Estive+catene vs termiche vs 4 stagioni

[Jack*79]

Buongiorno a tutti...
primo dilemma dopo l'acquisto della macchina.
Monto le 225/45/17 ed ho fatto un preventivo dal gommista per montare le termiche
viaggio spesso sulla e45 e anche qui a forlì, ogni tanto la spruzzatina di neve la fa.
sono sui 20000km l anno.
non avendo ancora il libretto auto sotto mano, sinceramente non so la misura delle eventuali M+S che posso montare.
in ogni caso, cosa mi consigliate
- 2 treni di gomme (estive e invernali)
- primo equipaggiamento con catene al seguito
- dare indietro le mie e con 200 euro di differenza montare le crossclimate, delle quali sento parlare strabene, silenziose e durature...

grazie a tutti per i consigli

Dimenticavo, l'auto è una 308 berlina

[Jack*79]

ho visto un obrobrio di errore
*equipaggiamento*

[Spinoza]

^^ anche "obrobrio" è un obbrobrio...

[Jack*79]

^^ anche "obrobrio" è un obbrobrio...

si vede che oggi non sono ancora del tutto connesso con la realtà

[Garrett]

Ciao Jack, come segnalato, ho provveduto a spostare il topic in sezione consona.

[Alex22]

Mi accodo alla domanda, stessa misura di pneumatici e anche io devo valutare il da farsi... con la differenza che qui dove lavoro una sola volta ha nevicato l'anno scorso e il problema ci sarebbe più che altro per alcune strade che prescrivono l'obbligo (catene a bordo o invernali) su alcune strade (colli romani, castel gandolfo etc) che percorro ogni 15 giorni per raggiungere la famiglia. Logico che con grosse nevicate piuttosto rimando il viaggio.
Escludo di dare indietro le mie per montare le crossclimate perché sto adorando le pilot sport 4.
Sono fissato, quindi per le invernali andrei comunque su marchi noti (es. michelin alpin) con i relativi costi, e per le catene ho adocchiato delle thule con bottoni di plastica che proteggono i cerchi sui 120 euro.

Io sarei propenso a tenere semplicemente le catene a bordo e in caso di forte nevicata starmene a casa (ne ho la possibilità), le temperature qui scendono molto a stento sotto lo zero. Non credo che con 3-4 gradi e/o pioggia sia rischioso andare in giro con le ps4. Che ne pensate?

[Jack*79]

Ciao Jack, come segnalato, ho provveduto a spostare il topic in sezione consona.

Grazie mille

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[spoongebob]

Buongiorno a tutti...
primo dilemma dopo l'acquisto della macchina.
Monto le 225/45/17 ed ho fatto un preventivo dal gommista per montare le termiche
viaggio spesso sulla e45 e anche qui a forlì, ogni tanto la spruzzatina di neve la fa.
sono sui 20000km l anno.
non avendo ancora il libretto auto sotto mano, sinceramente non so la misura delle eventuali M+S che posso montare.
in ogni caso, cosa mi consigliate
- 2 treni di gomme (estive e invernali)
- primo equipaggiamento con catene al seguito
- dare indietro le mie e con 200 euro di differenza montare le crossclimate, delle quali sento parlare strabene, silenziose e durature...

grazie a tutti per i consigli

Dimenticavo, l'auto è una 308 berlina

Buongiorno Jack79!
Io sono della provincia di Cuneo, di neve ultimamente ne vediamo parecchia (anche in zone di pianura).
La mia 308 monta un treno di gomme estive con cerchio da 18", mentre per le invernali ho montato cerchi da 17" con gomme invernali. Avendo entrambi i treni montati su cerchi in lega, non metto le catene.
Discorso gomme crossclimate: io non le ho mai montate, come sto facendo ora per la 308 lo facevo già sulla mia vecchia 208 e sulla mia ancor più vecchia Panda. In famiglia i miei genitori le hanno sempre montate e si sono trovati sempre bene, sia in termini di durata che in termiti di "confort" alla guida. Sarà anche che fanno nemmeno la metà dei miei chilometri annui!
Devi valutare tu i tragitti che fai... io nella tua situazione per evitare qualsiasi problema affronterei la spesa per delle gomme invernali, anche per potermi spostare con tranquillità in qualsiasi parte d'Italia e non solo!

Saluti

[Jack*79]

Mi accodo alla domanda, stessa misura di pneumatici e anche io devo valutare il da farsi... con la differenza che qui dove lavoro una sola volta ha nevicato l'anno scorso e il problema ci sarebbe più che altro per alcune strade che prescrivono l'obbligo (catene a bordo o invernali) su alcune strade (colli romani, castel gandolfo etc) che percorro ogni 15 giorni per raggiungere la famiglia. Logico che con grosse nevicate piuttosto rimando il viaggio.
Escludo di dare indietro le mie per montare le crossclimate perché sto adorando le pilot sport 4.
Sono fissato, quindi per le invernali andrei comunque su marchi noti (es. michelin alpin) con i relativi costi, e per le catene ho adocchiato delle thule con bottoni di plastica che proteggono i cerchi sui 120 euro.

