308SW affogata.. ed ora? Un'altra 308SW

[sassoscritto]

Neanche arrivata a 3 anni di vita, l'esondazione del rio qui a Livorno me l'ha affogata, irreparabilmente..

In questi 3 anni scarsi e 55000 km nessun problema, fino a sabato 9 sembrava appena uscita dal concessionario (vabbè magari non era proprio così pulita..). Nella tristezza, almeno era assicurata e qualcosa ci recupero..

Ora si tratta di scegliere la nuova auto, penso di non tradirla e riprendere una 308sw, stavolta vorrei provare il cambio automatico sul diesel 120cv..

Ho fatto un preventivo per Allure 120 EAT6, con Keyless, ruotino, pack Ciel, fari led (non più rinunciabili) e safety pack, interni TEP/Alcantara e colore bianco madreperla, per cambiare dal vecchio artense.. C'è anche il Driver Sport pack, ma su questo onestamente ho qualche dubbio, lo farei solo come sfizio per le leve del cambio al volante (il resto non mi interessa, specialmente il finto rumore motore)..

Avrei una domanda, che non sono riuscito a rispondermi guardando il listino: conviene prendere la gt line?

Viene 1450 € in più della Allure ma integra i fari led, per cui la differenza scende subito a 450, i vetri posteriori sono già oscurati e si risparmia altri 50€ sul pack ciel. A questo punto per 400€ offre:
- fendinebbia a led (non ne faccio praticamente mai uso, qui..)
- le guide con anelli nel bagagliaio (possibile che su Allure non ci sono più??)
- fichettaggini varie (pardon, personalizzazioni) interne ed esterne che pero' non trovo definite da nessuna parte (i finti scarichi cromati, le minigonne laterali, altro?)..

Io sono stato sempre abituato alla tendina chiara, quella scura come si comporta d'estate? E' effettivamente più coprente oppure non ci sono differenze?

[tehblizz]

Un grande abbraccio da un livornese ormai emigrato da qualche annetto!

[MarcoZeta]

Se i fari a LED sono irrinunciabili ormai la Allure non conviene più e mi butterei anche io sulla GT Line (anche se l'estrattore con le patacche cromate non mi piace).
Confermo che la Allure non monta più i profili coi ganci del bagagliaio, già da un po' anche sul modello vecchio. Che tra l'altro sono passati a 150€ di costo rispetto ai vecchi 50€!
Morale della favola la differenza è di soli 250€ (se tu decidessi di mettere i profili bagagliaio sulla Allure).

[Harryxs]

Vai di Gt Line senza dubbio... anche solo per le frecce dinamiche

[Harryxs]

Cmq io fossi in te mi orienterei gia sul nuovo 1.5.. a quanto pare piu performante e silenzioso

[Harryxs]

ho dato un occhiata alle offerte in pronta consegna nella tua città e ci sono varie alternative con gia parecchi accessori come visio pack 180°, led, tetto ciel, diamant da 18" e altro a circa 28mila... Prova a dargli un occhiata

[paul91]

Anche io andrei sulla nuova 1.5, ma al momento esiste soltanto manuale... E deduco che il nostro amico sassoscritto non abbia tempo per aspettare l'ancora non dichiarato arrivo di questa trasmissione purtroppo

[Ego1976]

Eccoti! Come già detto ieri al corso wi sono molto dispiaciuto per quello che é accaduto!! Vedrai che la tua nuova 308 ti darà altrettante soddisfazioni!!


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[sassoscritto]

Grazie a tutti per l'incoraggiamento e i suggerimenti. Ho provato seppur brevemente l'EAT6 su una 150cv, e penso di non essere ancora pronto al passaggio all'automatico (sebbene riconosca che le cambiate sono generalmente fluide e prive di strappi, ad eccezione della 2a-3a che si avverte in modo un po' brusco..)

Per questo giro penso che rimarro' sul manuale, anche perché dovrei prendere la macchina come aziendale per 3 anni e quindi a breve potrò comunque rivedere questa scelta.

Con il manuale risparmio peraltro 1500 + 350 di sport pack

Riguardo la GT Line, "l'estrattore con le patacche cromate" non piace neanche a me, e posso stare anche senza le guide nel bagagliaio (che non ho in effetti mai usato in 3 anni), per cui penso che alla fine opterò per Allure..
magari se non c'è un 120cv pronta consegna, allora valuto il 130, se i tempi di consegna sono analoghi..

[tehblizz]

Se la puoi personalizzare (essendo aziendale non so che accordi tu abbia), ricorda di mettere i fari full LED sulla Allure!

[tehblizz]

Ok mi sono appena riletto il primo post e non ricordavo che l'avevi già specificato, ottimo!

[sassoscritto]

Dato il via all'ordine!

Alla fine non essendoci delle pronta consegna allestite come volevo, ho dovuto ordinare e quindi ho preso direttamente il 130cv manuale. Allestimento Allure, bianco madreperla con interni TEP/Alcantara, Fari led, pack ciel, keyless, ruotino, safety pack. Avrei messo la retrocamera, per sfizio, ma il configuratore non la faceva mettere più, se non ho capito male temporaneamente è solo su gtline.. In pratica l'ho rifatta come la vecchia, solo che ho voluto cambiare colore come segno di stacco..

Spero che sia pronta prima della fine dell'anno.. Inizia l'attesa..

[Harryxs]

Ottimo allora auguri! 130 manuale intendi il diesel immagino giusto? sarai uno dei primi a darci riscontro su questo motore che sinceramente mi ispira parecchio, almeno sulla carta.

[sassoscritto]

si, è il diesel, è un noleggio lungo termine per 3 anni, 30000 km/anno.. speriamo che essendo il motore nuovo non presenti problemi di gioventù.. era comunque una scelta obbligata, il 120 smettono di produrlo ad ottobre e era poco probabile rientrarci, comunque (c'è anche la pratica con PSA che allunga un po' i tempi)

[Harryxs]

Dato che vedo fai parecchi km all'anno e immagino parecchia autostrada posso chiederti per curiosità come mai non hai preso in considerazione il 2.0?