Start&Stop

[Ivymike]

Il sensore mi pare affidabile invece ma solo mentre si è in moto... o cmq fermi a un semaforo o una qualsiasi fermata durante la marcia. Ovvio se si lascia ferma l'auto in sosta sotto il sole, la temperatura va su.

Horuseye: a volte non va lo start&stop a seconda di certe condizioni come riportato sul libretto.

[stop120]

Andiamo bene allora se il sensore è unico ed è quello sullo specchietto, sicuramente il dx!
Quello segna ciò che vuole...basta che ti fermi al sole sale...

No...come in tutti le vetture moderne ci sarà un sensore serio che regola anche le componenti termiche del motore tra cui quello dell'oggetto del post.
In Ford era così è dal menu segreto infatti si poteva leggere anche il dato di quel sensore addirittura alla virgola ed erasituato nell air box mentre quello che ti dice la temperatura esterna che tutti possono leggere era dietro i paraurti anteriore.

[Horuseye]

Appena posso do un occhiata al libretto

[Alle2381]

Quello che sta nell'airbox, leggibile come tante altre cose con l'interfaccia ELM327 e programmino sul cellulare, serve solo a misurare la temperatura dell'aria in ingresso al motore per regolare di conseguenza l'iniezione, e nei mesi invernali modulare la valvola che la devia verso i collettori per pre-riscaldarla

Nulla ha a che vedre con la temperatura esterna

[Massielicottero]

Oggi mi ha chiamato il concessionario per dirmi che la macchina è arrivataaaaaaa
Ora a ghe da pagher

[Alle2381]

....un altro emiliano?

[reggio72]

A me oltre 34° non va... e non sbaglia una volta.

Ieri ho portato pure l'auto al primo tagliando...

Idem.

Ciao a tutti.
Se mi dite che ad alte temperature esterne rimane attivo per poco tempo in quanto deve mantenere un livello di confort ideale alla temperatura impostata concordo perché lo fa anche a me, ma se mi dite che sopra i 40° non si attiva vi dico che non è così. Provato personalmente e non una sola volta.
Saluti.

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Non dare informazioni sbagliate. Ti è già stato detto che dipende dal tipo di motorizzazione, leggi le pagine indietro e vedi quanti utenti con il benzina confermano questa cosa.

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Che tono minaccioso! Non sarai mica mio fratello che mi dici "ti è già stato detto...."occhio eh. Modera i termini. Anche a te sono già state dette tante cose e continui a ripetere sempre le stesse da un anno quindi facciamo attenzione Turtuv.

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[turtuv]

A me oltre 34° non va... e non sbaglia una volta.

Ieri ho portato pure l'auto al primo tagliando...

Idem.

Ciao a tutti.
Se mi dite che ad alte temperature esterne rimane attivo per poco tempo in quanto deve mantenere un livello di confort ideale alla temperatura impostata concordo perché lo fa anche a me, ma se mi dite che sopra i 40° non si attiva vi dico che non è così. Provato personalmente e non una sola volta.
Saluti.

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Non dare informazioni sbagliate. Ti è già stato detto che dipende dal tipo di motorizzazione, leggi le pagine indietro e vedi quanti utenti con il benzina confermano questa cosa.

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Che tono minaccioso! Non sarai mica mio fratello che mi dici "ti è già stato detto...."occhio eh. Modera i termini. Anche a te sono già state dette tante cose e continui a ripetere sempre le stesse da un anno quindi facciamo attenzione Turtuv.

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Menomale che il tono minaccioso è il mio, il potere di stare dietro una tastiera. Non spreco altro tempo su queste cose di basso livello.

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[reggio72]

A me oltre 34° non va... e non sbaglia una volta.

Ieri ho portato pure l'auto al primo tagliando...

Idem.

Ciao a tutti.
Se mi dite che ad alte temperature esterne rimane attivo per poco tempo in quanto deve mantenere un livello di confort ideale alla temperatura impostata concordo perché lo fa anche a me, ma se mi dite che sopra i 40° non si attiva vi dico che non è così. Provato personalmente e non una sola volta.
Saluti.

