Dubbio sull'acquisto

[anacleto]

Ciao a tutti, devo cambiare una 206 1.1 a benzina, ormai un po' vecchiotta e la nuova 308 mi è piaciuta fin da subito.
Sono orientato alla versione active 1.6 HDi 92 cv perchè la 1.2 a benzina è solo per il modello base, la versione benzina del modello active (1.6 125 cv) va più di quello che effettivamente mi serve e probabilmente consuma anche di più.
Il mio dubbio riguarda l'utilizzo che ne farei e le preoccupazioni legate al fap che mi sono nate leggendo e parlando con amici.
Dal lunedì al venerdì la userei per fare ogni giorno 4 tratte da 5km (casa-lavoro), oltre a queste si aggiungo altri piccoli viaggi urbani vari e probabilmente 1 (a volte 2) viaggi su tratti extraurbani.
Ho ben capito che il diesel non è fatto per girare in città e nei brevi tratti non si scalderebbe nemmeno.
Dovrei stare attento al momento della rigenerazione ed evitare di interromperla, ma se sto andando al lavoro probabilmente sarò già in ritardo e non potrò permettermi di girare fino al termine dell'operazione. Inoltre a parte il rumore e qualche strappo della macchina è fatica capire quando rigenera... Tutti questi dubbi mi frenano sull'acquisto. La mia alternativa sarebbe la 208 gpl ma come macchina è un gradino sotto.
Voi cosa mi consigliate?

[syrio91]

Mmm..un diesel usato in queste condizioni è abbastanza a rischio secondo me..se devi usarla come auto da tutti i giorni per andare a lavoro e a far la spesa credo che la scelta migliore sia la 208 (probabilmente più che il 1.4 gpl di cui molti si lamentano opterei per il 1.2 vti di cui si leggono molti pareri positivi..)..altrimenti mi butterei sul 1.6 della 308 con tutto ciò che ne consegue..ma sicuramente il fap è un grosso rischio..oltre a non riuscire ad ammortizzare la spesa in tempi brevi rischi di spender di più in manutenzione straordinaria rispetto al maggior costo del carburante....

[HenryM]

beh il diesel in quelle condizioni di utilizzo può darti noie dopo qualche migliaio di chilometri ..Il mio consiglio è il motore 1.2 VTi su 208, mentre se te la senti di aspettare gennaio al massimo febbraio arriva il 1.2THP per la 308 sarà perfetto, ottimo e buono per il tuo utilizzo .
((da non sottovalutare il 1.6Vti per la 208 e il 1.6THP per la 308))

Ciaoo

[littlemanuel]

Ciao a tutti, devo cambiare una 206 1.1 a benzina, ormai un po' vecchiotta e la nuova 308 mi è piaciuta fin da subito.
Sono orientato alla versione active 1.6 HDi 92 cv perchè la 1.2 a benzina è solo per il modello base, la versione benzina del modello active (1.6 125 cv) va più di quello che effettivamente mi serve e probabilmente consuma anche di più.
Il mio dubbio riguarda l'utilizzo che ne farei e le preoccupazioni legate al fap che mi sono nate leggendo e parlando con amici.
Dal lunedì al venerdì la userei per fare ogni giorno 4 tratte da 5km (casa-lavoro), oltre a queste si aggiungo altri piccoli viaggi urbani vari e probabilmente 1 (a volte 2) viaggi su tratti extraurbani.
Ho ben capito che il diesel non è fatto per girare in città e nei brevi tratti non si scalderebbe nemmeno.
Dovrei stare attento al momento della rigenerazione ed evitare di interromperla, ma se sto andando al lavoro probabilmente sarò già in ritardo e non potrò permettermi di girare fino al termine dell'operazione. Inoltre a parte il rumore e qualche strappo della macchina è fatica capire quando rigenera... Tutti questi dubbi mi frenano sull'acquisto. La mia alternativa sarebbe la 208 gpl ma come macchina è un gradino sotto.
Voi cosa mi consigliate?

Ciao di solito il primo messaggio è dedicato alla presentazione.

Comunque benvenuto.

Negli anni 80 era come dicevi tu.
Prima di accendere la macchina bisgonava attendere l'accensione delle candelette.
Poi a motore avviato attendere quei 5/10 minuti per riscaldarlo e avviare la marcia.

Oggi è tutto cambiato.

Le prestazioni tra diesel e benzina sono pressoche identiche.
Si è vero che il motore benzina è poco rumoroso e rapido nella marcia però i consumi solo elevati rispetto ad un diesel e poi c'è anche da dire che la vita del motore benzina è molto più breve di un diesel.

Esperienza personale passata con una peugeot 308 1°serie 1.6 HDI 110cv FAP
la usava prettamente per lavoro. 3.8km per andare a lavoro, 3.8km per tornare la sera a casa
Del FAP non ho mai sentito parlare... nel senso che non mi ha mai dato fastidio.
il motore ha sempre risposto bene...anche nelle giornate più fredde.
attendevo si e no un minuto per la marcia... e non ho mai portato il motore sopra i 2500 giri.

Quindi usato cosi... non può assolutamente darti fastidio.

ciao