Dubbio sensori pressione gomme

[Alex22]

Come da titolo ho un dubbio sul funzionamento dei sensori pressione... quand'è che si “allarmano”? Solo per segnalare rischi di foratura (quindi grossi cali di pressione) o anche se la pressione cala di qualche decimo?

[Ubares95]

Di norma che io sappia segnalano quando la pressione dei pneumatici cala sotto il minimo indicato che sia foratura o semplicemente uno pneumatico sgonfio

[RogerAL]

@ Alex22

Sei sicuro di avere i sensori nelle ruote (TPMS) oppure solo il controllo con le ruote foniche e sensori di ABS/EPS?

Io, non avendo i sensori TPMS, ho verificato che anche con una differenza di 0,3 bar fra le ruote dello stesso assale, mi esce l'allarme di pnuematici sgonfi.

Saluti

[Alex22]

Probabilmente è il secondo sistema, quello che funge tramite abs. Quello che mi chiedo e se, esempio, per 3 mesi dimentico di passare dal gommista per un check e la pressione su un po’ tutte le gomme cala, quando è che ti avverte?

[paul91]

Su buonissima parte delle Peugeot, tra cui anche la 308, non ci sono i sensori di pressione ma solo un sistema di monitoraggio della pressione più "rudimentale", che funziona andando a monitorare ed incrociare dei parametri forniti dal rotolamento degli pneumatici e da ABS e controllo di trazione, come ha giustamente detto già Roger. In tal caso non si ha una misurazione precisa della pressione (né si hanno indicazioni sulle singole ruote), ma l'avviso viene dato solo quando il valore rilevato in quel momento non coincide con quello standard preimpostato dalla fabbrica. Ecco perché ogni volta che si fa un cambio gomme o se ne gonfia una/più di una bisogna effettuare il reset tramite l'apposito menù del touchscreen per evitare che il sistema dia dei "falsi allarmi".

Ovviamente in questo caso il sistema segnala anomalia anche quando, eventualmente, c'è qualche ruota più gonfia; giusto per farvi un esempio, quando ho ritirato la 208, dopo aver percorso appena circa 250 km mi è comparso l'avviso di "controllare pressione pneumatici". Appena raggiunto il gommista, effettivamente è venuto fuori che c'era una gomma leggermente più gonfia delle altre che evidentemente ha fatto scattare l'avviso. Quindi è un sistema utile ma non necessariamente preciso, per cui bisogna prenderlo un po' con le pinze

[Harryxs]

Per fortuna abbiamo il sensore sulla centralina dell'abs.. Dico per fortuna perche se c'erano i TPMS diventava molto dispendioso avere ad esempio un secondo treno di cerchi con gomme (dato che se ne parlava prima sul topic dei pneumatici).
Sicuramente con il TPMS si ha una misurazione precisa ed accurata della pressione ma sinceramente mi interessa relativamente avere il dato preciso.
Anche se meno preciso preferisco di gran lunga il sistema che montiamo attualmente.. meno preciso ma comunque da una segnalazione in caso di differenze di pressione tra le 4 ruote. Se la pressione scende in modo fisiologico su tutte le ruote se non sbaglio non abbiamo nessuna segnalazione.
Per questo è buona norma comunque controllare periodicamente la pressione in modo da avere l'auto sempre in sicurezza

[scotty]

Probabilmente è il secondo sistema, quello che funge tramite abs. Quello che mi chiedo e se, esempio, per 3 mesi dimentico di passare dal gommista per un check e la pressione su un po’ tutte le gomme cala, quando è che ti avverte?

In questo caso mai se la perdita è comune..

[simon.esse12]

Mi ha suonato un mese fa!!!...ma come dico io...di già!??...sono sceso per paura di aver forato,ho fatto un giro controllando le quattro gomme e constatato che erano ok!....boh,quando arrivò a casa controllero'...udite udite una sola gomma posteriore più sgonfia di un decimo rispetto alle altre tre.....roba da matti!!!!!....fatto sta che gonfiate regolarmente tutte è quattro e resettato da nac e tornato tutto ok.....