Tasto sport

[Alle2381]

Eh sì, tutto si basa sul fatto che le centraline abbiano o meno il software giusto pre-caricato.
In Skoda avevo pagato 200 euri per i fendinebbia attivi, per poi scoprire che si trattava solo di abilitare un flag in una centralina.
Per cui tutto può essere... però qui la cosa è più complessa perché include almeno tre centraline più il quadro strumenti e l'amplificatore.

[double68]

Eh sì, tutto si basa sul fatto che le centraline abbiano o meno il software giusto pre-caricato.
In Skoda avevo pagato 200 euri per i fendinebbia attivi, per poi scoprire che si trattava solo di abilitare un flag in una centralina.
Per cui tutto può essere... però qui la cosa è più complessa perché include almeno tre centraline più il quadro strumenti e l'amplificatore.

Ma dell'amplificatore su potrebbe fare anche senza, per cui 1 centralina in meno, di sicuro il pulsante modifica la risposta dell'acceleratore per cui agisce sulla ECU del motore, probabilmente qui su tratta di abilitare un flag, e poi c'è il problema della grafica sul display e la colorazione. A meno di prodotti tutti differenti forse i led rossi già ci sono ma per il cambio grafica del display forse qui occorre una centralina aggiuntiva.
Ci vorrebbe un tecnico della casa per sapere con precisione...

[Alle2381]

Agisce anche sullo sterzo, che è gestito dalla centralina servizi.
Sarà solo questione di codifica? Mah....! Si potrebbe fare a meno anche di quella funzione..... sempre che la centralina BSI, non ricevendo il corretto feedback dalle altre, non segnali degli errori.
C'è bisogno di una talpa..... Uno Snowden di Peugeot..... cavolo, per VW si trova ogni info, ma qui nein!

[Gabrysal]

Questo finesettimana collego la diag box all'auto e vi faró sapere se c'é un flag per attivare il drive sport pack. Comunque le informazioni al quadro strumenti per diventare rosso glu vengono mandati in seriale dalla centralina, secondo me tutti i quadranti con il disply centrale a colori sono abilitati a farlo.

[double68]

Agisce anche sullo sterzo, che è gestito dalla centralina servizi.
Sarà solo questione di codifica? Mah....! Si potrebbe fare a meno anche di quella funzione..... sempre che la centralina BSI, non ricevendo il corretto feedback dalle altre, non segnali degli errori.
C'è bisogno di una talpa..... Uno Snowden di Peugeot..... cavolo, per VW si trova ogni info, ma qui nein!

Già purtroppo con Peugeot manca lo Snowden di turno. Speriamo in futuro..

[nino207]

Questo finesettimana collego la diag box all'auto e vi faró sapere se c'é un flag per attivare il drive sport pack. Comunque le informazioni al quadro strumenti per diventare rosso glu vengono mandati in seriale dalla centralina, secondo me tutti i quadranti con il disply centrale a colori sono abilitati a farlo.

Aspettiamo con pasienza [-o< [-o< [-o<

[Gabrysal]

C'é bisogno della telecodifica confermo,nel menù c'é la parte dedicata al tasto sport se riesco metto una foto.

[Gabrysal]

C'é bisogno della telecodifica confermo,nel menù c'é la parte dedicata al tasto sport se riesco metto una foto.

Ecco l'immagine del diagbox dove si possono testare le funzioni del drive sport pack.

[Alle2381]

Quando avevo giochicchiato col diagbox quella videata non l'avevo trovata. Si tratta però solo di una lettura di parametri o sbaglio?

[Gabrysal]

Si praticamente vai a fare un check però non ho provato a vedere se per esempio selezionandone una cambiava qualcosa. Ma secondo me da li si potrebbero attivare ma solo una voce per volta. Che versione di diagbox hai te Alle2381?

[nino207]

Ciao ragazzi , cerco l'esploso del tunnel per vedere se nella mia allure ce il filo per il bottone

[Andrea Novara]

Ciao ragazzi ! Ieri ho scaricato l'ultimo listino della 308 aggiornato al 6 maggio, e confermo che il PACCHETTO SPORT (350 Euro) comprende l'attivazione del quadro strumenti rosso, pedaliera e sterzo più reattivi e sound del motore enfatizzato.

Questo pacchetto, però, NON è disponibile per chi sceglie il 2.0 Bluehdi da 150cv con cambio automatico EAT6.

Ora capisco perché il venditore (molto preparato) che mi ha fatto il preventivo ecc. non me lo ha proposto.

Dire che ho fatto un sospiro di sollievo è dir poco, perché ho scelto proprio quella motorizzazione li io !

Zero rimpianti dai...anche se spiace che Peugeot non l'abbia reso opzionabile per questo motore con cambio automatico.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[double68]

Siccome pare che sugli allestimenti allure sia presente la predisposizione cavo telecamera posteriore anche se non presente come optional nessuno ha avuto modo di verificare la presenza del connettore per il tasto sport per chi non l'ha preso come accessorio...


Inviato con il mio Sinclair ZX81

[nino207]

[quote="double68"]Siccome pare che sugli allestimenti allure sia presente la predisposizione cavo telecamera posteriore anche se non presente come optional nessuno ha avuto modo di verificare la presenza del connettore per il tasto sport per chi non l'ha preso come accessorio...

E infatti io vorrei smontare la parte superiore per vedere se ce il cavo , se il cavo e presente si puo ordinare la plastica superiore + il bottone ed attraverso diagbox abilitare il tasto sport .

[Luca D.]

Ragazzi scusate. Leggevo che con il DSP il maggior rumore motorw viene riprodotto dal sub nel baule mi sembra. Questo vuol dire che non è compatibile con il ruotino si scorta ho dico male?