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consumi reali 1.2 e thp 110-130
Moderatori: snorky, Moderatori
Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
P.S. mi sembra scontato il fatto che cammino in modo molto pacato, pochi cambi di marcia, fatti sempre sui 2000giri, niente accelerate brusche, occhio lungo ai semafori.
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- Gian
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Quest'ultimo il segreto.....turtuv ha scritto:P.S. mi sembra scontato il fatto che cammino in modo molto pacato, pochi cambi di marcia, fatti sempre sui 2000giri, niente accelerate brusche, occhio lungo ai semafori.

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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Il trucco c'èGian ha scritto:Quest'ultimo il segreto.....turtuv ha scritto:P.S. mi sembra scontato il fatto che cammino in modo molto pacato, pochi cambi di marcia, fatti sempre sui 2000giri, niente accelerate brusche, occhio lungo ai semafori.

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- Gian
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Giusto !!turtuv ha scritto:Il trucco c'èGian ha scritto:Quest'ultimo il segreto.....turtuv ha scritto:P.S. mi sembra scontato il fatto che cammino in modo molto pacato, pochi cambi di marcia, fatti sempre sui 2000giri, niente accelerate brusche, occhio lungo ai semafori.
Un magnete attaccato all'auto che ti precede...


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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Non esageriamo, cammino in base a come mi consente la città. Solo che invece di sgasare per 20m, cammino in modo pulito. Non è che spingo a manoGian ha scritto:Giusto !!turtuv ha scritto:Il trucco c'èGian ha scritto:Quest'ultimo il segreto.....turtuv ha scritto:P.S. mi sembra scontato il fatto che cammino in modo molto pacato, pochi cambi di marcia, fatti sempre sui 2000giri, niente accelerate brusche, occhio lungo ai semafori.
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Turtuv non volevo dire che ti inventi le cose, ci mancherebbe!
Solo potresti aver sbagliato a fare i conti, può succedere....
Anch'io adotto tutti i trucchi possibili, incluso il veleggiare ogni volta che è possibile, ma in città trafficata fatico a superare i 13. Boh, c'avrai il piede magico
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Nuova 308 berlina 1.2 PureTech Turbo 130CV@143CV manuale 08/2014 - Colore Rich Oak - Allestimento Allure + tutti gli optional previsti + cerchi 19" + spoiler ant Linea S e post. GTI
Re:
Bè Alle non è che è difficile dividere km percorsi per litri consumatiAlle2381 ha scritto:Turtuv non volevo dire che ti inventi le cose, ci mancherebbe!
Solo potresti aver sbagliato a fare i conti, può succedere....
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Ok, detta così la vedo già più alla portata.
Domanda: mentre guidi tieni sott'occhio la schermata dei consumi in modo da ottimizzare la guida o vai diciamo "a naso"?
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- goliaz
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Re:
io viaggio sempre con il "consumometro"sott'occhio,specialmente in autostrada.fare tratte di tre,quattro ore a 115-120,invece che 130,fa impiegare non molto tempo in più,ma fa risparmiare soldiAlle2381 ha scritto:Ok, detta così la vedo già più alla portata.
Domanda: mentre guidi tieni sott'occhio la schermata dei consumi in modo da ottimizzare la guida o vai diciamo "a naso"?

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- Gian
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Re: Re:
Ciaogoliaz ha scritto:io viaggio sempre con il "consumometro"sott'occhio,specialmente in autostrada.fare tratte di tre,quattro ore a 115-120,invece che 130,fa impiegare non molto tempo in più,ma fa risparmiare soldiAlle2381 ha scritto:Ok, detta così la vedo già più alla portata.
Domanda: mentre guidi tieni sott'occhio la schermata dei consumi in modo da ottimizzare la guida o vai diciamo "a naso"?
verissimo tant'è che viene riportato su tutti i libretti di uso e manutenzione in dotazione alle nostre leonesse dove il consumo fra viaggiando dai 110 aI 130 km/h aumenta del 25%
un dato veritiero e a mio avviso non proprio trascurabile

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Re:
Nel display centrale tengo sempre la schermata del consumo istantaneo, ma ci butto un occhio ogni tanto perchè ormai so quando la macchina consuma meno. Cambiata sempre ai 2000giri o poco sopra (e comunque ai 2000 ci arrivo gradualmente, senza accelerare di botto) e quelli sono i risultati che ottengoAlle2381 ha scritto:Ok, detta così la vedo già più alla portata.
Domanda: mentre guidi tieni sott'occhio la schermata dei consumi in modo da ottimizzare la guida o vai diciamo "a naso"?


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Sì più o meno anche io nella guida risparmiosa faccio così, e ho notato che si fanno anche 100 km in più per ogni pieno. Il che vuol dire un pieno gratis ogni 5 o 6..... Mica male!
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Re:
Esattamente! Io fino ad oa la macchina non l'ho mai tirata e pochissime volte è arrivata vicino ai 2000 giri e soltanto perchè è cosi silenziosa che a volte nemmeno me ne accorgoAlle2381 ha scritto:Sì più o meno anche io nella guida risparmiosa faccio così, e ho notato che si fanno anche 100 km in più per ogni pieno. Il che vuol dire un pieno gratis ogni 5 o 6..... Mica male!


Menomale che l'ho presa a benzina [-o<
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Beh, a parte che non tutti guidano solo in città.... e che a 4000 giri in prima sei circa ai 30 e in seconda ai 65..... (non sono velocità così stratosferiche, le vedo alla portata perfino di Milano....
)..... più che il gusto dello spreco direi il gusto di sentire la spinta. So che a te questo non attira ma dai.... non è una cosa poi così strana e inconcepibile, no? 
Vabbè ma queste son chiacchiere da bar. Scusate l'OT


Vabbè ma queste son chiacchiere da bar. Scusate l'OT

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Re:
Alle io non parlo della velocità in se, ma proprio il senso della tirata a 4000 giri di prima o seconda...si consuma benzina per niente. Da fuori sicuramente vi sembrerà che a me non piaccia tirare e sentire la spinta, invece mi piace eccome! Solo che mi devo controllare o dovrei stare con la pompa di benzina attaccata in continuazione!Alle2381 ha scritto:Beh, a parte che non tutti guidano solo in città.... e che a 4000 giri in prima sei circa ai 30 e in seconda ai 65..... (non sono velocità così stratosferiche, le vedo alla portata perfino di Milano....)..... più che il gusto dello spreco direi il gusto di sentire la spinta. So che a te questo non attira ma dai.... non è una cosa poi così strana e inconcepibile, no?
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