita da appositi decreti in attuazione di specifici regolamenti CEE.

Ecco cosa dice il Comma 6 dell'Art. 71 del CDS:

Chiunque circola con un veicolo a motore o con un rimorchio non conformi alle prescrizioni stabilite dal regolamento è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 84 a euro 335.

L'elenco delle parti soggette ad omologazione è stabilito con decreti ministeriali emanati per il recepimento di direttive della comunità Europea. Se molte effrazioni possono essere magari non viste o ignorate in Italia, è altamente rischioso circolare all'estero, dove i codici della strada possono essere molto, ma molto più restrittivi di quelli del bal paese.

Tanto per citarne qualcuno vi elenco le parti relative alla illuminazione esterna del veicolo che sono regolamentate da specifici regolamenti della Direttiva 2001/116/CE.

VI
Regolamento 07: luci di ingombro, posizione anteriori, posizioni posteriori, arresto.
Regolamento 87: luci di marcia diurna.
Regolamento 91: luci di posizione laterali

VII
Regolamento 01: proiettori (comprese lampade R2 e HS1).
Regolamento 05: proiettori (sigillati).
Regolamento 08: proiettori (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, e/o H8).
Regolamento 20: proiettori (H4).
Regolamento 31: proiettori (alogeni sigillati).
Regolamento 37: lampade ad incandescenza destinate a unità ottiche omologate.
Regolamento 98: proiettori con fonte luminosa a scarica.
Regolamento 99: fonti luminose a scarica destinate a unità ottiche omologate

Se volete approfondire:

Art. 71. Caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi.

Uomo avvisato...

[new2008]

a parte questo comunque le lampade non entrano nel foro del faro in quanto hanno il diametro di 20mm ,pertanto......

[Janus]

Aggiungo che le modifiche da molti proposte per migliorare l'aspetto estetico delle luci esterne, si scontra con quanto disposto in materia di omologazione, stabilite da decreti ministeriali.

Mi rendo conto che questi decreti siano obsoleti rispetto all'evoluzione tecnica delle auto e loro componenti ma le leggi sono così, vanno rispettate.

Prova 24. DISPOSITIVO DI ILLUMINAZIONE DELLA TARGA DI IMMATRICOLAZIONE
D.M. 24.1.1977 - 76/760/CEE
D.M. 14.11.1997 - 97/31/CE

Prova 25. PROIETTORI (comprese le lampade) D.M. 24.1.1977 76/761/CEE
D.M. 6.12.1989 - 89/517/CEE (1999/17/CE)

Non voglio rovinarvi il gusto di personalizzare l'auto, ma solo mettervi in guardia dalle possibili conseguenze alle modifiche fatte ingenuamente che però potrebbero mettervi in guai seri.

Voglio dire va bene sostituire le luci abitacolo con quelle a Led, cambiarne l'intensita la temperatura colore ecc. ecc. ma quando si parla di luci esterne, compresa quella della targa, OCCHIO!

[frankie-ct]

Janus, sono d'accordo con te sui regolamenti, ma devi trovare il poliziotto della stradale ligio al dovere
Calcolando che, secondo le statistiche, il 30 per cento del parco circolante è senza RCA obbligatoria, e vedendo in giro la miriade di auto che hanno fari xneo e similari, direi che qualche possibilità di sfangarla si abbia.
Poi, se proprio uno è iellato....

[massi.drago]

Secondo direttive e codici da voi citati (sicuramente giusti) non ho una sola lampada in regola visto che ho led nelle luci targa, nei fendi, posizione/diurne, H7 a luce extreme blue che non credo siano omologate, fari posteriori bruniti così come la lampada degli indicatori di direzione anteriori e presto metterò mano a quelle laterali sotto lo specchietto..... spero non mi arrestino.

[artist]

se per questo io vedo dei catorci di auto o altre irregolarità che vengono sorvolate ...

auto in condizioni pietose
auto con emissioni dubbie (talune paiono ciminiere ambulanti)
auto con alettoni, spoiler e aggiunte varie fuori misura
auto con luci non funzionanti
auto con fendinebbia accesi senza alcuna nebbia
auto con ganci traino non omologati
auto con certificato assicurativo non posto sul parabrezza
auto con paraurti "volanti" e pericolosi [-X
auto con vetri oscurati anche anteriori
auto con il 3° stop non funzionante
auto con targhe illeggibili (pure a pochi centimetri) !
auto con antenne da far invidia a Franklin
auto con discoteche girovaghe ... tali da svegliare pure un ghiro in letargo
....

[frankie-ct]

Per non parlare di tutti quelli che ancora girano senza cinture allacciate

[Janus]

Agli occhi della legge, chi ruba decine di milioni è un ladro, ma è considerato ladro anche chi ruba una mela perchè aveva fame!

Guardare le malefatte degli altri per sminuire le proprie è il miglior modo per sentirci meno in colpa con noi stessi.
Purtroppo quando ci beccano però siamo noi a pagare, non gli altri.

Daltronde ogni maggiorenne, nel pieno delle proprie facoltà mentali è responsabile delle proprie azioni.
Si chiama "Libero arbitrio", ci fa sentire liberi ....finchè la libertà ci viene concessa.

[frankie-ct]

Ti do ragione ma monterò lo stesso le lampade led e i fari xeno. Farò parte anch'io della categoria "fuorilegge"