Start&Stop

[Alle2381]

Sì, se l'abitacolo non si è ancora scaldato è normale. D'estate col clima è uguale.

[Lepgrad]

Ciao a tutti.. ho da qualche giorno ritirato la mia 308 blue hdi 100cv con s&s. A tal proposito dello start e stop mi è sorto un dubbio...quando ho provato l'auto di prova lo start e stop si è regolarmente inserito in sosta al semaforo e la macchina si è subito riavviata sfiorando accidentalmente non so se frizione o freno.... nella mia invece per far ripartire l'auto devo necessariamente andar giù con il pedale frizione per avviare...qualcuno può darmi esperienze sul proprio sistema di start & stop... Non so se è il mio che è poco reattivo..
Grazie a tutti!!!;))))

[Alle2381]

Il funzionamento che hai descritto è corretto. Forse quella di prova si è riavviata non per tuo intervento ma per altri motivi.

[Simone.87]

Ciao, nella mia (vedi descrizione) per ora ho notato che se sfioro lo sterzo si riaccende come se abbasso la frizione!

[turtuv]

Ciao, nella mia (vedi descrizione) per ora ho notato che se sfioro lo sterzo si riaccende come se abbasso la frizione!

Si, è una caratteristica di alcune motorizzazioni perchè hanno un funzionamento diverso. Anche la mia è cosi

[Simone.87]

Già, come leggevo in altri post il 1.6 120cv non ha l'alternatore reversibile quindi potrebbe dipendere da quello...

[ALE714]

Salve a tutti
a me è capitato più di una volta che non va in modalità stop ( con spia eco lampeggiante)
Per poi andarci regolarmente dopo cinque minuti
È capitato a qualcuno??

[Simone.87]

Salve a tutti
a me è capitato più di una volta che non va in modalità stop ( con spia eco lampeggiante)
Per poi andarci regolarmente dopo cinque minuti
È capitato a qualcuno??

Ciao, si capita anche a me...lo stop&start si gestisce da solo in base a vari parametri che rileva la centralina (temp. esterna interna e motore, carica della batteria, rigenerazione fap ecc ecc) magari in quel determinato momento non ci sono le condizioni adatte per attivare la funzione...tutto qui!

[matteotl]

Sapevo che lo S&S su vetture Psa è molto evoluto in quanto interviene, o leglio dovrebbe farlo, ad auto in decelezazione ma ancora in movimento a passo che sia sotto i 20kmh. Non male
per efficientare ulteriormente. Peccato che sulla nuova 308 il discorso non valga e lo S&S si attiva solo a vettura perfettamente ferma...


Nuova Peugeot 308 sw 1.6 Bluehdi Allure

[matteotl]

Scusate le sgrammaticature....ho due dita da fabbro su questa tastierina...


Nuova Peugeot 308 sw 1.6 Bluehdi Allure

[Giannattasio]

La mia va in stop quando ancora è in movimento.

[scotty]

Stato detto un milione di volte gli E-HDI funzionano diversamente che gli Blue HDI che funzionano come i E-THP

[Giannattasio]

Stato detto un milione di volte gli E-HDI funzionano diversamente che gli Blue HDI che funzionano come i E-THP

Chiedo perdono [-o< Pensavo fossi un discorso per tutte le nuove 308. Comunque perché da un S&S così evoluto del e-hdi si è passati ad uno più "standard"? Solo un fattore economico o gli e-hdi presentano criticità?

[Alle2381]

Secondo me non è questione di più o meno evoluto. Alla fine è solo questione di programmazione, le tecnologie ormai ci sono da anni.
Secondo me è solo questione si scelte.... a me ad esempio darebbe noia che l'auto si spegnesse quando ancora non è ferma.

[scotty]

Stato detto un milione di volte gli E-HDI funzionano diversamente che gli Blue HDI che funzionano come i E-THP

Chiedo perdono [-o< Pensavo fossi un discorso per tutte le nuove 308. Comunque perché da un S&S così evoluto del e-hdi si è passati ad uno più "standard"? Solo un fattore economico o gli e-hdi presentano criticità?

E' la prima ipotesi, come sono stati tolti alcuni accessori secondari per lasciarli solo ai modelli top allestimento che sono usciti poi.
Può anche darsi che il 2.0 diesel o le versioni automatiche abbiano ancora l'alternatore reversibile per lo start stop.