Nuova 308 vs Nuova Golf

[paolo_308]

Paolo, rileggi bene. Parlavo preventivi alla mano, non a caso.

Eh preventivi fregatura allora...26000 per una Allure è follia

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[baresedoc85]

preventivi alla mano si intende quando vai in concessionaria e te la scontano, non credo esista nessuno che abbia preso una allure 1.6 a 26mila euro

[tommy88]

preventivi alla mano si intende quando vai in concessionaria e te la scontano, non credo esista nessuno che abbia preso una allure 1.6 a 26mila euro

Magari senza dar dentro nulla...ma i 5/6 mila in meno di una golf pari allestimento ci stanno..un mio collega ha preso una 7 non restyling,con metà della mia dotazione,al prezzo della mia GTLine..inutile dirvi la sua faccia com'era quando ne abbiam parlato...pensava l'avessi pagata sui 30 mila..


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[baresedoc85]

credo sia chiaro che il rapporto prezzo-dotazione di una 308 allure è di gran lunga superiore di una golf in allestimento highline

[Alle2381]

preventivi alla mano si intende quando vai in concessionaria e te la scontano, non credo esista nessuno che abbia preso una allure 1.6 a 26mila euro

La mia 1.2 Allure full optional con qualche accessorio extra linea S più altre cose tipo estensione garanzia tappetini gomma ripiano cappelliera ecc... veniva di listino circa 30600 euro, scontata 26700 su strada. La corrispondente Golf 1.4 Highline con più o meno stessa dotazione 35500 finita su strada. Ma li leggete i post prima di dire impossibile, ecc...?

[tommy88]

preventivi alla mano si intende quando vai in concessionaria e te la scontano, non credo esista nessuno che abbia preso una allure 1.6 a 26mila euro

La mia 1.2 Allure full optional con qualche accessorio extra linea S più altre cose tipo estensione garanzia tappetini gomma ripiano cappelliera ecc... veniva di listino circa 30600 euro, scontata 26700 su strada. La corrispondente Golf 1.4 Highline con più o meno stessa dotazione 35500 finita su strada. Ma li leggete i post prima di dire impossibile, ecc...?

Impossibile, la Golf costa meno, non ci credo


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[baresedoc85]

preventivi alla mano si intende quando vai in concessionaria e te la scontano, non credo esista nessuno che abbia preso una allure 1.6 a 26mila euro

La mia 1.2 Allure full optional con qualche accessorio extra linea S più altre cose tipo estensione garanzia tappetini gomma ripiano cappelliera ecc... veniva di listino circa 30600 euro, scontata 26700 su strada. La corrispondente Golf 1.4 Highline con più o meno stessa dotazione 35500 finita su strada. Ma li leggete i post prima di dire impossibile, ecc...?

perdonami, per me quello è un prezzo fuori mercato, poi ognuno i suoi soldi li spende come preferisce

[Alle2381]

Veramente è un prezzo normale per una berlina di segmento C completamente equipaggiata, inclusi sedili in pelle elettrici, tutti i vari pack elettronici, accessori estetici ecc....
Ti dirò di più, tutte le dirette concorrenti (non premium) tipo Astra, Focus, Giulietta, Leon, ecc... così equipaggiate costano quasi tutte di più. Invece, tra le premium, la Golf è quella che costa meno (tralasciando il discorso che Golf sia o no premium).
Vero che ognuno spende i soldi come vuole, ma non puoi dire che è un prezzo fuori mercato perché il mercato ha i prezzi che ti ho detto prima, e non è una mia opinione..... Provare per credere

[Alle2381]

preventivi alla mano si intende quando vai in concessionaria e te la scontano, non credo esista nessuno che abbia preso una allure 1.6 a 26mila euro

La mia 1.2 Allure full optional con qualche accessorio extra linea S più altre cose tipo estensione garanzia tappetini gomma ripiano cappelliera ecc... veniva di listino circa 30600 euro, scontata 26700 su strada. La corrispondente Golf 1.4 Highline con più o meno stessa dotazione 35500 finita su strada. Ma li leggete i post prima di dire impossibile, ecc...?

Impossibile, la Golf costa meno, non ci credo


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[baresedoc85]

Veramente è un prezzo normale per una berlina di segmento C completamente equipaggiata, inclusi sedili in pelle elettrici, tutti i vari pack elettronici, accessori estetici ecc....
Ti dirò di più, tutte le dirette concorrenti (non premium) tipo Astra, Focus, Giulietta, Leon, ecc... così equipaggiate costano quasi tutte di più. Invece, tra le premium, la Golf è quella che costa meno (tralasciando il discorso che Golf sia o no premium).
Vero che ognuno spende i soldi come vuole, ma non puoi dire che è un prezzo fuori mercato perché il mercato ha i prezzi che ti ho detto prima, e non è una mia opinione..... Provare per credere

ok, ho sbagliato il termine fuori mercato, ritengo per me prezzi fuori logica, ma questo per ogni segmento oramai... per me non ha alcun senso spendere queste cifre per una segmento C, o 17-18 mila per una segmento B

[massi.drago]

Effettivamente i prezzi del mercato attuale mi sembrano altini.... la mia RCZ nel 2010 appena presentata (quindi pochissimo sconto) riuscii a pagarla un pelo meno di 30.000euro, ok non avrà le dotazioni ipertecnologiche dei modelli più nuovi ma, ma è pur sempre un 2.0, è una vettura di nicchia abbastanza esclusiva, ha cerchi da 19 ecc ecc..... bho una golf 1.4 benzina highline che di listino sta a 35.500 a me fa un pò specie

[baresedoc85]

la highline a benzina parte da 24800, col dsg 26800 comunque

[Harryxs]

la highline a benzina parte da 24800, col dsg 26800 comunque

Senza fari a led, senza navi, senza retrocamera, con cerchi da 17, con colore pastello ecc ecc

[Gian]

la highline a benzina parte da 24800, col dsg 26800 comunque

per arrivare a circa 50.000 della versione GTI R accreditata di ben 310 cv e la trazione 4 Motion che nel caso la si volesse personalizzare ulteriormente con il pacchetto performance comprendente la marmitta della akrapovic dal sound entusiasmante.

[paul91]

la highline a benzina parte da 24800, col dsg 26800 comunque

per arrivare a circa 50.000 della versione GTI R accreditata di ben 310 cv e la trazione 4 Motion che nel caso la si volesse personalizzare ulteriormente con il pacchetto performance comprendente la marmitta della akrapovic dal sound entusiasmante.

In realtà GTI ed R sono due versioni differenti, la prima da 245 CV e trazione anteriore (manuale o DSG) e la seconda da 310 CV e trazione integrale (solo DSG), con prezzi di partenza rispettivamente di poco meno di 35mila e poco meno di 47mila; lo scarico Akrapovic è disponibile come optional sulla seconda in un pacchetto chiamato Performance che include anche altri dettagli più sportivi rispetto alla R "standard"