consumi reali 1.2 e thp 110-130

[goliaz]

Tra settembre e oggi,sono passato dai cerchi 18 ai 17. Ho fatto diverse prove,andando al lavoro al mattino presto,strada libera,ho scartato le prove quando trovavo l'unico semaforo sul tragitto in rosso.avendo misurato,al momento del cambio ruote,una differenza di larghezza tra le due misure di gomme,di circa 15 mm,ero curioso di vedere come si riperquoteva questo risultato sui consumi.questo dopo aver constatato che tra i 18 e i 16, c'era un abisso sui valori di consumo,con 20 mm di differenza sulla larghezza ipotetici ( appena ho tempo,andrò a verificare la reale differenza di larghezza).bene,sul mio percorso test,con i 18 non ho mai fatto più dei 19.5 km/l,con i 17, ero sempre sui 20-20.5. Con i 17,x tre volte ho trovato il semaforo rosso,usato lo s&s,ma in ripartenza il consumo aumenta sempre parecchio: anche in questi casi,non sono mai sceso sotto i 20 km /l

[Alle2381]

Ma infatti come dicevamo non è solo questione di cerchio. Le gomme 225 non sono tutte larghe esattamente 225 mm. Naturalmente anche mescola, struttura e disegno del battistrada incidono.
Sarebbe interessante fare la prova con gomme 17 e 18 stessa marca e modello.... sperando in questo modo di prescindere dalla variabile "gomma". Però la vedo dura....

[goliaz]

Ma infatti come dicevamo non è solo questione di cerchio. Le gomme 225 non sono tutte larghe esattamente 225 mm. Naturalmente anche mescola, struttura e disegno del battistrada incidono.
Sarebbe interessante fare la prova con gomme 17 e 18 stessa marca e modello.... sperando in questo modo di prescindere dalla variabile "gomma". Però la vedo dura....

appena....fra un paio danni,non meno,avrò fatto fuori gli efficent grip,mi prendo le eagle F1 che avevo in vera 18",così farò le mie prove.ma devo aspettare un bel po'

[claudeF70]

Ciao a tutti io sono un po' deluso fatti consumi urbani della mia 308sw 1.2 benzina 130 cv al primo pieno completo ho fatto i 12 con un litro che rispetto ai dati forniti dalla Peugeot sono pochissimi boh!
claudef70

[Panzone]

i consumi dichiarati dalle case sono sempre mooooolto ottimistici. per dirla in termini un po' più volgari, sono una presa pe' c..... [-X
Non puoi basarti su quelli.
Da quanto hai l'auto? All'inizio consuma sempre un po' di più, si deve sciogliere un po'. In città poi non aspettarti chissacchè: è la condizione di marcia in cui si consuma di più. Ho una Megane 1.5 dci (diesel, quindi)che in città sta sui 13. non un grosso risparmio quindi

[goliaz]

Ciao a tutti io sono un po' deluso fatti consumi urbani della mia 308sw 1.2 benzina 130 cv al primo pieno completo ho fatto i 12 con un litro che rispetto ai dati forniti dalla Peugeot sono pochissimi boh!
claudef70

i consumi dichiarati si sa,sono ottenuti con metodi lontani anni luce da quello che avviene nella guida reale.se vivi in una città come Milano,é normale che ti faccia i 12, non faresti molto meglio con altre auto.per andare al lavoro,faccio sempre lo stesso percorso; al mattino,alle 5.30, 20% extraurbano,80% urbano , arrivo al lavoro con i 20 km / l.al ritorno,stesso percorso,un po' più trafficato,i km / l diventano 15..... .ho provato la 308 in territorio completamente pianeggiante,senza traffico,solo qualche rotonda e dossi rallentatori,tra piccoli paesi di campagna ,andando tra o 50-70 orari: ti assicuro che in questi casi,con il 1.2 fai tranquillamente i 18 minimo,arrivi anche vicino ai 20 km /l

[Paol]

Confermo! Nel ciclo urbano sono quelli i consumi, se invece come nel mio caso si fanno in maggior parte tragitti su tangenziali e super strade a limite di codice fai tranquillamente i 18/19 con punte anche di 20.
Ps. con cerchi da 18'

[goliaz]

Confermo! Nel ciclo urbano sono quelli i consumi, se invece come nel mio caso si fanno in maggior parte tragitti su tangenziali e super strade a limite di codice fai tranquillamente i 18/19 con punte anche di 20.
Ps. con cerchi da 18'

[lanzilliantonio2004]

308 sw 130 cv in città non fà più di 11-12 a litro, in autostrada con andatura 90- 100 kmh 4,7 x 100 km

[tevildo82]

Mi sta venendo una gran scimmia per questa macchina con questo motore anche se ho paura di pentirmi nel futuro se dovessi aumentare i km annui
Per non far confusione qui, qual è la discussione su quale allestimento scegliere? Ho fatto una ricerca veloce (forse troppo), ma non l'ho trovata...

