nuovo motore 1.6 diesel 120 cv business

[Richard]

Ah beh, non ci vuole un concessionario a capire che è marketing..

Il problema è che Peugeot è già molto vincolante..
Per dire, non posso avere i vetri scuri sull'Active, mi tocca per forza virare sulla Allure, spendendo di più e magari avendo accessori di cui non mi importa molto (tipo i fari full led).

[mhax]

Ah beh, non ci vuole un concessionario a capire che è marketing..

Il problema è che Peugeot è già molto vincolante..
Per dire, non posso avere i vetri scuri sull'Active, mi tocca per forza virare sulla Allure, spendendo di più e magari avendo accessori di cui non mi importa molto (tipo i fari full led).

Caro amico posso dirti che non mi è piaciuta la tua risposta...ho dato una informazione a chi come me non sapeva di questa strategia adottatta sperando di fare cosa gradita ad altri!!..poi se tu sei tanto "avanti" buon per te..ma rimaniamo in un contesto amichevole e no da "io so tutto e tu hai fatto la scoperta dell'acqua calda"

..poi per i vetri oscurati per l'active c'è sempre la soluzione delle pellicole oscuranti..che ha mio parere e un problema di poco conto rispetto ad avere la nuova 120cv in allestimento allure

[Richard]

A me non sembrava di (nè era il mio intento) offendere..se fossimo stati faccia a faccia avresti capito il tono

[mhax]

A me non sembrava di (nè era il mio intento) offendere..se fossimo stati faccia a faccia avresti capito il tono

Ok va bene..però qui non siamo faccia a faccia e quindi si comprende in base a ciò che ognuno di noi scrive.

[magellano75]

quanto è disponibile il nuovo motore diesel da 120 cavalli per allestimento allure ?

[Davide92]

Dovrebbe essere ordinabile da gennaio credo

[fabio_p]

scusate l'ignoranza (...o la cortezza) ma quello che ingenuamente mi chiedo è: cosa vi cambia da 115cv a 120cv? sono solo 5cv di differenza. O c'è qualche altro aspetto tecnico che va a diversificare sostanzialmente i due motori?

[magellano75]

cambia molto basta guardare i consumi dichiarati dalla Casa tra il 115 business e 120 business x fare un confronto..la differenza si vede :

La nuova versione 1.6 litri BlueHDi 120 CV, disponibile prossimamente, abbinata a un cambio meccanico a sei marce, nel ciclo misto consuma solo 3,2 l/100km, pari a 85g/km di CO2.

il 1.6 8V e-HDi 115 CV FAP® S&S la cui velocità massima è pari a 194 km/h, i consumi partono da 3,7l/100km nel ciclo combianto e 95g/km di emissioni di CO2;

[roby.80]

Non dimentichiamo che la 120 CV è EURO 6 la 115 EURO 5..
Direi che tra le divfferenze va citata!

[magellano75]

concordo roby80..dimenticato specificare

[vangogh74]

Sostanzialmente c'è questo nuovo addittivo (Blue) che va aggiunto pena lo stop del motore.
Mi sembra di ricordare che la durata di una "carica" è stata stimata sui 10, 15 mila km.

[roby.80]

AdBlue è un nome commerciale per un addittivo a base di urea (si tratta di una soluzione al 32,5% di urea tecnica di alta qualità in acqua demineralizzata) che viene iniettato prima del filtro SCR (
qui un video commerciale del funzionamento ) e serve per ridurre emissioni degli ossidi di azoto dai gas di scarico.
Questo garantisce di rientrare nei limiti di emissione per l'Euro 6

[roby.80]

Si la durata è di circa 20.000 km per le nostre 308 che hanno un serbatoio più grande rispetto da altre marche...
Comunque c'è un indicatore che avvisa quanti km mancano allo stop del motore che inizia a segnalare quando mancano 5.000 km...

[Duca999]

Personalmente contento di avere EU5, tutto ciò che non c'è "non costa e non si rompe" (antico detto).
E' ovvio che la tecnologia deve avanzare, intendiamoci.

E poi attenzione ai dati dichiarati (vedi marketing), sappiamo inoltre che il 90% lo fa lo stile di guida.
ciao

[scotty]

La 120cv ha piu` coppia del 115cv oltree a essere euro 6 e per questo hanno allungato il rapporto a ponte; se vedete la prova di 4ruote a 130 dovrebbe stare a 2000rpm in sesta; da cio` potrebbe derivare la diminuizione del consumo nel ciclo di omologazione