Non ho trovato nulla a riguardo. Ma cosa ne pensate del peugeot i cockpit?
Impressioni, posizioni di guida, ecc ecc...?
Contro le mie aspettative, devo dire che mi sono trovato a mio agio subito dopo qualche km di guida. Posizione comoda e volante veramente bello piccolo cosi. Viene quasi da guidare con due mani per impugnarlo come si deve
Nuova 308 GT Pack - 1.2 Puretech 130cv EAT8 - 09/2022 - Bianco madreperla +Tetto apribile panoramico -
Ordine: 05/2022 - Consegna: 10/2022
________________________________________________________ Ex 308 GT Line - 1.6 BlueHdi 120cv - Blue Magnetic - 11/2015 - 10/2022
Cerchi 18" Diamant con ruotino, Keyless, DAP, Interni TEP/Tessuto, retrocamera, vetri oscurati,
CD, Full LED+Fendi LED+frecce sequenziali LED, Luci targa LED, baffetti anteriori GTi Ex Opel Astra J Cosmo S 2.0 cdti 165cv
Ex Alfa Romeo 147 1.9 Jtdm 120cv
Ex Peugeot 206 XS 1.6 110cv
Io ancora ricordo il primo giorno...erano circa 20min che la guidavo ed ho auto la sensazione che quella macchina l'avessi guidata da sempre, non sò se rendo l'idea....subito rilassato e sapevo dove mettere le mani per azionare qualsiasi cosa....una sensazione unica e strana!
Sicuramente secondo me l'i-cockpit è uno dei punti di forza di questa auto, ben assemblato e riuscito!
(dal 27.07.2006 al 04.11.2015) 207 nera 1.4 hdi 68cv XT 5p con clima autoBizona cerchi 15"
(dal 04.11.2015) Nuova 308 grigio alluminio 1.6 BlueHdi 120cv Allure con DAP, keyless, CD, vetri oscurati, ruotino, 17" Rubis >>QUI LE FOTO<<--->>guida montaggio led fap<<
Ciao! Fin da subito ho preso confidenza con il volante e gli strumenti. Ad ora, invece, mi fa strano guidare un'auto con quel volante GROSSO!
Nuova 308 sw e-hdi 115 hp Allure, Bianco madreperla, Cerchi 18" Saphir per estive e 16" Quartz per termiche, Tetto Ciel, Pelle Club Nero Mistral con regolazione elettrica è seduta riscaldata, DAP, Park Assist con Retrocamera, Lettore CD. Immatricolata 01/09/2014. http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 9&t=100242" onclick="window.open(this.href);return false;
Giannattasio ha scritto:Ciao! Fin da subito ho preso confidenza con il volante e gli strumenti. Ad ora, invece, mi fa strano guidare un'auto con quel volante GROSSO!
Già verissimo!!!anche salendo sulla 600 di mia moglie che ha un volante relativamente piccolo non mi trovo!!e poi non sono più nemmeno abituato a guardare la strumentazione attraverso il volante
E poi cerco sempre il bottone start
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Giannattasio ha scritto:Ciao! Fin da subito ho preso confidenza con il volante e gli strumenti. Ad ora, invece, mi fa strano guidare un'auto con quel volante GROSSO!
Già verissimo!!!anche salendo sulla 600 di mia moglie che ha un volante relativamente piccolo non mi trovo!!e poi non sono più nemmeno abituato a guardare la strumentazione attraverso il volante
E poi cerco sempre il bottone start
E partire con il freno a mano tirato?
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Giannattasio ha scritto:Ciao! Fin da subito ho preso confidenza con il volante e gli strumenti. Ad ora, invece, mi fa strano guidare un'auto con quel volante GROSSO!
Già verissimo!!!anche salendo sulla 600 di mia moglie che ha un volante relativamente piccolo non mi trovo!!e poi non sono più nemmeno abituato a guardare la strumentazione attraverso il volante
E poi cerco sempre il bottone start
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Giannattasio ha scritto:Ciao! Fin da subito ho preso confidenza con il volante e gli strumenti. Ad ora, invece, mi fa strano guidare un'auto con quel volante GROSSO!
Già verissimo!!!anche salendo sulla 600 di mia moglie che ha un volante relativamente piccolo non mi trovo!!e poi non sono più nemmeno abituato a guardare la strumentazione attraverso il volante
E poi cerco sempre il bottone start
E partire con il freno a mano tirato?
VEROOOOO un'altra cosa!!!oltre che a partire...parcheggiare, spegnere l'auto e scendere senza metterlo!!
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Io ammetto che su terreno pianeggiante le uniche volte che l'ho messo è stato a scuola guida....
Nuova 308 berlina 1.2 PureTech Turbo 130CV@143CV manuale 08/2014 - Colore Rich Oak - Allestimento Allure + tutti gli optional previsti + cerchi 19" + spoiler ant Linea S e post. GTI
ammetto che all'inizio è stata dura anche abituarsi all'idea di non dover usare la chiave sia per aprire che per accendere. Spegnevo la macchina e restavo qualche secondo immobile pensando di dimenticare di fare qualcosa. Invece dovevo solo scendere e andare via
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Alle2381 ha scritto:Io ammetto che su terreno pianeggiante le uniche volte che l'ho messo è stato a scuola guida....
Sopratutto d'inverno sarebbe consigliato farlo!!però è un'abitudine che acquisisci talmente tanto che lo fai senza nemmeno pensarci...la 308 lo fa da sola quindi ancora meglio
Harryxs ha scritto:ammetto che all'inizio è stata dura anche abituarsi all'idea di non dover usare la chiave sia per aprire che per accendere. Spegnevo la macchina e restavo qualche secondo immobile pensando di dimenticare di fare qualcosa. Invece dovevo solo scendere e andare via
A me succedeva che quando salivo in macchina allungavo la mano per accendere con la chiave...ovviamente rimanevo imbambolato a cercarla fino a che il cervello mi suggeriva che non c'era la chiave
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cmq devo dire che per quanto riguarda il volante, con i pochi tasti che ci sono si riesce a fare tutto. Invece sull'opel precedente, una miriade di tasti e ad esempio dal volante non riuscivi neanche a fare partire una chiamata.
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Secondo me l'i Cockpit non è niente male. Bisogna un attimo abituarsi alla nuova impostazione e sopratutto, cosa che molti non fanno, perdere del tempo per la configurazione. Sul libretto di istruzione c'è tutta la procedura da seguire e a meno di evidenti esigenze o situazioni particolari, si adatta veramente a tutti.
A tutti tutti no.... pensare che c'è chi l'ha venduta perché non riusciva ad abituarsi e a trovare la posizione ottimale.
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Infatti ho fatto una premessa. Ma la gente, comunque, non prova la macchina prima? Caspita, uno spende bei soldini e non ti metti nemmeno a provare per bene? Almeno a sedersi e vedere come va. Io di test drive ne avrò fatti almeno 5, cercando di provare il più possibile.
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