sono d'accordo con te,però ogni tanto,qualche tirata va fatta,altrimenti il motore rimarrà sempre legato,penalizzando anche i cinsumiturtuv ha scritto:Alle io non parlo della velocità in se, ma proprio il senso della tirata a 4000 giri di prima o seconda...si consuma benzina per niente. Da fuori sicuramente vi sembrerà che a me non piaccia tirare e sentire la spinta, invece mi piace eccome! Solo che mi devo controllare o dovrei stare con la pompa di benzina attaccata in continuazione!Alle2381 ha scritto:Beh, a parte che non tutti guidano solo in città.... e che a 4000 giri in prima sei circa ai 30 e in seconda ai 65..... (non sono velocità così stratosferiche, le vedo alla portata perfino di Milano....)..... più che il gusto dello spreco direi il gusto di sentire la spinta. So che a te questo non attira ma dai.... non è una cosa poi così strana e inconcepibile, no?
Vabbè ma queste son chiacchiere da bar. Scusate l'OT
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Re: Re:
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Re:
Ma questa cosa del "il motore rimarrà sempre legato" vale ancora con i motori moderni? Pensavo fosse una cosa passata ormai. Allora io ho un motore da fare schifo se così fosse visto che non l'ho mai tiratogoliaz ha scritto:sono d'accordo con te,però ogni tanto,qualche tirata va fatta,altrimenti il motore rimarrà sempre legato,penalizzando anche i cinsumiturtuv ha scritto:Alle io non parlo della velocità in se, ma proprio il senso della tirata a 4000 giri di prima o seconda...si consuma benzina per niente. Da fuori sicuramente vi sembrerà che a me non piaccia tirare e sentire la spinta, invece mi piace eccome! Solo che mi devo controllare o dovrei stare con la pompa di benzina attaccata in continuazione!Alle2381 ha scritto:Beh, a parte che non tutti guidano solo in città.... e che a 4000 giri in prima sei circa ai 30 e in seconda ai 65..... (non sono velocità così stratosferiche, le vedo alla portata perfino di Milano....)..... più che il gusto dello spreco direi il gusto di sentire la spinta. So che a te questo non attira ma dai.... non è una cosa poi così strana e inconcepibile, no?
Vabbè ma queste son chiacchiere da bar. Scusate l'OT
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Assolutamente no! Quando ci sarà l'occasione lo farò, ma non per 50m soltanto però!Alle2381 ha scritto:Esatto! Tirarla sempre no, ma cavolo le vogliamo negare qualche piccola accelerata ogni tanto?
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Nuova 308 Allure 1.2 PureTech Turbo 130cv Grigio Hurricane - Interni in misto TEP/Alcantara Mistral - DAP - Retrocamera - Lettore CD/MP3 - Tettuccio "Ciel" panoramico con vetri posteriori oscurati - Cerchi da 17" "Rubis"
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
@turtuv: sicuro che abito e guidi a Milano?
No perchè, io ho vissuto più di 10 anni a Milano e diciamo che la guida da "nonnino" non è che sia troppo tollerata! Non so se ho reso l'idea!
A parte la battuta, mi accodo al consiglio dato da altri..una bella tiratina ogni tanto le farò solo bene
Altrimenti che li tieni a fare sti benedetti 130cv?

No perchè, io ho vissuto più di 10 anni a Milano e diciamo che la guida da "nonnino" non è che sia troppo tollerata! Non so se ho reso l'idea!

A parte la battuta, mi accodo al consiglio dato da altri..una bella tiratina ogni tanto le farò solo bene

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308SW 1.6 BlueHDI GT Line, Rosso Ultimate + PA+retocamera+DAP+DSP+Tetto ciel+R18" Diamant+ruotino+lettore CD/mp3 Prodotta il 30/11/2015, immatricolata il 18/12/2015, ritirata il 19/12/2015.
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Sicurissimosalentix ha scritto:@turtuv: sicuro che abito e guidi a Milano?![]()
No perchè, io ho vissuto più di 10 anni a Milano e diciamo che la guida da "nonnino" non è che sia troppo tollerata! Non so se ho reso l'idea!![]()
A parte la battuta, mi accodo al consiglio dato da altri..una bella tiratina ogni tanto le farò solo bene![]()
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Stessa cosa per me. 12.5/13Alle2381 ha scritto:Turtuv non volevo dire che ti inventi le cose, ci mancherebbe!
Solo potresti aver sbagliato a fare i conti, può succedere....
Anch'io adotto tutti i trucchi possibili, incluso il veleggiare ogni volta che è possibile, ma in città trafficata fatico a superare i 13. Boh, c'avrai il piede magico
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TESSERA UFFICIALE N°575
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Io,nelle condizioni peggiori che mi capitano,traffico,velocità medie molto basse,cioè abbondantemente sotto i 30,tragitti brevi,in città riesco a stare sui 13.5-14.la mia città però è Varese,abbastanza meglio di Milano.fare i 16 nelle condizioni che ho descritto mi é impossibile.ci ho provato i primi tempi,cambiando sempre sotto i 2000 giri,senza mai dare una tirata,ma anche i 15 erano lontani.la settimana prossima,al tagliando,chiederò in officina,quanto è salutare x il motore viaggiare sempre a bassi giri 

