vernici moderne...

[Duca999]

Oggi ho dato una bella lavata alla Leona, né aveva proprio bisogno erano almeno 3 settimane dall'ultima volta. Purtroppo ho notato due piccole scalfiture sul cofano, sicuramente sassate. Niente di particolare, però considerando che sto sempre attento a nn avvicinarmi troppo alle auto davanti e che ho fatto pochissima autostrada, ciò mi ha un Po sorpreso. Avevo letto che le moderne vernici a base acqua sono più delicate, ma nn pensavo cosi. Andando avanti di questo passo mi toccherà riverniciare il cofano tra 6 mesi [-X

[dany308]

Ciao!!! ho notato anch'io che è molto delicata...... oggi lavando l'auto ho cercato di sollevare il tergi x pulirlo ma ha toccato la carrozzeria del cofano ed è andata via la vernice...... l'aveva appena sfiorata!!!!! E la mia 308 è nera!!!!!

[mhax]

Se non ricordo male proprio il cofano è completamente in alluminio..e lo scopo è ridurre il peso, si perché l'alluminio è molto più leggero rispetto al cofano della vecchia 308 e di quasi tutte le altre auto. Inoltre l'alluminio è maggiormente soggetto a differenze istantanee di temperatura..infatti ad esempio si scalda subito sotto il sole e si raffredda in un attimo se messa l'auto in box...con questa voglio dire che il passaggio da temperatura calda o rovente a temperatura fredda e viceversa avviene subito e non gradualmente e la vernice applicata su di esso né può risentire nel tempo..e a parer mio su l'alluminio una scalfitura è molto più semplice trovarla..il cofano è davvero molto delicato o provato in concessionaria su una 308 a premere agli angoli del cofano (dietro) e muove neanche fosse plastica

[mabit]

Anche con la mia quasi ex 307 è di alluminio, ma non ho mai avuto problemi

Nexus 5 Purity ROM

[gabriele1211]

Se non ricordo male proprio il cofano è completamente in alluminio..e lo scopo è ridurre il peso, si perché l'alluminio è molto più leggero rispetto al cofano della vecchia 308 e di quasi tutte le altre auto. Inoltre l'alluminio è maggiormente soggetto a differenze istantanee di temperatura..infatti ad esempio si scalda subito sotto il sole e si raffredda in un attimo se messa l'auto in box...con questa voglio dire che il passaggio da temperatura calda o rovente a temperatura fredda e viceversa avviene subito e non gradualmente e la vernice applicata su di esso né può risentire nel tempo..e a parer mio su l'alluminio una scalfitura è molto più semplice trovarla..il cofano è davvero molto delicato o provato in concessionaria su una 308 a premere agli angoli del cofano (dietro) e muove neanche fosse plastica

Sia il cofano che i due parafanghi anteriori sono di alluminio. Recentemente ho preso una leggera grandinata che sul tetto si vedevano dei leggerissimi bozzi in controluce invece sul cofano di alluminio nulla!! Quindi non è delicato come si pensi!


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[mhax]

Se non ricordo male proprio il cofano è completamente in alluminio..e lo scopo è ridurre il peso, si perché l'alluminio è molto più leggero rispetto al cofano della vecchia 308 e di quasi tutte le altre auto. Inoltre l'alluminio è maggiormente soggetto a differenze istantanee di temperatura..infatti ad esempio si scalda subito sotto il sole e si raffredda in un attimo se messa l'auto in box...con questa voglio dire che il passaggio da temperatura calda o rovente a temperatura fredda e viceversa avviene subito e non gradualmente e la vernice applicata su di esso né può risentire nel tempo..e a parer mio su l'alluminio una scalfitura è molto più semplice trovarla..il cofano è davvero molto delicato o provato in concessionaria su una 308 a premere agli angoli del cofano (dietro) e muove neanche fosse plastica

Sia il cofano che i due parafanghi anteriori sono di alluminio. Recentemente ho preso una leggera grandinata che sul tetto si vedevano dei leggerissimi bozzi in controluce invece sul cofano di alluminio nulla!! Quindi non è delicato come si pensi!


