indicatore cambio marcia..

[And70]

Stavo leggendo quest'altro forum dove si parla appunto dei led interni. http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 2&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;
Praticamente ho capito che sulla plafoniera anteriore, i led non sono le due luci tonde una per guidatore e passeggero, ma sono dei led che stanno tra loro e gli interruttori. Se è davvero così allora neanche io li ho!!! Bella sola!!

[Libox]

A proposito di indicatore di marcia, per chi ha il 1.2 e-thp, non so se vale anche sul 130 cv, a quanti giri vi chiama la marcia superiore? a me a 2700 circa, io di norma cambio a giri inferiori.

Si anche a me più o meno tra 2700 2800 e spesso cambio prima


Inviato dal mio iPhone 6

[andreariccardo]

sull' hdi tra 1800/2000 giri.

[Antoneeo]

l'indicazione di cambio marcia è sensibile alla pressione sull'acceleratore. Questo perché se si cerca la massima accelerazione non si può certo cambiare marcia a 1800/2000 giri.. quindi se andate pianino vi indicherà un regime basso se invece ci date dentro allora l'indicatore vi chiederà di cambiare marcia più tardi.

[Antoneeo]

Aggiungo che l'indice di cambio marcia dipende da:
- salita/pianura/discesa
- carico della macchina (solo guidatore / 5 occupanti / stile trasloco..)
- pressione sull'acceleratore
- altri fattori???

[scotty]

temperatura

[vangogh74]

Interessantissimo questo thread, è la mia prima auto che ha l'indicatore del cambio di marcia ed in effetti avevo notato che non si comporta sempre allo stesso modo.

[Alle2381]

Beh, più semplicemente direi che dipende dal parametro chiamato "carico motore".

[andreariccardo]

chiamatelo come volete, quando mi esce sul display mi da ansia......

comincio ad essere ossessionato da dover cambiare seno consumo di piu....

[Antoneeo]

chiamatelo come volete, quando mi esce sul display mi da ansia......

comincio ad essere ossessionato da dover cambiare seno consumo di piu....

Ma no dai.. lascia perdere. Secondo me girare troppo bassi di giri farà bene ai consumi ma con le vibrazioni non credo facciano un gran bene a cuscinetti di banco, bronzine, giunti ecc.. meglio tenere il motore sopra i 1500 giri/min (io parlo della mio 1.6 e-HDI). Comunque il motore occorre sentirlo con le orecchie e con il sedere, se gira sotto coppia vnn gli fa bene. Io ad esempio mi sono accorto che nel cambio dalla terza alla quarta se seguo l'indicatore mi fa andare sotto coppia perché il motore va circa a 1200 rpm ad una velocità non proprio bassissima e si sente che fa fatica ad andare su di giri (vibra un po' e si sente un po' di rombosità). Quindi da appassionato di motori l'unica raccomandazione che mi sento di dare è proprio quella di non girare troppo bassi di giri. Come detto il "troppo" lo potete capire voi sentendo se il motore vibra o fa troppa fatica a riprendere. Se poi mi farà 1 km/l in meno ma mi risparmierà rogne sull'affidabilità preferisco così..

[JosephMi]

Ragazzi ma è possibile che sulla mia l'indicatore cambio marcia funziona solo per mettere una marcia in più e non in meno? Non avendo mai visto la freccina in giù che ti dice di scalare ho proprio provato in sesta a 60km all'ora non mi segala di scalare mi sembra mooooolto strano perché sulle altre auto l'indicatore funziona anche a scalare. A voi come funziona?

[scotty]

Solo a salire, io non ho mai visto quello a scalare su altre auto

[JosephMi]

Guido 4 macchine in questo momento, qashqai nuova 1 mese, nissan pulsar nuova 2 settimane, Opel adam nuova 2 mesi di vita, la mia leona nuova! Tutte hanno l'indicazione di marcia a scalare ecco perché mi è parso strano che la 308 non lo avesse.. Bha... Vabbe fa nulla perché resta un macchinone.... Comfort di guida da serie 3 e non ho esagerato..

[Antoneeo]

Io non ci ho fatto caso ma per provare occorre inserire una marcia alta tipo la 4a e ad appena 1000 rpm premere a fondo il pedale dell'acceleratore. Se non chiede di scalare in questa condizione allora vuol dire che non chiede mai di scalare.

[Duca999]

Confermo che funziona solo a salire di marcia, non a scalare. Almeno la mai. Sinceramente non ne trovo il bisogno, oramai ho 20 anni di patente ed ho imparato quando è ora di scalare