consumi reali 1.2 e thp 110-130

[turtuv]

Anche usando il cruise standard si consuma di più rispetto ad usare il piede.

Come mai? Alla fine mantiene ugualmente la stessa velocità "del piede".

[Kivan60]

il cruise adattivo o meno serve solo a far riposare il piede
poi per cercare di avere dei consumi buoni od ottimi ci vuole un mix di piede, orecchio ed occhio.
naturalmente dal tipo di percorso che ognuno di noi fa
ciao

[turtuv]

Si, ma se imposto una velocità che manterrei comunque con il piede, perchè usando il cruise dovrei consumare di più? A cosa è dovuto questo maggior consumo?

[Kivan60]

Si, ma se imposto una velocità che manterrei comunque con il piede, perchè usando il cruise dovrei consumare di più? A cosa è dovuto questo maggior consumo?

in teoria su un tratto perfetto, diciamo 5 km senza nessunissimo dislivello, forse ma dico forse i consumi sarebbero identici
per il resto fidati, orecchio al motore, occhio al traffico ed alla strada dinnanzi a noi, ed al piede sull'acceleratore. ciao

[Alle2381]

L'elettronica non dosa l'acceleratore in modo costante come faresti tu.
Per ottenere una certa velocità la centralina, in parole povere, fa un continuo 'dai e molla'. I tempi del 'dai' e i tempi del 'molla' (che tu non percepisci in quanto sono dell'ordine dei millisecondi) sono calcolati in modo da mantenere la velocità che hai impostato. In elettronica si chiama tecnica PWM (pulse width modulation).
Anche se il risultato finale è lo stesso, questi micro pendolamenti sono tali da far consumare di più rispetto a dosare l'acceleratore in modo costante.
Boh, questa è la spiegazione che mi son dato io..... qualcuno ha altre idee?

[maxim63]

ciao,
secondo me c'è da valutare un altro aspetto in merito al cruise:
se vado da A a B (100km ) e imposto il cruise a 100 KM/h in 60 minuti arrivo a B.
se guido senza cruise e cerco di tenere bassi i consumi , rallenterò sulle pendenze (es da 100 km/H scendo a 80-90) mollerò un po' nelle discese, questo per tenere il più basso possibile i consumi, ma alla fine ci metterò di più per via delle continue variazioni di velocità.
su un tratto perfettamente piano e libero , secondo me, il cruise è più sensibile del piede, soprattutto su lunghe percorrenze, e riesce a limitare di qualche decimale i consumi. questo in teoria, in pratica per i consumi, è vantaggioso solo in autostrada piana e libera.

ciao

[Alle2381]

Eppure in autostrada piana e libera io ho riscontrato che fa comunque consumare di più..... idem se tieni il limitatore di velocità attivo e schiacci il gas più del necessario.

[turtuv]

Si, ma se imposto una velocità che manterrei comunque con il piede, perchè usando il cruise dovrei consumare di più? A cosa è dovuto questo maggior consumo?

in teoria su un tratto perfetto, diciamo 5 km senza nessunissimo dislivello, forse ma dico forse i consumi sarebbero identici
per il resto fidati, orecchio al motore, occhio al traffico ed alla strada dinnanzi a noi, ed al piede sull'acceleratore. ciao

Consumerò un po' di più, ma il cruise è una pacchia

L'elettronica non dosa l'acceleratore in modo costante come faresti tu.
Per ottenere una certa velocità la centralina, in parole povere, fa un continuo 'dai e molla'. I tempi del 'dai' e i tempi del 'molla' (che tu non percepisci in quanto sono dell'ordine dei millisecondi) sono calcolati in modo da mantenere la velocità che hai impostato. In elettronica si chiama tecnica PWM (pulse width modulation).
Anche se il risultato finale è lo stesso, questi micro pendolamenti sono tali da far consumare di più rispetto a dosare l'acceleratore in modo costante.
Boh, questa è la spiegazione che mi son dato io..... qualcuno ha altre idee?

E questi consumi di quanto sarebbe maggiori rispetto all'usare l'acceleratore?

[Alle2381]

Difficile da dire con precisione in quanto le variabili in gioco sono tante..... a naso direi che il consumo peggiora in media tra 0,5 e 1 km/l , almeno con la mia.

[maxim63]

Alla fine concordo con turtuv: é comodo, mi garantisce medie elevate e mi salva dai tutor; pazienza se consuma di più.

Oltretutto non ho la pazienza di tenere velocitá costanti, le poche volte che non lo uso mi ritrovo abbondantemente oltre i limiti, anche perchè la macchina invoglia.

Ciao

[goliaz]

@goliaz
Beh, che dire..... complimenti! Con tutto l'impegno possibile, e senza cruise che fa consumare di più, le mie medie autostradali a 120 circa non superano mai i 15 km/l, provato ormai varie volte. Autostrada piana (o comunque percorsi andata-ritorno), solo io in macchina, gomme michelin standard coi cerchi 18 e benzina fatta alla COOP.
Per stare sui 16 - 16,2 al litro la velocità deve rimanere sempre sui 110 - 115 (parlo di consumi segnati da CDB che però, nel mio caso, ho riscontrato più volte essere molto preciso).
I casi sono due: o la tua 308 è nata fortunata e risparmiosa, oppure è la mia che è assetata come un lavandino!
Farò la prova mettendo benzina V-Power o simili, ma dubito che migliorerà di 3 km/l.........

però...comunque ,come ho scritto,visto la statistica differenza tra il reale e cdb ,ai 120 dovrei essere sui 18 scarsi.per essere sicuri,bisognerebbe fare fuori un pieno in autostrada,per quello devo aspettare agosto.x quanto riguarda il cruise,anch'io ho avuto la vaga sensazione che fa consumare di piu

correggo,vaga sensazione in pratica controllavo il consumo istantaneo su tratti che parevano piani,con e senza cruise,anche se come tipo di autostrada,la tratta fatta non si addice a prove del genere

[Kivan60]

ciao a tutti
stamattina un'altro pieno bello "raso"
km. fatti 695 - 48,88 lt. - risultato: 14,2 km/lt. - il cdb mi ha dato invece 13,8 km/lt. (è il terzo pieno che calcolo ed ogni volta il cdb mi dà consumi superiori al reale).
buona 308 a tutti

[Libox]

ciao a tutti
stamattina un'altro pieno bello "raso"
km. fatti 695 - 48,88 lt. - risultato: 14,2 km/lt. - il cdb mi ha dato invece 13,8 km/lt. (è il terzo pieno che calcolo ed ogni volta il cdb mi dà consumi superiori al reale).
buona 308 a tutti

Con che tipo di percorso? E quanti km hai in totale ?


Inviato dal mio iPhone 6

[Kivan60]

ciao a tutti
stamattina un'altro pieno bello "raso"
km. fatti 695 - 48,88 lt. - risultato: 14,2 km/lt. - il cdb mi ha dato invece 13,8 km/lt. (è il terzo pieno che calcolo ed ogni volta il cdb mi dà consumi superiori al reale).
buona 308 a tutti

Con che tipo di percorso? E quanti km hai in totale ?


Inviato dal mio iPhone 6

grossomodo 50% di urbano con tratte tra i 2 e i 5 km. ogni volta, il rimanente statali, provinciali ed anche superstrada.
km. totali quasi 2000

[Libox]

Fatto il pieno stamattina, leggermente migliorati consumi 621 km e riempiti 48,50 lt quindi 12,8 precisi con percorso totalmente urbano. Il CDB mi segnava 13,3.


Inviato dal mio iPhone 6