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Non so che dirvi. Nell'ultimo pieno il consumo che esce fuori ho quello (ho anche le foto dello scontrino e del chilometraggio). Come ho detto cammino piano, pochi cambi, salgo di giri in modo costante e non supero quasi mai i 2000. A breve devo fare il pieno e vedo alla pompa quanto avrò consumato questa volta.
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P.S. penso che i tempi in cui non fosse salutare per il motore camminare a bassi giri siano finiti. I motori moderni non dovrebbero avere questi problemi e i guidatori non dovrebbero nemmeno porseli. Non tutti usano l'auto fuori città o tirandola spesso...perché il motore dovrebbe soffrire se si cammina normalmente e si cambia quando previsto anche dall'indicatore di cambiata?
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P.S.2 (maledetti post non modificabili) riguardo i consumi considerate pure che non ho tantissimi semafori nel tragitto che faccio e che è quasi tutto rettilineo, riesco quindi a camminare a volte senza dovermi fermare troppo spesso.
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Re:
dici poco!se si fa una prova con la schermata dei consumi medi,azzerati da poco,si può constatare che una partenza da fermo,fatta anche senza tirare le marce,fa aumentare i consumi in modo scandaloso.questo avviene anche se si deve rallentare per una rotonda,un dosso ecc. e poi riaccelerare.al mattino,quando vado al lavoro,se trovo strada completamente libera,e comunque non piatta,ma con salita,discesa e falsopiani,da cdb faccio i 20-21.basta che trovo un semaforo rosso e devo fermarmi ad un paio di incroci,che il consumo diventa 17.5-18.quindi ritengo reale che a velocità costante,anche in città,guidando molto accortamente,puoi fare i 16turtuv ha scritto:P.S.2 (maledetti post non modificabili) riguardo i consumi considerate pure che non ho tantissimi semafori nel tragitto che faccio e che è quasi tutto rettilineo, riesco quindi a camminare a volte senza dovermi fermare troppo spesso.
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Ex-207 1.4 16v 95 cv 3p. X-Line ;Nero Ossidiana 04/2009.eccola qui : http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... otal+black" onclick="window.open(this.href);return false; Tessera n° 379
Ex:Alfa Romeo Giulietta 1.6 105 cv Distinctive,Grigio Antracite,calotte satinate,cerchi a turbina 17".
Ora: Nuova 308 1.6 BlueHdi 120cv GTLine,Blu magnetic,12/2016 cerchi diamant 18" ,retrocamera e keyless system. Eccola qui : http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 9&t=105446" onclick="window.open(this.href);return false;
Certi amori non finiscono,fanno dei giri immensi e poi ritornano..e difatti sono tornati..
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Certi amori non finiscono,fanno dei giri immensi e poi ritornano..e difatti sono tornati..
Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
È quello che sto provando a dire io infatti. Altra cosa che conta è avere l'occhio lungo ai semafori o anche alle rotonde stesse, in modo da non dover frenare e fare rallentare la macchina solo grazie al freno motore.goliaz ha scritto:dici poco!se si fa una prova con la schermata dei consumi medi,azzerati da poco,si può constatare che una partenza da fermo,fatta anche senza tirare le marce,fa aumentare i consumi in modo scandaloso.questo avviene anche se si deve rallentare per una rotonda,un dosso ecc. e poi riaccelerare.al mattino,quando vado al lavoro,se trovo strada completamente libera,e comunque non piatta,ma con salita,discesa e falsopiani,da cdb faccio i 20-21.basta che trovo un semaforo rosso e devo fermarmi ad un paio di incroci,che il consumo diventa 17.5-18.quindi ritengo reale che a velocità costante,anche in città,guidando molto accortamente,puoi fare i 16turtuv ha scritto:P.S.2 (maledetti post non modificabili) riguardo i consumi considerate pure che non ho tantissimi semafori nel tragitto che faccio e che è quasi tutto rettilineo, riesco quindi a camminare a volte senza dovermi fermare troppo spesso.
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tommy88 ha scritto:Il tasto edit è disponibile solamente per gli iscritti ufficiali al forumturtuv ha scritto:P.S.2 (maledetti post non modificabili) riguardo i consumi considerate pure che non ho tantissimi semafori nel tragitto che faccio e che è quasi tutto rettilineo, riesco quindi a camminare a volte senza dovermi fermare troppo spesso.
Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalkpurtroppo per colpa di qualcuno,abbiamo dovuto prendere questa decisione..può essere che in un prossimo futuro ci sia una novità a riguardo però..
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P.S. si, so che è solo per gli iscritti anche se non ho capito perché sia stata presa questa decisione..ma siamo OT 
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Purtroppo molti utonti (perchè chiamarli utenti sarebbe un complimento) per fare un "dispetto" al forum modificavano il loro messaggio inserendo frasi senza senso,che avrebbero confuso tutti gli altri.Perchè si comportavano cosi?Perchè si trovavano male con il marchio,oppure non si trovavano nel forum,ed allora,abbiamo preso questa decisione..
..e poi suvvia...l'iscrizione non offre solo il tasto edit
FINE OT (scusate il pippone
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Ex-207 1.4 16v 95 cv 3p. X-Line ;Nero Ossidiana 04/2009.eccola qui : http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... otal+black" onclick="window.open(this.href);return false; Tessera n° 379
Ex:Alfa Romeo Giulietta 1.6 105 cv Distinctive,Grigio Antracite,calotte satinate,cerchi a turbina 17".
Ora: Nuova 308 1.6 BlueHdi 120cv GTLine,Blu magnetic,12/2016 cerchi diamant 18" ,retrocamera e keyless system. Eccola qui : http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 9&t=105446" onclick="window.open(this.href);return false;
Certi amori non finiscono,fanno dei giri immensi e poi ritornano..e difatti sono tornati..
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