[Prime impressioni] Nuova 308 1.6 BlueHDi 120 cv EAT6

[MBrusa81]

20 mila km annui sei più o meno sulla soglia del pareggio costi/benefici delle due motorizzazioni. Per il tipo d'uso che ne fai e per le sicure future limitazioni io andrei di benzina.
Il diesel oggi è più che altro una moda (sempre meno in realtà...), e quelli a cui realmente conviene per me saranno il 20% di quelli che comprano quel tipo di motore.
Questo per la convenienza, poi se uno è affezionato al gasolio a prescindere è un altro discorso

Inviato dal mio F5321 utilizzando Tapatalk

Secondo me il tutto dipende da che "occasione" trova in salone...

A noi, ad esempio, sarebbe cosstata di più la 1.2 benzina che non la 1.6 diesel che alla fine abbiamo preso (però noi tranne anni particolari tipo questo dove c'è la maternità per la bambina percorriamo sempre dai 20.000 km in su).

Sicuramente adesso il diesel è demonizzato oltre ragione e oltre misura (sembra quasi un'angoscia mondiale post-dieselgate), in realtà continua ad essere un motore con rendimento maggiore rispetto ai benzina, anche recenti...

Vero, dipende dall’occasione! Mia esperienza personale con la mia leoncina, mi è costata circa 5000€ in meno rispetto alla benzina che pensavo di prendere anche per i km che faccio (circa 17000 anno). Invece ho trovato la mia ad un prezzo iper vantaggioso e non ci ho pensato due volte. Con due bimbe, una di 7 mesi e l’altra di 6 anni, ogni € risparmiato è un piacere e ne sto traendo vantaggio anche sui consumi, che paragonati a prima, astra 1.6 benzina aspirata, sono meravigliosi, circa 6/7 km/l in più.

[Neo85]

Avete assolutamente ragione, anch'io se trovassi il 1.6 hdi eat6 a 5000 euro in meno non ci penserei due volte a prenderla, ma a parità di prezzo penso che preferirei il benzina ora che mi ci avete fatto riflettere

[gnomopol]

Mi intrufolo in questa conversazione dato che oggi ho dato indietro la mia 407SW 2.0 HDi Business e ritirato una Nuova308SW 1.6 120CV EAT6 (ex modello demo del concessionario con meno di 2000km allestimento GT Line e altre opzioni come da mia nuova firma). Purtroppo a parte la settimana scorsa che mi ci ha fatto fare un giretto di prova, oggi non è che me la sia goduta date le condizioni di neve e strade ghiacciate che c'erano questa mattina qui da me. Ma almeno posso dire che premendo il tastino "neve" la macchina va che è una meraviglia in queste condizioni anche avendo le gomme estive normali. Ho provato un attimo senza ed era molto più difficile girare, non avendo il piede al cambio automatico.
Sicuramente me la godrò per i prossimi anni.

[Neo85]

Mi intrufolo in questa conversazione dato che oggi ho dato indietro la mia 407SW 2.0 HDi Business e ritirato una Nuova308SW 1.6 120CV EAT6 (ex modello demo del concessionario con meno di 2000km allestimento GT Line e altre opzioni come da mia nuova firma). Purtroppo a parte la settimana scorsa che mi ci ha fatto fare un giretto di prova, oggi non è che me la sia goduta date le condizioni di neve e strade ghiacciate che c'erano questa mattina qui da me. Ma almeno posso dire che premendo il tastino "neve" la macchina va che è una meraviglia in queste condizioni anche avendo le gomme estive normali. Ho provato un attimo senza ed era molto più difficile girare, non avendo il piede al cambio automatico.
Sicuramente me la godrò per i prossimi anni.

