Bollettino Tecnico per pedale frizione

[Harryxs]

Non c'entra niente se sentono o no il rumore. Se il tuo telaio fa parte di quelli richiamati DEVONO intervenire, indipendentemente dal rumore o qualche altro sintomo

[marire]

Ok ma loro non intervengono se non sentono a meno che non ho qualcosa per vedere se il mio telaio rientra.

[marire]

Attenzione Harryxs non è un richiamo in quanto per essere un richiamo dovrebbe arrivare una raccomandata...il bollettino tecnico è un indicazione che la casa madre da ai meccanici nel momento in cui arriva il cliente che lamenta il problema e lo stesso viene accertato.se i meccanici non accettano il problema non si interviene. Mi è successa la stessa cosa per il problema al cambio.

[Harryxs]

Attenzione Harryxs non è un richiamo in quanto per essere un richiamo dovrebbe arrivare una raccomandata...il bollettino tecnico è un indicazione che la casa madre da ai meccanici nel momento in cui arriva il cliente che lamenta il problema e lo stesso viene accertato.se i meccanici non accettano il problema non si interviene. Mi è successa la stessa cosa per il problema al cambio.

E' un richiamo. Te lo posso assicurare in quanto indicato in fattura
CAMPAGNA DI RICHIAMO HML

[marire]

Però scusami ma il richiamo ufficiale di soli arriva per posta...almeno a me l'unico richiamo è arrivato addirittura per raccomandata...ho fatto una ricerca su internet su questo sito http://richiamiauto.sicurauto.it/peugeot_69.html" onclick="window.open(this.href);return false; e su questo http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=al ... d_marca=69" onclick="window.open(this.href);return false; non risulta nessun richiamo a quel codice...ora ti voglio credere ma a mio parere ti hanno scritto cosi ma non è un richiamo ufficiale ma il bollettino tecnico

[Harryxs]

I richiami arrivano tramite raccomandata ma con le tempistiche non proprio fulminee,
Per questo in caso di fermo auto in officina (ad esempio come me in occasione del tagliando), viene verificato a sistema se ci sono richiami in corso. Sicuramente il database fornito alle officine è piu aggiornato rispetto ad una lettera che ti arriva a casa.
Per quanto riguarda i siti non sono aggiornati. Infatti se apri il secondo link che hai postato, in alto a sx c'è anche scritto: PORTALE NON AGGIORNATO

[Harryxs]

ti allego estratto della fattura.
Se vai nella prima pagina di questo post, c'è anche un altro utente che ha postato lo stesso codice.. Si sbagliano due volte? In parti di italia diverse? Mi sa che è un po difficile e che quindi sia realmente un richiamo

[Harryxs]

Anzi, inviterei qualche mod di modificare il titolo del post e spostarlo nella sezione dedicata

[marire]

ok ma per capire tu che problemi avevi al pedale della frizione? Per capire se ho lo stesso tuo problema o no. a me in sede di tagliando hanno verificato come dici tu sul portale ma non risulta nulla.

[Harryxs]

Nessun problema particolare a parte il cigolio con le alte temperature.
Ma il richiamo non c'entra niente con il cigolio. Tanto che come gia detto sicuramente mi aspetto che con il ritorno dell'estate ritornerà anche il cigolio.
Infatti il richiamo prevede la sostituzione di una graffetta/molletta nel meccanismo del pedale.
I richiami vengono fatti solo per eventuali difetti che potrebbero compromettere la sicurezza. Non hanno mai fatto e mai faranno dei richiami ufficiali per dei rumorini o cigoli avvertiti dal cliente.
In quel caso potrebbero emettere dei bollettini tecnici, dove dopo ripetute segnalazioni, viene indicato all'officina come procedere per eliminare la rumorosità. Vedi il discorso del ponte posteriore.
Quindi se il tuo pedale cigola con le alte temperature non ti aspettare un richiamo ufficiale. Non arriverà mai. Al massimo su tua segnalazione possono limitarsi a lubrificarlo

[marire]

ecco siamo finalmente arrivati al punto...io credevo che il richiamo fosse dovuto al cigolio creato magari da un qualcosa che per assurdo potrebbe compromettere la sicurezza...a me più volte hanno lubrificato ma il cigolio come dici tu ad alte temperature ritorna

[Harryxs]

Si purtroppo la lubrificazione non ha effetti permanenti. Soprattutto dipende anche da cosa usano per lubrificare.
Se usano del grasso spray probabilmente loro ci perdono meno tempo perche è "più facile" spruzzare un po ovunque, ma l'effetto svanirà prima.
Qualche utente si è fatto il lavoro da se, con grasso non spray o siliconico e in effetti sembra che il risultato sia migliore