[Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech Turbo 110-130 cv

[desert308]

Ma stó 0-100 kmh come vi sembra???

[turtuv]

x turtuv dove si vede il modello di smeg?
Oggi una breve puntata a 150 kmh.
Bel motorino, ma consuma in città 10 kml
vediamo tra un migliaio di km se si scioglie.
Ho allacciato la cintura di sicurezza e lo s&s ha funzionato.
Penso che non serva molto per risparmiare sui consumi.
1.2 130 cv sw grigio artense

Devi tenere premuto per qualche secondo il pulsante con i due ingranaggi che trovi alla destra dello SMEG (è il primo pulsante).

[Alle2381]

Ma stó 0-100 kmh come vi sembra???

Nel topic relativo alle prestazioni ne parlavamo. Io sono riuscito a spuntare un 9 secondi netti, misurati con ELM327 WiFi e programma Dash Commander. Però bisogna essere perfetti. Più realisticamente si sta normalmente attorno ai 10. Nell'uso normale comunque a me infastidisce il ritardo del turbo e la pigrizia dopo i 4000 giri.
Complessivamente però niente male per un motorino così piccolo!

[desert308]

Grazie... non sono riuscito a trovare la discussione in merito... cmq effettivamente anche a me, secondo il mio test drive sta sotto i 10 intorno i 9 sec, in accellerazione sulle prime marce mi sentivo incollare... molto piu' spinta del mio 115 cv (dichiarati 9.7 sec) a parità di peso pur essendo la 308 piu' grande

[desert308]

dimenticavo... avro' fatto circa 10 km con il test drive del 130 cv e non ho notato questi "turbo lag"... a me è sembrata fluida e corposa, premetto di non aver mai guidato motori turbo benzina

[Alle2381]

Oddio non è che stiamo parlando di ritardi dell'ordine dei secondi eh..... diciamo che dal momento che si affonda il gas a quando l'auto risponde occorre aspettare che il turbo entri in pressione (col DSP attivato si vede anche graficamente sul display centrale), e questo comporta qualche decimo di ritardo.... a spanne direi un mezzo secondo circa.

[turtuv]

Oddio non è che stiamo parlando di ritardi dell'ordine dei secondi eh..... diciamo che dal momento che si affonda il gas a quando l'auto risponde occorre aspettare che il turbo entri in pressione (col DSP attivato si vede anche graficamente sul display centrale), e questo comporta qualche decimo di ritardo.... a spanne direi un mezzo secondo circa.

Ho scoperto cosa è il "vuoto" che sento allora

[desert308]

confessa!!!!

[desert308]

scusate ho sbagliato postare il msg... questo turbo lag non è risolvibile allora??? Di quello che vedo è un "difetto"ei vecchi turbo benzina degli anni '80... possibile questo??? Cè da preoccuparsi????

[desert308]

Oddio non è che stiamo parlando di ritardi dell'ordine dei secondi eh..... diciamo che dal momento che si affonda il gas a quando l'auto risponde occorre aspettare che il turbo entri in pressione (col DSP attivato si vede anche graficamente sul display centrale), e questo comporta qualche decimo di ritardo.... a spanne direi un mezzo secondo circa.

con il pulsante "sport" il vuoto è ancora avvertibile visto che quest'ultimo daà piu' prontezza a tutto...

[Alle2381]

Che io sappia è una caratteristica congenita non risolvibile. Io lo avverto in maniera sensibile in quanto prima avevo un benzina aspirato, meno prestante in assoluto ma più immediato nella risposta. Non penso comunque sia paragonabile ai turbo benzina anni 80 e non c'è da preoccuparsi. Prova ne è il fatto che qui in pochi lo hanno notato (nemmeno tu lo avevi notato ) e ancora in meno si lamentano.
Col DSP attivo è sostanzialmente la stessa cosa in quanto l'effetto è come se premessi più a fondo il gas (se premi tutto, DSP o no è uguale), e questo non velocizza né rallenta la risposta del turbo.

[desert308]

gentilissimo... cmq il DPS l'auto spinge di piu' nel senso che è piu' reattiva?

[turtuv]

Lascia perdere il vuoto, pensa a goderti cosa viene dopo Io in questi giorni ho premuto per la prima volta un po' di più l'acceleratore, e a parte i consumi da infarto è un piacere vedere come la macchina ti incolla al sedile

[desert308]

Perfetto !!! Credimi nulla a che vedere con la mia ehdi 114 cv!! Il 130 mi tirava!! Prenderó questa motorizzazione in quanto faccio pokissimi km in 27 mesi 18.000, poi la 208 consuma poco ma quello che tisparmio se lo ciuccia con le rigenerazioni FAP, e sono punto e a capo. La 308 sposa le mie esigenza, bagagliaio ampio 420lt + interni bellissimi e tanta sportività!! La prenderļ con DPS , tetto ciel, cerchi 18 saphir e colore bianco bamchisa

[desert308]

P.s. quanto ti ha consumato nella "tirata"??