Congratulazione per l'auto nuova
Facci sapere come va e se posso chiedere, quanto l'hai pagata? Io ne avevo trovato una come la tua (berlina però) demo e con 5000 km, ma penso che il prezzo che mi faceva era altino

[goliaz]

Mi intrufolo in questa conversazione dato che oggi ho dato indietro la mia 407SW 2.0 HDi Business e ritirato una Nuova308SW 1.6 120CV EAT6 (ex modello demo del concessionario con meno di 2000km allestimento GT Line e altre opzioni come da mia nuova firma). Purtroppo a parte la settimana scorsa che mi ci ha fatto fare un giretto di prova, oggi non è che me la sia goduta date le condizioni di neve e strade ghiacciate che c'erano questa mattina qui da me. Ma almeno posso dire che premendo il tastino "neve" la macchina va che è una meraviglia in queste condizioni anche avendo le gomme estive normali. Ho provato un attimo senza ed era molto più difficile girare, non avendo il piede al cambio automatico.
Sicuramente me la godrò per i prossimi anni.

tasto neve? di che si tratta,non avevo sentito mai niente del genere.fa parte di un pacchetto?

[goliaz]

20 mila km annui sei più o meno sulla soglia del pareggio costi/benefici delle due motorizzazioni. Per il tipo d'uso che ne fai e per le sicure future limitazioni io andrei di benzina.
Il diesel oggi è più che altro una moda (sempre meno in realtà...), e quelli a cui realmente conviene per me saranno il 20% di quelli che comprano quel tipo di motore.
Questo per la convenienza, poi se uno è affezionato al gasolio a prescindere è un altro discorso

Inviato dal mio F5321 utilizzando Tapatalk

Secondo me il tutto dipende da che "occasione" trova in salone...

A noi, ad esempio, sarebbe cosstata di più la 1.2 benzina che non la 1.6 diesel che alla fine abbiamo preso (però noi tranne anni particolari tipo questo dove c'è la maternità per la bambina percorriamo sempre dai 20.000 km in su).

Sicuramente adesso il diesel è demonizzato oltre ragione e oltre misura (sembra quasi un'angoscia mondiale post-dieselgate), in realtà continua ad essere un motore con rendimento maggiore rispetto ai benzina, anche recenti...

Vero, dipende dall’occasione! Mia esperienza personale con la mia leoncina, mi è costata circa 5000€ in meno rispetto alla benzina che pensavo di prendere anche per i km che faccio (circa 17000 anno). Invece ho trovato la mia ad un prezzo iper vantaggioso e non ci ho pensato due volte. Con due bimbe, una di 7 mesi e l’altra di 6 anni, ogni € risparmiato è un piacere e ne sto traendo vantaggio anche sui consumi, che paragonati a prima, astra 1.6 benzina aspirata, sono meravigliosi, circa 6/7 km/l in più.

condivido.preventivo x un 1.2 benzina nuovo (4 mesi di attesa ) con cd mp3, cerchi 17,ruotino e nessun optional,avrei dovuto dare 14000 con rientro della mia; invece x una 1.6 bluehdi 120 ,nuova,cerchi 17+ ruotino,tetto ciel,driver sport pack,safety pack, visio park 180°,keyless system,cd mp3, 12500 con rientro della mia.entrambe con cambio manuale.non ci ho pensato due volte,nonostante vado sui 12-14000 km annui.considerando che nella mia zona di confine,con lo sconto regionale la benzina la pagherei circa 10 cent/l in meno che il gasolio,x il genere di percorsi che faccio,con il gasolio spendero' sempre mooolto meno.sicuramente avevano i loro vantaggi a vendermi il diesel e visto questo,unitamente al fatto che x me e' la seconda 308 in tre anni e mezzo,poi ho portato mio fratello a comprare una 208 allure e un mio caro amico a comprare una 308 allure,mi hanno incentivato a prendere il diesel,che come motore mi piace piu' del benzina.questione di occasioni,x 1500€ e parecchi optional in piu',ho abbandonato l'idea del benzina teoricamente piu' adatto ai miei chilometraggi

[gnomopol]

[/quote] tasto neve? di che si tratta,non avevo sentito mai niente del genere.fa parte di un pacchetto?[/quote]

Si in pratica a destra del disegno delle posizioni del cambio automatico dove ci sono anche le spie della posizione in cui è, c'è un tasto col fiocco di neve. Su alcuni modelli a sinistra c'è il tasto S della modalità sport (non nella mia dato che ha il tasto sport a parte).

[308mi]

Questo con gomme invernali a cui non curo il gonfiaggio da un po'...

