308 restyling 2017/18 1.2 130cv manuale

[scotty]

Vedi se riesci a scoprire marca e modello delle candele, per sapere se le hanno cambiate

[simon.esse12]

Ciao scotty!!....le trovo sul manuale manutenzione secondo te??!!!....avendo letto tutto il topic riguardante l argomento interessava anche a me......se erano a conoscenza della problematica "candele" spero abbiano preso provvedimenti per i modelli 2018....

[goliaz]

Simon. esse12, x avere un paragone con il 1.6 bluehdi 120, x questo motore il primo controllo di riempimento del fap è previsto a 150.000 km, quindi la differenza prevista di imbrattamento tra i due carburanti c'è

[simon.esse12]

Si direi che il controllo "FAP" in un piccolo motore 1.2 turbo a 250000km e praticamente "eterno"...l articolo che avevo letto su internet riguardante questo sistema autopulente ad ogni utilizzo prende conferma dal manuale manutenzione per l appunto a 250000km......se non da problemi di altra natura direi che posso levarmi questo pensiero......

[goliaz]

[scotty]

Ciao scotty!!....le trovo sul manuale manutenzione secondo te??!!!....avendo letto tutto il topic riguardante l argomento interessava anche a me......se erano a conoscenza della problematica "candele" spero abbiano preso provvedimenti per i modelli 2018....

Il problema comunque non sono le candele, sono dove lo vedi, ma e` dovuto ad altro. Ho fatto aggiornare la centralina due settimane fa e per ora non ha piu` "strattonato"

[simon.esse12]

Ok.....nel caso e risolvibile la cosa.........essendo comunque un 2018 credo abbiano già rivisitato la cosa.....ho comunque lo spero!!

[scotty]

Ok.....nel caso e risolvibile la cosa.........essendo comunque un 2018 credo abbiano già rivisitato la cosa.....ho comunque lo spero!!

La versione Euro 6d ha turbina pompa benzina alta pressione e altri particolari diversi dalla versione Euro 6b

[simon.esse12]

Ragazzi datemi delucidazioni su questa cosa....ho notato che in quarta quando do gas ho lo tolgo la leva del cambio fa dei piccolissimi movimenti avanti ed indietro,come se seguisse l oscillazione del motore....ricordo che i cambi francesi erano così (ho posseduto una clio)...ma ancora cosi nel 2018..??
I vostri cambi manuali come si comportano??....

[Alle2381]

È normalissimo, vai tranquillo

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[simon.esse12]

Grazie alle2381!!
A riguardo mi son letto un lungo topic che c è proprio qui nel forum.....infatti mi sono rilassato subito!....
Sai com è quando si sale sull auto nuova si notano tutte le differenze con quella precedente.......

[Alle2381]

Eh sì, è successo anche a me quando sono sceso dalla Skoda che avevo prima. In particolare il cambio e l'impianto audio erano una spanna sopra, tanto che avevo portato l'auto in officina pensando avesse problemi. In realtà, purtroppo, è proprio il suo modo di andare...

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[simon.esse12]

Eh sì, è successo anche a me quando sono sceso dalla Skoda che avevo prima. In particolare il cambio e l'impianto audio erano una spanna sopra, tanto che avevo portato l'auto in officina pensando avesse problemi. In realtà, purtroppo, è proprio il suo modo di andare...

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Come ti trovi te in generale??!!....
Sembra un bel motorino!.......mi son letto il topic del "buco erogazione" hai mai avuto problemi simili ho sono casi isolati?.........non ho mai avuto un tre cilindri....

[Alle2381]

Io all'inizio sono rimasto un po' deluso dall'erogazione troppo "diesel style"..... tutta la coppia in basso e la grinta che via via si stempera al salire dei giri. Poi pian piano mi sono abituato. Di certo non è sottodimensionato, anzi, ha un'erogazione e prestazioni migliori del 1.6 diesel. Molti hanno pregiudizi verso la piccola cilindrata e il numero di cilindri, ma sono appunto pregiudizi derivanti da poche conoscenze e cultura tecnica. Senza offesa per nessuno eh.... è normale.... nessuno può essere competente in tutto!!
Quando carico qualcuno in macchina la domanda classica è "Però, ha un bel tiro, che cilindrata è?" In realtà la cilindrata o il numero di cilindri non vogliono dire nulla, sono caratteristiche che uno potrebbe anche non sapere. Quello che conta sono coppia, potenza e il modo in cui vengono erogate, e in questo il piccolo 1.2 non ha niente da invidiare a motori ben più grandi, anzi! Col Driver Sport Pack diventa anche abbastanza divertente.... sportivo è una parola grossa ma divertente sì. Poi dipende anche da che auto avevi prima.
I buchi di erogazione me li ha fatti in modo molto sporadico in passato, ma ora è più di un anno che non lo fa. Speriamo bene

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[goliaz]

Io all'inizio sono rimasto un po' deluso dall'erogazione troppo "diesel style"..... tutta la coppia in basso e la grinta che via via si stempera al salire dei giri. Poi pian piano mi sono abituato. Di certo non è sottodimensionato, anzi, ha un'erogazione e prestazioni migliori del 1.6 diesel. Molti hanno pregiudizi verso la piccola cilindrata e il numero di cilindri, ma sono appunto pregiudizi derivanti da poche conoscenze e cultura tecnica. Senza offesa per nessuno eh.... è normale.... nessuno può essere competente in tutto!!
Quando carico qualcuno in macchina la domanda classica è "Però, ha un bel tiro, che cilindrata è?" In realtà la cilindrata o il numero di cilindri non vogliono dire nulla, sono caratteristiche che uno potrebbe anche non sapere. Quello che conta sono coppia, potenza e il modo in cui vengono erogate, e in questo il piccolo 1.2 non ha niente da invidiare a motori ben più grandi, anzi! Col Driver Sport Pack diventa anche abbastanza divertente.... sportivo è una parola grossa ma divertente sì. Poi dipende anche da che auto avevi prima.
I buchi di erogazione me li ha fatti in modo molto sporadico in passato, ma ora è più di un anno che non lo fa. Speriamo bene

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d'accordo :thumbright: ,io lo avevo senza dsp e vedendo i risultati che da' il tasto sport sul mio 1.6 120,posso immaginare che il 1.2 ,e qui' non mi trovi d'accordo, diventi molto ma molto sportivo,almeno x i miei parametri : i 130 cv della mia ex active, sono stati il massimo della cavalleria che ho provato su un'auto, enfatizzati dal fatto che con i suoi 1090 kg,e' un peso leggero x essere una berlina. una golf 1.4 benzina 125 cv x esempio pesa 100 kg in piu', una bmw serie 1 benzina di 135 cv 210 kg in piu'....una fiat tipo 120 cv benzina quasi 200 kg in piu'....una mercedes classe A benzina 122 cv 200kg in piu'...poi se tu hai avuto sotto mano motori da 150- 180- 200 cv allora posso capire perche' parli di sportivita' del 1.2 130 che sia una parola grossa