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Non dare informazioni sbagliate. Ti è già stato detto che dipende dal tipo di motorizzazione, leggi le pagine indietro e vedi quanti utenti con il benzina confermano questa cosa.

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Che tono minaccioso! Non sarai mica mio fratello che mi dici "ti è già stato detto...."occhio eh. Modera i termini. Anche a te sono già state dette tante cose e continui a ripetere sempre le stesse da un anno quindi facciamo attenzione Turtuv.

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Menomale che il tono minaccioso è il mio, il potere di stare dietro una tastiera. Non spreco altro tempo su queste cose di basso livello.

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Meglio così!

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[mapik]

Confermo che anche a me con 38* gradi fuori e aria condizionata lo s&s si è disattivato.

Agendo sul tasto viene fuori il messaggio che col caldo non si attiva.

Sec me è fatto così per assicurare la corretta funzionalità dell'aria condizionata.

Il tutto sulla mia fiammante 2008 120cv

Saluti a tutti

[mapik]

Vorrei un consiglio da un esperto.

Viene consigliato di disattivare lo S&S sotto i primi 2000 chilometri per non sollecitare troppo il motore...

Che i dite?
Ovviamente dal conce mi hanno detto che è una bufala!

[Horuseye]

da chi ? a me Peugeot non ha detto nulla

[Gian]

Vorrei un consiglio da un esperto.

Viene consigliato di disattivare lo S&S sotto i primi 2000 chilometri per non sollecitare troppo il motore...

Che i dite?
Ovviamente dal conce mi hanno detto che è una bufala!

Ciao
per curiosità sul libretto di uso e manutenzione in dotazione all'auto cosa viene riportato?

[paolo_308]

Andiamo bene allora se il sensore è unico ed è quello sullo specchietto, sicuramente il dx!
Quello segna ciò che vuole...basta che ti fermi al sole sale...

No...come in tutti le vetture moderne ci sarà un sensore serio che regola anche le componenti termiche del motore tra cui quello dell'oggetto del post.
In Ford era così è dal menu segreto infatti si poteva leggere anche il dato di quel sensore addirittura alla virgola ed erasituato nell air box mentre quello che ti dice la temperatura esterna che tutti possono leggere era dietro i paraurti anteriore.

Un termometro posto al sole non da mai la temperatura reale dell'aria...dovrebbe essere schermato.
Per schermato servono dei piatti...o messo dentro ad una capannina per la rilevazione temperatura dell'aria...i termometri a sensore se non schermati sono inutili...come in tutte le auto.
È solo indicativo.

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[stop120]

Andiamo bene allora se il sensore è unico ed è quello sullo specchietto, sicuramente il dx!
Quello segna ciò che vuole...basta che ti fermi al sole sale...

No...come in tutti le vetture moderne ci sarà un sensore serio che regola anche le componenti termiche del motore tra cui quello dell'oggetto del post.
In Ford era così è dal menu segreto infatti si poteva leggere anche il dato di quel sensore addirittura alla virgola ed erasituato nell air box mentre quello che ti dice la temperatura esterna che tutti possono leggere era dietro i paraurti anteriore.

Un termometro posto al sole non da mai la temperatura reale dell'aria...dovrebbe essere schermato.
Per schermato servono dei piatti...o messo dentro ad una capannina per la rilevazione temperatura dell'aria...i termometri a sensore se non schermati sono inutili...come in tutte le auto.
È solo indicativo.

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si ma questo peugeottiano è veramente ridicolo... in 25 anni di auto avute con l'indicatore temperatura esterna...questo è il più bizzarro...in estate soprattutto, vedremo col freddo... ma basta fermarsi ad un semaforo e lo vedo salire di due gradi...quando parti con auto al sole devi fare almeno 15 km per vederlo stabilizzato ad una temperatura similreale..in pratica se uno usa l'auto in città non sa mai quant'è fuori.
Con altre auto dopo qualche centinaio di mt gia lo vedo scendere e stabilizzarsi....
mah...