<div style="width: 100%; height: 0px; position: relative; padding-bottom: 56.250%;"><iframe src="https://streamable.com/s/q4kyw/zszhwt" frameborder="0" width="100%" height="100%" allowfullscreen style="width: 100%; height: 100%; position: absolute;"></iframe></div>

[308mi]

https://streamable.com/s/q4kyw/zszhwt

Questo il link del mio video di consumo a 70 km/h costanti con acc attivo (marcia D6), non credevo facesse questi numeri.

Chiedo venia per il post di prima, su questo forum il codice evidentemente non funziona e non sono riuscito a modificare il post (ormai è andato).

[Stefano.87]

https://streamable.com/s/q4kyw/zszhwt

Questo il link del mio video di consumo a 70 km/h costanti con acc attivo (marcia D6), non credevo facesse questi numeri.

Chiedo venia per il post di prima, su questo forum il codice evidentemente non funziona e non sono riuscito a modificare il post (ormai è andato).

non capisco come faccia il cambio automatico a tenere la sesta a 70km/h, sulla mia a meno di 90km/h non riesco proprio a metterla...sentire lavorare il motore estremamente sotto-coppia (- di 1500rpm) con una marcia così lunga mi fa piangere il cuore

[308mi]

E' in M6, significa che ho imposto l'inserimento della 6a marcia.

In ogni caso, con il mio SW, l'eat6 sulla mia 308 inserisce la 6a marcia (andando "normalmente"), ESATTAMENTE nel passaggio tra 77 e 78km/h e se poi rilasci un po' fino a 68km/h tiene comunque la 6a marcia.

Il motore a 70km/h in 6a marcia non è certamente a regime di coppia max/ideale, ma non è assolutamente "sottocoppia" per quanto penso tu possa intendere. Non strappa, non batte e non fa alcun rumore o fruscio anomalo, semplicemente a quella velocità, in piano, ci vai a filo di gas alla perfezione.

Chiaro che se affondi tutto accelera molto poco (la 6a marcia è molto lunga), ma in D scala prontamente un paio di marce e poi risale...

[Alex22]

Buongiorno, mi sono appena presentato, provo a fare qui alcune domande su questa versione.

1. Sto per acquistare in pronta consegna una allure con keyless sistem, retrocamera, vetri oscurati e ruotino. Non riesco a capire se sull'auto così configurata sono presenti l'avviso di superamento carreggiata e il sensore angolo cieco sugli specchietti.
2. Ho già fatto un test drive e mi sono innamorato del cambio, in famiglia abbiamo una vecchia smart forfour col robotizzato ma questa è un'altra storia. C'era però una funzione furba sulla smart, anche in modalità automatica se si voleva ingranare o scalare marcia manualmente bastava spostare la leva su e giu, qui invece occorre necessariamente spostare prima la leva a sinistra su m, giusto?

Grazie

[elleci]

Ciao, benvenuto, ti rispondo alla domanda n. 2), sì, bisogna spostare la leva su M.

[paul91]

Buongiorno, mi sono appena presentato, provo a fare qui alcune domande su questa versione.

1. Sto per acquistare in pronta consegna una allure con keyless sistem, retrocamera, vetri oscurati e ruotino. Non riesco a capire se sull'auto così configurata sono presenti l'avviso di superamento carreggiata e il sensore angolo cieco sugli specchietti.
2. Ho già fatto un test drive e mi sono innamorato del cambio, in famiglia abbiamo una vecchia smart forfour col robotizzato ma questa è un'altra storia. C'era però una funzione furba sulla smart, anche in modalità automatica se si voleva ingranare o scalare marcia manualmente bastava spostare la leva su e giu, qui invece occorre necessariamente spostare prima la leva a sinistra su m, giusto?

Grazie

1. La Allure restyling ha sicuro l'avviso di superamento della carreggiata (Active Lane Departure Warning) ma non sono certo del sensore dell'angolo cieco
2. Si, per usare il manuale è necessario spostare la leva nella posizione relativa appunto al manuale, com'è chiaramente mostrato anche nella "piastrina" che indica le varie posizioni

[Alex22]

Capito grazie.

Praticamente a parità di prezzo posso prendere questa 120cv eat6 o la nuova 130cv manuale, faccio bene a prendere la prima vero?