308 restyling 2017/18 1.2 130cv manuale

[simon.esse12]

ciao a tutti,ho provato a cercare qualcosa sull argomento,ma forse visto che questo modello e troppo recente ho trovato poco e nulla a parte le recensioni sul modello col cambio automatico....come ho scritto nella presentazione mi acingo ad entrare nel mondo Peugeot,e ne sono orgoglioso...chiedevo ai più esperti di me pareri su questo nuovissimo 1.2 130cv (visto che mi ha detto il concessionario che precedentemente montava il 110cv)...nello specifico mi piacerebbe sapere come vanno questi tre cilindri cosi "pompati" in termini di affidabilita sia meccanica che elettronica....io cercavo qualcosa di ridotto come cilindrata,ma di buone prestazioni,e quando ho visto questa vettura per la prima volta e stato un fulmine a ciel sereno!! ...'non ho problemi di consumi,credo che tra dieci anni questa vettura avra forse 80.000/90.000km...come le recenti possedute......grazie a chi vorra darmi delucidazioni.....

[Harryxs]

Non è un motore nuovo. il 130 cavalli c'è già da un bel po.
Infatti c'è un post apposito che parla di questa motorizzazione

[Dallas1984]

Ciao

Io lo ho sulla mia 2008 ...Anche se i premi lasciano il tempo che trovano, considera che è motore dell'anno per tre anni consecutivi 2015-16-17.... sono molto soddisfatto.... è davvero un gran motore, anche sotto il profilo dei consumi....

Ciao

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[Alle2381]

Se quel venditore non sapeva che quel motore ha debuttato sulla 308 a metà 2014 chissà quanto mai potrà essere preparato a consigliarti bene anche su altre cose
Vai nella sezione specifica e troverai tantissimi pareri (praticamente tutti positivi).
Questo thread direi che sia un doppione, meglio proseguire in quello dedicato.

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[scotty]

Comunque il motore che forse intende lui e` la versione rivista di quello che ho pure io, che ha anche lui il filtro antiparticolato per rientrare nella normativa euro 6c; necessario per tuti i benzina iniezione diretta.
Infatti oltre a questo hanno anche cambiato la turbina e altri particolari come pressione di iniezione portata da 200 a 250 bar; anche io sono curioso di vedere come si comporta.

[simon.esse12]

Se quel venditore non sapeva che quel motore ha debuttato sulla 308 a metà 2014 chissà quanto mai potrà essere preparato a consigliarti bene anche su altre cose
Vai nella sezione specifica e troverai tantissimi pareri (praticamente tutti positivi).
Questo thread direi che sia un doppione, meglio proseguire in quello dedicato.

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Ti ringrazio alle,mi scuso se ho aperto un thread fotocopia,non è facile inizialmente sapersi orientare in un forum cosi grande..... Se mi indicate i thread relativi ne sarei contento.....
Quoto però l amico qua sopra,nel senso che anche i video prova su youtube parlano di motore"tutto nuovo"...io da ignorante volevo solo avere notizie sul tre cilindri non avendo mai avuto a che fare con motorisimili....poi cosi un 1.2 cosi piccante!??
Grazie tutti..!!!!

[scotty]

Il motore di base e` lo stesso ci sono solo delle modifiche fra cui quella del turbocompressore che mi incuriosisce...

[FujiwaraTofu]

Il 1.2 130cv ha un nuovo cambio manuale, il motore dovrebbe essere rimasto lo stesso.

Di seguito un link sulla nuova trasmissione:
http://www.ansa.it/canale_motori/notizi ... de0e7.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[simon.esse12]

Qualcuno degli utenti possiede già questo modello 2018???

[goliaz]

@ Simon. esse12, ho una curiosità da chiederti :nel piano di manutenzione che ti hanno consegnato, dopo quanti km è previsto il primo controllo di riempimento del FAP?

[simon.esse12]

Ciao goliaz!...nessun controllo previsto sul piano manutenzione.....lo ricontrollero' meglio,ma non mi sembra ci fosse questa voce....nel caso mi informerò in Peugeot,anche perché l auto l ho a acquistata in una concessionaria multimarca e sicuramente non sono cosi preparati come una concessionaria ufficiale.....
Posso dirti che ho letto un articolo da poco riguardante questo nuovo fap sul puretech Peugeot dove si diceva che rispetto ai vecchi fap dei disel questo si autopulisce ad ogni utilizzo,quindi in teoria non "dovrebbe" mai riempirsi......essendo una novità lo scopriremo solo vivendo.....
Se ho notizie comunque le posto!!!!!...ciao..

[goliaz]

Ciao goliaz!...nessun controllo previsto sul piano manutenzione.....lo ricontrollero' meglio,ma non mi sembra ci fosse questa voce....nel caso mi informerò in Peugeot,anche perché l auto l ho a acquistata in una concessionaria multimarca e sicuramente non sono cosi preparati come una concessionaria ufficiale.....
Posso dirti che ho letto un articolo da poco riguardante questo nuovo fap sul puretech Peugeot dove si diceva che rispetto ai vecchi fap dei disel questo si autopulisce ad ogni utilizzo,quindi in teoria non "dovrebbe" mai riempirsi......essendo una novità lo scopriremo solo vivendo.....
Se ho notizie comunque le posto!!!!!...ciao..

x adesso grazie,facci sapere se hai notizie,visto che sei tra i pochissimi ad avere il fap sul puretech.buona guida!

[simon.esse12]

Si.....ho visto!!....
Spero solo col cuore che non dia problemi.....questo motorino è una goduria,se venisse "rovinato" per questo FAP sarebbe un peccato.....vi terrò aggiornati....al momento la macchina ha 200km,quindi e rutto molto prematuro.......

[goliaz]

Si.....ho visto!!....
Spero solo col cuore che non dia problemi.....questo motorino è una goduria,se venisse "rovinato" per questo FAP sarebbe un peccato.....vi terrò aggiornati....al momento la macchina ha 200km,quindi e rutto molto prematuro.......

con la benzina non avrai mai problemi, tranquillo

[simon.esse12]

Eccoci qua....correggo la risposta data in precedenza all amico goliaz....ho avuto il tempo di controllare bene la scheda manutenzione....
Ebbene si....il primo controllo "svuotamento FAP" cosi dice la voce,e' dato a 250000km...poi ogni 25000km....questo sposa la mia tesi,per l uso che ne faccio io dell automobile quest auto avrà 250000km tra vent anni è più......
Riporto tagliandi ogni 15000/25000km a differenza di uso normale ho intensivo
Cinghia distribuzione a 100000km,insieme a quella dei servizi...(questa si che è presto,ma visto il piccolo motore pompato ci sta')
Candele a 50000km (visto che e un tre cilindri magari me le faccio cambiare ad ogni tagliando per averle sempre al top)