[turtuv]

Tra settembre e oggi,sono passato dai cerchi 18 ai 17. Ho fatto diverse prove,andando al lavoro al mattino presto,strada libera,ho scartato le prove quando trovavo l'unico semaforo sul tragitto in rosso.avendo misurato,al momento del cambio ruote,una differenza di larghezza tra le due misure di gomme,di circa 15 mm,ero curioso di vedere come si riperquoteva questo risultato sui consumi.questo dopo aver constatato che tra i 18 e i 16, c'era un abisso sui valori di consumo,con 20 mm di differenza sulla larghezza ipotetici ( appena ho tempo,andrò a verificare la reale differenza di larghezza).bene,sul mio percorso test,con i 18 non ho mai fatto più dei 19.5 km/l,con i 17, ero sempre sui 20-20.5. Con i 17,x tre volte ho trovato il semaforo rosso,usato lo s&s,ma in ripartenza il consumo aumenta sempre parecchio: anche in questi casi,non sono mai sceso sotto i 20 km /l

Come fai a vedere quanto consuma in partenza? Prima dei 30km/h il consumo istantaneo non si vede.

Ciao a tutti io sono un po' deluso fatti consumi urbani della mia 308sw 1.2 benzina 130 cv al primo pieno completo ho fatto i 12 con un litro che rispetto ai dati forniti dalla Peugeot sono pochissimi boh!
claudef70

i consumi dichiarati si sa,sono ottenuti con metodi lontani anni luce da quello che avviene nella guida reale.se vivi in una città come Milano,é normale che ti faccia i 12, non faresti molto meglio con altre auto.per andare al lavoro,faccio sempre lo stesso percorso; al mattino,alle 5.30, 20% extraurbano,80% urbano , arrivo al lavoro con i 20 km / l.al ritorno,stesso percorso,un po' più trafficato,i km / l diventano 15..... .ho provato la 308 in territorio completamente pianeggiante,senza traffico,solo qualche rotonda e dossi rallentatori,tra piccoli paesi di campagna ,andando tra o 50-70 orari: ti assicuro che in questi casi,con il 1.2 fai tranquillamente i 18 minimo,arrivi anche vicino ai 20 km /l

Io ho fatto poco più di 16km/l con l'ultimo pieno, dentro Milano

Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

[Gian]

Tra settembre e oggi,sono passato dai cerchi 18 ai 17. Ho fatto diverse prove,andando al lavoro al mattino presto,strada libera,ho scartato le prove quando trovavo l'unico semaforo sul tragitto in rosso.avendo misurato,al momento del cambio ruote,una differenza di larghezza tra le due misure di gomme,di circa 15 mm,ero curioso di vedere come si riperquoteva questo risultato sui consumi.questo dopo aver constatato che tra i 18 e i 16, c'era un abisso sui valori di consumo,con 20 mm di differenza sulla larghezza ipotetici ( appena ho tempo,andrò a verificare la reale differenza di larghezza).bene,sul mio percorso test,con i 18 non ho mai fatto più dei 19.5 km/l,con i 17, ero sempre sui 20-20.5. Con i 17,x tre volte ho trovato il semaforo rosso,usato lo s&s,ma in ripartenza il consumo aumenta sempre parecchio: anche in questi casi,non sono mai sceso sotto i 20 km /l

Come fai a vedere quanto consuma in partenza? Prima dei 30km/h il consumo istantaneo non si vede.

