308 GT

[F4st1DiO]

Ah be, io non posso ordinarla prima del 18 Novembre per altri impegni in corso, e comunque non ho urgenza, ho una 208 che ha appena due anni di vita e va benissimo... solo volevo un'auto più grande e comoda e fintanto che valutano bene la mia...

[p13r]

Notizia:
http://www.quattroruote.it/news/novita/ ... e_rcz.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[p13r]

Dunque tutti potranno avere una GT anche con motori più piccoli sugli allestimenti Allure?
Così ho capito...
Chissà il prezzo del pacchetto...

[p13r]

Rettifico quanto scritto sopra.
Il GT line è un allestimento e non un pacchetto optional come avevo intuito
Questa è la news ufficiale
http://www.peugeot.com/en/news/peugeot- ... amic-style" onclick="window.open(this.href);return false;

[andreariccardo]

si ma questi non possono ogni mese buttar fuori una versione nuova
averlo saputo........

[Alle2381]

Purtroppo sembrano seguire la strada delle tedesche.... far sembrare un auto di un anno già vecchia...

[vangogh74]

Lo scopo è quello di attirare sempre clienti, vecchi ma soprattutto nuovi. E' una vera e propria strategia di mercato pianificata fin dall'inizio del progetto e non è da scartare pure l'ipotesi che nel caso vada bene, commercialmente parlando, arrivino altre novità non preventivate.

[Gian]

Tanto i collaudi li fa sempre il cliente
loro scommettono con le garanzie e ai fornitori chiedono sempre il massimo.

[p13r]

Lo stemma per esempio sembra ormai destinato al collocamento futuro per tutti i veicoli all'interno della calandra
Poteva uscire già lo scorso anno sulla 308 a questo punto...

[vangogh74]

In effetti lo stemma sulla calandra piace di più anche a me. Tra l'altro oramai tutte le case l'hanno tolto dal cofano motore.

[mhax]

secondo me la calandra semplice senza lo stemma è più sportiva!

molti tolgono(su varie auto) la calandra col marchio per mettere quelle vuote a nido d'ape per un effetto più sportiveggiante

secondo me potevano fare il contrario, sulle normali 308 sino alla allure con calandra con il marchio e per la gt invece calandra vuota e con marchio sul cofano...avrebbe avuto più senso!

[F4st1DiO]

Colgo l'occasione per dire un paio di cose:

1. E' gia previsto per Marzo (salone di Ginevra) l'annuncio delle 308 GTi con cavalleria compresa tra 250 e 270 CV

2. Con i Test Drive che ci sono stati il 25/26 Ottobre ho provato il 150CV Diesel con cambio EAT6... sono rimasto basito.. qui ne parlano malino tutti... forse che ne parla male non l'ha provato.. ad ogni modo ci sono felicemente sorpreso.. cambio di marcia istantanea... ho affondato l'acceleratore su un rettilineo, l'EAT ha scalato una marcia ed è partito incollandomi al sedile.. veramente tanta roba.

Se prima il cambio automatico era l'unica cosa a non convincermi del tutto (sulla carta), ora che l'ho provato devo ammettere che mi ha quasi gasato!

[vangogh74]

Ho provato anche io l'EAT6 su una 150 cv e non è male ma mi è sembrato più secco rispetto il powershit e il dsg.
Ho nominato questi altri due perchè sono gli unici che ho già avuto modo di provare (entrambi a doppia frizione).
Probabilmente è solo questione di "farci il piede".

[Urricane]

Mi fa piacere che qualcuno parli bene di questo EAT6, perche' anch'io sono molto titubante,se il prox anno decido per questa GT, proprio sul cambio,ovviamente lo vorro' provare prima anche solo su un 150cv. pero' avere gia' dei feedback positivi mi incoraggia!

[p13r]

Confermo che l' EAT6 è spettacolare non è un DSG ma è anche più economico e da zero problemi
Provato a giugno sulla sw
Comunque è difficile trovare un automatico non buono su un 150 cv attuale
A parte qualche crossover o suv (qashqai in primis)