indicatore di carburante

[schumy]

Aggiornamento: il concessionario ha resettato il computer e mi ha detto che per fare segnare correttamente il livello di carburante alla lancetta è necessario fare 2 cicli di pieno / vuoto (fino all'accensione della spia della riserva), così da fare capire al computer quali sono i livelli. Per ora ho rabboccato al pieno, ma la lancetta si ferma sempre prima Vedremo tra un mesetto circa che succede.

[Gian]

Aggiornamento: il concessionario ha resettato il computer e mi ha detto che per fare segnare correttamente il livello di carburante alla lancetta è necessario fare 2 cicli di pieno / vuoto (fino all'accensione della spia della riserva), così da fare capire al computer quali sono i livelli. Per ora ho rabboccato al pieno, ma la lancetta si ferma sempre prima Vedremo tra un mesetto circa che succede.

Giusto per scrupolo subito dopo che hai rifornito rabboccato sino all'orlo, quando riparti, fai un paio di curve o qualche centinaio di metri di strada e fermati a ricontrollare che il livello del carburante sia ancora visibile.
Se fosse così il serbatoio sarebbe completamente pieno. Diversamente qualche bolla d'aria che non è fuoriuscita ti ha ingannato sul pieno.

[schumy]

Buona idea, proverò. Però nel bocchettone c'è una sorta di tappo bianco che credo sia la guida per la pompa e che non consente di guardare "dentro al serbatoio". La prossima volta che faccio il pieno vedo di far "uscire" il gasolio.

[Gian]

Buona idea, proverò. Però nel bocchettone c'è una sorta di tappo bianco che credo sia la guida per la pompa e che non consente di guardare "dentro al serbatoio". La prossima volta che faccio il pieno vedo di far "uscire" il gasolio.

Confermo in effetti non avevo considerato quel particolare che sulla mia non c'è
Si tratta della valvola anti fuoriuscita del carburante in caso di ribaltamento dell'auto, una sorta di sportellino che viene aperto inserendo la pistola e che automaticamente si richiude appena la si estrae.

[matteotl]

[qu ote="schumy"]Grazie per la risposta.
Ho verificato e mai arrivata sull'1... Ieri ho fatto la prova di far uscire il gasolio dal tappo (quindi stra-pieno)... e la lancetta sempre li.
Non capisco se è un problema di galleggiante, di indicatore o di conformazione del serbatoio.
Ma se il gasolio esce dal bocchettone vuol dire che è stra pieno...
Boh...[/quote]

Schiumi per tua info avevo noleggiato una vettura uguale alla tua, e il problema che aveva rilevato il noleggiatore era il medesimo



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[Gian]

[qu ote="schumy"]Grazie per la risposta.
Ho verificato e mai arrivata sull'1... Ieri ho fatto la prova di far uscire il gasolio dal tappo (quindi stra-pieno)... e la lancetta sempre li.
Non capisco se è un problema di galleggiante, di indicatore o di conformazione del serbatoio.
Ma se il gasolio esce dal bocchettone vuol dire che è stra pieno...
Boh...

Schiumi per tua info avevo noleggiato una vettura uguale alla tua, e il problema che aveva rilevato il noleggiatore era il medesimo



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Attenzione anche alla schiuma che fa il gasolio "normale" aumenta di volume in modo significativo per poi ridimensionarsi appena "riposa".

[schumy]

Corretto il discorso della schiuma, ma di solito faccio fare 5/6 scatti alla pompa.
Per il prossimo pieno faccio uscire il gasolio, almeno so che è pieno

[Alle2381]

Oggi ho notato che il mio indicatore, a serbatoio pieno e in posizione di guida, indica esattamente la tacca del pieno. Se mi sposto per annullare l'errore di parallasse della lancetta, si nota che in realtà si posiziona più su dell'ultima tacca.
Che sia una cosa voluta per avere una lettura giusta dal posto guida considerando l'errore di parallasse??

[turtuv]

Oggi ho notato che il mio indicatore, a serbatoio pieno e in posizione di guida, indica esattamente la tacca del pieno. Se mi sposto per annullare l'errore di parallasse della lancetta, si nota che in realtà si posiziona più su dell'ultima tacca.
Che sia una cosa voluta per avere una lettura giusta dal posto guida considerando l'errore di parallasse??

Confermo, è cosi anche il mio indicatore.

[vangogh74]

Sulla mia invece con pieno (stracolmo) la lancetta indica esattamente il pieno solo se mi metto in linea. Stando al posto di guida è lievissimamente inferiore.
Le prime settimane mi infastidiva questo, chiamiamoli, "difetto" ma ora non ci faccio più caso.

[Panzone]

@VanGogh anche la "mia" è così. Al pieno pieno non ci arriva mai e anche l'app LinkMyPeugeot non arriva al pieno.
Eppure questae foto sono state scattata dopo 2,5 km dal distributore in cui il carburante è addirittura fuoriuscito un po' dal bocchettone.
Nella foto 1 una vista "ortogonale" allo strumento, nella foto 2 una vista dal posto guida

[Panzone]

Questa invece è tratta da uno screenshot di un piccolo video che ho fatto nel tragitto distributore-casa

[Paol]

Panzone, vedo che il vizietto del Cruise oltre i limiti c'è l'hai su ogni mezzo

[Panzone]

Ma guarda che non è illegale: i velox scattano dopo i 136 e contaci pure un piccolo scarto tachimetro... non ti arriva nemmeno la multa.

[Paol]