Ciao a tutti io sono un po' deluso fatti consumi urbani della mia 308sw 1.2 benzina 130 cv al primo pieno completo ho fatto i 12 con un litro che rispetto ai dati forniti dalla Peugeot sono pochissimi boh!
claudef70

i consumi dichiarati si sa,sono ottenuti con metodi lontani anni luce da quello che avviene nella guida reale.se vivi in una città come Milano,é normale che ti faccia i 12, non faresti molto meglio con altre auto.per andare al lavoro,faccio sempre lo stesso percorso; al mattino,alle 5.30, 20% extraurbano,80% urbano , arrivo al lavoro con i 20 km / l.al ritorno,stesso percorso,un po' più trafficato,i km / l diventano 15..... .ho provato la 308 in territorio completamente pianeggiante,senza traffico,solo qualche rotonda e dossi rallentatori,tra piccoli paesi di campagna ,andando tra o 50-70 orari: ti assicuro che in questi casi,con il 1.2 fai tranquillamente i 18 minimo,arrivi anche vicino ai 20 km /l

Io ho fatto poco più di 16km/l con l'ultimo pieno, dentro Milano

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AZZspiterina !!
16 km dentro Milano è un risultato molto molto buono.
Probabilmente "fuori" se non raddoppiano poco ci manca considerando quanto è caotica a tutte le ore del giorno e a volte anche della sera quella città

[Alle2381]

16 km/l in città trafficata? No, con tutta la buona volontà, ma non ci credo.... o il cdb si è sballato o il distributore (se hai calcolato coi litri effettivi) ha la pompa truccata!

[goliaz]

Tra settembre e oggi,sono passato dai cerchi 18 ai 17. Ho fatto diverse prove,andando al lavoro al mattino presto,strada libera,ho scartato le prove quando trovavo l'unico semaforo sul tragitto in rosso.avendo misurato,al momento del cambio ruote,una differenza di larghezza tra le due misure di gomme,di circa 15 mm,ero curioso di vedere come si riperquoteva questo risultato sui consumi.questo dopo aver constatato che tra i 18 e i 16, c'era un abisso sui valori di consumo,con 20 mm di differenza sulla larghezza ipotetici ( appena ho tempo,andrò a verificare la reale differenza di larghezza).bene,sul mio percorso test,con i 18 non ho mai fatto più dei 19.5 km/l,con i 17, ero sempre sui 20-20.5. Con i 17,x tre volte ho trovato il semaforo rosso,usato lo s&s,ma in ripartenza il consumo aumenta sempre parecchio: anche in questi casi,non sono mai sceso sotto i 20 km /l

Come fai a vedere quanto consuma in partenza? Prima dei 30km/h il consumo istantaneo non si vede.

Ciao a tutti io sono un po' deluso fatti consumi urbani della mia 308sw 1.2 benzina 130 cv al primo pieno completo ho fatto i 12 con un litro che rispetto ai dati forniti dalla Peugeot sono pochissimi boh!
claudef70

i consumi dichiarati si sa,sono ottenuti con metodi lontani anni luce da quello che avviene nella guida reale.se vivi in una città come Milano,é normale che ti faccia i 12, non faresti molto meglio con altre auto.per andare al lavoro,faccio sempre lo stesso percorso; al mattino,alle 5.30, 20% extraurbano,80% urbano , arrivo al lavoro con i 20 km / l.al ritorno,stesso percorso,un po' più trafficato,i km / l diventano 15..... .ho provato la 308 in territorio completamente pianeggiante,senza traffico,solo qualche rotonda e dossi rallentatori,tra piccoli paesi di campagna ,andando tra o 50-70 orari: ti assicuro che in questi casi,con il 1.2 fai tranquillamente i 18 minimo,arrivi anche vicino ai 20 km /l

Io ho fatto poco più di 16km/l con l'ultimo pieno, dentro Milano

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se azzeri il computer parziale e se hai fatto pochi km,vedi subito la variazione del consumo medio.x esempio,se parto e faccio un rettilineo di un km,mi segna 20 km / l di consumo medio,basta che freno per una rotonda,con scalata di marcia e quando riaccelero,anche col piede abbastanza leggero,il consumo medio dai 20 ti scende subito ai 18. se poi riparti da fermo dopo uno stop,il valore scende più pesantemente.ripeto,solo se con il trip parziale ,hai fatto pochi km,diciamo sotto i 10

[turtuv]

16 km/l in città trafficata? No, con tutta la buona volontà, ma non ci credo.... o il cdb si è sballato o il distributore (se hai calcolato coi litri effettivi) ha la pompa truccata!

La pompa non è truccata e il cdb indica il consumo con lo scarto di errore che fa a tutti. Non vedo che motivo avrei di inventarmi le cose. Anzi, ti rettifico pure: il CDB mi indicava 16km/l, ma alla pompa ne ho fatti 15: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 5#p1190217" onclick="window.open(this.href);return false;

Poi, libero di non crederci, non cambia il fatto che sia cosi