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consumi reali 1.2 e thp 110-130
Moderatori: snorky, Moderatori
- goliaz
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
L'altro giorno,vista l'impennata del franco svizzero,nella fascia di confine con la svizzera,lo sconto sulla benzina é stato tagliato di 18 centesimi da un giorno all'altro,senza preavviso.in pratica Il giorno dopo la benza ni sarebbe costata 18 centesimi al litro in più!avevo consumato solo un quarto di serbatoio dall'ultimo pieno fatto (due giorni prima)quindi ho fatto solo 14 litri.consumo reale 13,5 km/l,il cdb ni dava invece 15,2.insomma,dopo qualche pieno,riscontro che il cdb rispetto al reale ha parecchie oscillazioni,quasi sempre sovrastimate
.anche se la macchina é ancora mezza nuova(2000km )nell'uso urbano non molto trafficato o con molti tragitti corti,ritengo sia impossibile raggiungere i 14 con un litro.se poi l'urbano diventa trafficato,con code e semafori,dev'essere già un successo passare i 13
308 T9 gtline 1.2 130 turbo rubis keyless dsp visiopark 180°
Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Qualcuno sa dirmi con cosa apre se lo ha fatto il file esportato dal cell della app my link peugeot ?
Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Con link my peugeot!!!
Se te lo mandi per email c'è scritto.
Ritornando in topic sono rimasto un po' deluso dai consumi.
Ho solo 500km ma dopo un paio di viaggetti (autostrada e superstrada)avevo raggiunto un buon 7,3 L/100Km da cdb.
Dopo 5-6 giorni di solo urbano casa lavoro (6,5km a tratta urbano diciamo medio) il cdb mi da un 9,1 L/100km!!!!
Addirittura la mattina quando porto il pupo all'asilo dopo 1 km circa di strada link my peugeot mi ha sparato un 24,4l/100km
!!!praticamente una aventador in pista!!!
Mah speriamo in miglioramenti

Se te lo mandi per email c'è scritto.
Ritornando in topic sono rimasto un po' deluso dai consumi.
Ho solo 500km ma dopo un paio di viaggetti (autostrada e superstrada)avevo raggiunto un buon 7,3 L/100Km da cdb.
Dopo 5-6 giorni di solo urbano casa lavoro (6,5km a tratta urbano diciamo medio) il cdb mi da un 9,1 L/100km!!!!
Addirittura la mattina quando porto il pupo all'asilo dopo 1 km circa di strada link my peugeot mi ha sparato un 24,4l/100km



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- goliaz
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
qui si dovrebbe parlare di consumi realiMorouno ha scritto:Con link my peugeot!!!
Se te lo mandi per email c'è scritto.
Ritornando in topic sono rimasto un po' deluso dai consumi.
Ho solo 500km ma dopo un paio di viaggetti (autostrada e superstrada)avevo raggiunto un buon 7,3 L/100Km da cdb.
Dopo 5-6 giorni di solo urbano casa lavoro (6,5km a tratta urbano diciamo medio) il cdb mi da un 9,1 L/100km!!!!
Addirittura la mattina quando porto il pupo all'asilo dopo 1 km circa di strada link my peugeot mi ha sparato un 24,4l/100km![]()
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!!!praticamente una aventador in pista!!!
Mah speriamo in miglioramenti![]()

308 T9 gtline 1.2 130 turbo rubis keyless dsp visiopark 180°
Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Hai ragione goliaz ma ancora sono al primo pieno e non ho dati per effettuare un calcolo reale.
Forse ho scritto troppo presto, ma i neanche 5 km/l seppur a freddo e su un solo km di strada mi hanno terrorizzato parecchio
Forse ho scritto troppo presto, ma i neanche 5 km/l seppur a freddo e su un solo km di strada mi hanno terrorizzato parecchio

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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
I consumi con quei tratti di strada da percorrere in bicicletta non in auto non hanno senso; se ti pigliavi un diese era morto dopo un'anno se il tuo percorso è quello....metti 70 € di benzina azzera tutto e usala regolare e solo alla fine guarda il computer...che fra l'altro non dovrebbe darti km/litro...?
Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Sono costretto a fare quei percorsi perché la mattina porto il bimbo all'asilo alle 8:00 (1km) e poi da li devo essere a lavorare alle 8:30 (7km).
Su link my Peugeot (fonte dei miei dati come scritto sopra) dà solo l/100km.
Sono d'accordo che il diesel sarebbe morto dopo un anno e infatti ho preso il benzina,mi aspettavo solo (come letto in questa discussione) un onesto 12/13km litro.
Magari è troppo presto e si deve slegare un pó,speriamo

