Sensori di parcheggio poco sensibili?

[turtuv]

Ciao a tutti, volevo chiedervi una cosa che ormai noto da parecchio tempo. Quando mi capita di parcheggiare stringendo molto l'auto al muro, nonostante durante la manovra arrivo a pochissimi cm con la parte estrema del parafango, il sensore "angolare" che si trova ai lati del parafango posteriore non segnala mai una tacca rossa o gialla, ma solo una tacca verde. Idem nella parte frontale, ma è normale?

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[Alle2381]

Non so.... a me il giallo e il rosso li segna.

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[Loeb 12]

Si, pure a me indica le tre colorazioni, comunque sono utili solo se si fanno manovre al rallentatore, mi spiego meglio, bisogna aspettare che bippano davanti ad un ostacolo, prima di eseguire la manova, e poi procedere lentamente, altrimenti sono inutili. Poi anno un margine troppo elevato, quando comincia a suonare fisso, ci sono un bel po di centimetri

[paul91]

Magari sono tarati in maniera diversa rispetto agli altri sensori, nel senso che per loro l'avviso di "giallo" o "rosso" corrisponde a meno centimetri rispetto agli altri?

[turtuv]

Io non li ho mai visti, dovrò provare a metterci una mano davanti a macchina accesa per vedere se mi indica il giallo e il rosso, altrimenti vuol dire che hanno qualcosa che non va i sensori

[paul91]

Io non li ho mai visti, dovrò provare a metterci una mano davanti a macchina accesa per vedere se mi indica il giallo e il rosso, altrimenti vuol dire che hanno qualcosa che non va i sensori

Ovviamente per riscontrare il cicalino o il cambio di colorazione devi avere un rapporto di "movimento" inserito, cioè R o D; per cui fai questa cosa con qualcun'altro, mentre tu sei in auto. Fai passare l'altra persona vicino ai sensori mentre tu hai la R o la D inserite, ovviamente anche da fermo

[turtuv]

Io non li ho mai visti, dovrò provare a metterci una mano davanti a macchina accesa per vedere se mi indica il giallo e il rosso, altrimenti vuol dire che hanno qualcosa che non va i sensori

Ovviamente per riscontrare il cicalino o il cambio di colorazione devi avere un rapporto di "movimento" inserito, cioè R o D; per cui fai questa cosa con qualcun'altro, mentre tu sei in auto. Fai passare l'altra persona vicino ai sensori mentre tu hai la R o la D inserite, ovviamente anche da fermo

Si certamente