Io sarei propenso a tenere semplicemente le catene a bordo e in caso di forte nevicata starmene a casa (ne ho la possibilità), le temperature qui scendono molto a stento sotto lo zero. Non credo che con 3-4 gradi e/o pioggia sia rischioso andare in giro con le ps4. Che ne pensate?

A mio parere ti sei gia risposto da solo e per quanto riguarda le catene, ti consiglio di dare un occhiatina alle michelin easy grip evolution.
prodotto interessante ed omologato

[Jack*79]

Buongiorno Jack79!
Io sono della provincia di Cuneo, di neve ultimamente ne vediamo parecchia (anche in zone di pianura).
La mia 308 monta un treno di gomme estive con cerchio da 18", mentre per le invernali ho montato cerchi da 17" con gomme invernali. Avendo entrambi i treni montati su cerchi in lega, non metto le catene.
Discorso gomme crossclimate: io non le ho mai montate, come sto facendo ora per la 308 lo facevo già sulla mia vecchia 208 e sulla mia ancor più vecchia Panda. In famiglia i miei genitori le hanno sempre montate e si sono trovati sempre bene, sia in termini di durata che in termiti di "confort" alla guida. Sarà anche che fanno nemmeno la metà dei miei chilometri annui!
Devi valutare tu i tragitti che fai... io nella tua situazione per evitare qualsiasi problema affronterei la spesa per delle gomme invernali, anche per potermi spostare con tranquillità in qualsiasi parte d'Italia e non solo!

Saluti

Anche io ho sempre avuto 2 treni di gomme, estive e termiche, ma mi sono reso conto di non sfruttarle del tutto.
vero è che prima non arrivavo a 15mila km l anno e mi toccava cambiare le gomme con parecchio battistrada ancora utile.
leggerò altri pareri, e poi valutero...
Grazie mille per il consiglio

[ALE714]

Devi valutare , quanta neve fa dove abiti, se vai in montagna d'inverno ecc. Io personalmente ho optato per le catene visto che dalle mie parti c'è la neve per qualche settimana all'anno.

[ambro954]

Buongiorno a tutti...
primo dilemma dopo l'acquisto della macchina.
Monto le 225/45/17 ed ho fatto un preventivo dal gommista per montare le termiche
viaggio spesso sulla e45 e anche qui a forlì, ogni tanto la spruzzatina di neve la fa.
sono sui 20000km l anno.
non avendo ancora il libretto auto sotto mano, sinceramente non so la misura delle eventuali M+S che posso montare.
in ogni caso, cosa mi consigliate
- 2 treni di gomme (estive e invernali)
- primo equipaggiamento con catene al seguito
- dare indietro le mie e con 200 euro di differenza montare le crossclimate, delle quali sento parlare strabene, silenziose e durature...

grazie a tutti per i consigli

Dimenticavo, l'auto è una 308 berlina

Facendo i conti della serva con le estive farai 13-15000 km all'anno e 5-7000 con le invernali. Le estive potranno durarti 3-4 anni, le invernali 5 o 6. A parte la spesa dei cerchi quando usi le prime risparmi le seconde, quindi come costo di pneumatici sei lì. Dei valutare tu lo sbattimento della sostituzione delle ruote 2 volte all'anno o avere le catene a bordo ( a parte la legalità devi considerare che dovessero servirti le dovrai montare solo quando sei nella neve e smontare subito appena non ce ne fosse più...). Devi controllare bene la possibilità di montare le catene e quali, dipende dalle misure dei cerchi.
Per le 4 stagioni io preferisco la pizza...
Saluti

[ambro954]

Do per scontato 2 treni di cerchi, far togliere e rimettere le gomme sugli stessi cerchi in lega 2 volte all'anno non la trovo una buona idea...

[Harryxs]

io farei cosi:
1- Compro 4 crossClimate (che ti confermo sono ottime e direi perfette per l'utilizzo che ne faresti). Prezzo online circa 400
2- Le porto al concessionario e chiedo di montarle (gratis dato che gli hai appena comprato un auto)
3- Prendo la macchina con le CrossClimate già montate
4- Vendo le 4 estive che essendo nuove con neanche qualche km sul battistrada, posso rivendere tranquillamente a 350€
5-Non ci perdo 200€ ma circa 50

[Harryxs]

Io avrei fatto esattamente cosi, ma montando le 18, non volevo privarmi delle Michelin Pilot 3. Inoltre il concessionario al tempo mi ha regalato 4 invernali, quindi per forza di cose mi sono tenuto entrambe e ho preso 4 cerchi con cui faccio il cambio ogni stagione.
L'idea delle catene o di "sgommare" ogni 6 mesi i cerchi Diamant con il rischio di rovinarli (quasi certezza vedendo come lavorano alcuni gommisti) non mi è neanche passata per la testa.
Sicuramente l'avere il doppio treno è la soluzione più adatta per viaggiare in piena sicurezza in tutte le stagioni, ma anche la più costosa e onerosa anche in termini organizzativi (dove tenere il secondo treno, ecc eccc)