Su link my Peugeot (fonte dei miei dati come scritto sopra) dà solo l/100km.
Sono d'accordo che il diesel sarebbe morto dopo un anno e infatti ho preso il benzina,mi aspettavo solo (come letto in questa discussione) un onesto 12/13km litro.
Magari è troppo presto e si deve slegare un pó,speriamo



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Oh, allora non sono solo io che, nonostante una guida da nonno, fatico a mantenere una media di 13,5 al litro!!
Eh si, i percorsi urbani brevi e frequenti a motore freddo portano i consumi alle stelle, seppure con tutte le attenzioni del caso.
Eh si, i percorsi urbani brevi e frequenti a motore freddo portano i consumi alle stelle, seppure con tutte le attenzioni del caso.
Nuova 308 berlina 1.2 PureTech Turbo 130CV@143CV manuale 08/2014 - Colore Rich Oak - Allestimento Allure + tutti gli optional previsti + cerchi 19" + spoiler ant Linea S e post. GTI
- goliaz
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
[-X devi saper attendere.ti rispondo mettendo i dati del rufornimento di oggi.arrivato a 2500 km,649 km con 45 l=14.4 l/km.il cdb invece mi dava un bel 15.3.se segui gli altri post che ho messo tra reale e cdb ci sono queste differenze:-0.7,+0.3,-1,-1.7,-0.9.il valore piu' sballato,-1.7 l'ho trovato su un rifornimento ridotto di soli 14 l.in media,scartando questo valore,il reale e' inferiore al cdb di -0.6 km/l.non mi stupisco piu' di tanto,quando avevo la c4,sistematicamente,x 7 anni,il reale era inferiore al cdb di 1.5 punti..ah dimenticavo:dei 649 km fatti,circa 150 tra autostrada a 110-120e extraurbano,il resto sempre in citta',non esageratamente trafficato e pochissimi tragitti a motore freddo.parlando di queste cose,un mio collega mi ha detto che appena dentro il bocchettone,ci sarebbe un fantomatico tasto che schiacciato fa da spurgo aria al serbatoio,ma non si schiaccia sempre,bisogna spingere il tubo della pistola sopra questo tasto.stamattina ho cercato di vedere se ci fosse e mi sembra di avere visto una protuberanza.in pratica ,sempre che ci sia,schiacciandolo farebbe entrare piu' benzina rispetto alla possibilita' di non schiacciarlo,di conseguenza consumi alla pompa diversi.vi risulta?Morouno ha scritto:Hai ragione goliaz ma ancora sono al primo pieno e non ho dati per effettuare un calcolo reale.
Forse ho scritto troppo presto, ma i neanche 5 km/l seppur a freddo e su un solo km di strada mi hanno terrorizzato parecchio


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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Primi 250 km percorsi, direi il 70% su urbano piuttosto incasinato e 30% su superstrada con alcuni brevi allunghi ( i 130 cv turboalimentati scaricano a terra una potenza veramente da brividi
) ...media consumo di 13.6 km/l con velocità media di 40 km/h (da cdb)

R: Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Praticamente una VeyronPaol ha scritto: ( i 130 cv turboalimentati scaricano a terra una potenza veramente da brividi)


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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Inizio a preoccuparmi, e pensare che ho preso il 1.2 anche per risparmiare sui consumi 

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Ordinata il 29/11/2014 - Prodotta il 4/02/2015 - Arrivata il 18/02/2015 - Ritirata il 3/03/2015!
Eccola! http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 59&t=96396" onclick="window.open(this.href);return false;
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R: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Se fai tragitti sufficientemente lunghi da scaldare il motore e non tanto urbano con fermate ogni 300 m puoi stare tranquillo che consuma poco.
Viceversa son dolori.... ma col diesel sarebbe stato peggio per via del FAP.
La mia ironia sulla Veyron non era per il consumo, ma sul fatto che Paol la sente molto prestante, mentre io il contrario
Viceversa son dolori.... ma col diesel sarebbe stato peggio per via del FAP.
La mia ironia sulla Veyron non era per il consumo, ma sul fatto che Paol la sente molto prestante, mentre io il contrario

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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
A confronto della 307 che avevo è una scheggia... per i consumi ti quoto in pieno, sei fai esclusivamente ciclo urbano difficile fare piu di 13 km/l era così anche col mio precedente 1.6
- goliaz
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Re: R: consumi reali 1.2 e thp 110-130
sono d'accordo, se si fa parecchio urbano, il benzina è sempre meglioAlle2381 ha scritto:Se fai tragitti sufficientemente lunghi da scaldare il motore e non tanto urbano con fermate ogni 300 m puoi stare tranquillo che consuma poco.
Viceversa son dolori.... ma col diesel sarebbe stato peggio per via del FAP.
La mia ironia sulla Veyron non era per il consumo, ma sul fatto che Paol la sente molto prestante, mentre io il contrario
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