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No per contraddirti ma secondo me ti è andata semplicemente bene..io il cofano lo vedo molto delicato da evitare anche di appoggiarsi

[pippored]

sulla mia, dopo che è piovuto acqua misto terra, sulla parte posteriore sono rimasti come dei granelli di sabbia attaccati. Anche dopo averla lavata non sono andati via.
non so come fare

[HenryM]

Mi sembra strano sia così delicato. Sulla 307 di mio padre che ora ha 380.000km , è di alluminio e non ne ha scalfiture da sassolini, ma solo lievi puntini che si notano accarezzando la vernice dopo il lavaggio. Deduco siano stati dei sassi!. Ah dimenticavo la 308 monta il cofano posteriore in materiale plastico, una novità introdotta anche sulla nuova A3 , sono le uniche berline ad'usare questa tecnologia.


HenryM HTC

[gabriele1211]

Se non ricordo male proprio il cofano è completamente in alluminio..e lo scopo è ridurre il peso, si perché l'alluminio è molto più leggero rispetto al cofano della vecchia 308 e di quasi tutte le altre auto. Inoltre l'alluminio è maggiormente soggetto a differenze istantanee di temperatura..infatti ad esempio si scalda subito sotto il sole e si raffredda in un attimo se messa l'auto in box...con questa voglio dire che il passaggio da temperatura calda o rovente a temperatura fredda e viceversa avviene subito e non gradualmente e la vernice applicata su di esso né può risentire nel tempo..e a parer mio su l'alluminio una scalfitura è molto più semplice trovarla..il cofano è davvero molto delicato o provato in concessionaria su una 308 a premere agli angoli del cofano (dietro) e muove neanche fosse plastica

Sia il cofano che i due parafanghi anteriori sono di alluminio. Recentemente ho preso una leggera grandinata che sul tetto si vedevano dei leggerissimi bozzi in controluce invece sul cofano di alluminio nulla!! Quindi non è delicato come si pensi!


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No per contraddirti ma secondo me ti è andata semplicemente bene..io il cofano lo vedo molto delicato da evitare anche di appoggiarsi

Direi di no perché a differenza delle lamiere del tetto che sono malleabili, l'alluminio del cofano e dei parafanghi è più resistente e hanno retto benissimo alla grandine!! Hai presente le cromature dei finestrini laterali beh, c'erano tre o quattro bozzi sulle cromature del lato sx! Costo della cornice 500 euro! Totale del danno 1600 euro per danni solamente al tetto e cornici figurati quanto veniva se c'era anche il resto!Fortunatamente sono assicurato e mi hanno messo a posto tutto alla perfezione!


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[Duca999]

Il fatto che il cofano sia più rigido/meno malleabile non vuol dire che resista meglio alle sassate, anzi potrebbe essere il contrario. Ritengo che anche le dilatazioni termiche del materiale possano influire, poi di questi tempi passi dai 35°C ai 15°C in meno di 1 giorno

Di sicuro c'è che ho le scalfiture sul cofano (una anche non proprio piccola appena sopra la scritta orizzontale PEUGEOT dove inizia il cofano)) e sono stati sicuramente sassolini da veicoli davanti o da veicoli incrociati, quindi tanto resistente non è (almeno il mio).

[centouno]

2 segni sul cofano dovuti al lancio di sassi li ho anch'io.

Sinceramente non saprei dire sa la vernice della nostra 308 si delicata o meno, il problema dei segni fatti dal pietrisco li ho avuti con tutte le mie precedenti vetture. Comunque credo che non ci sia verniciatura standard che resista ai sassi, forse ci si dimentica che i sassi vengono letteralmente sparati e diventano dei piccoli proiettili, se pensiamo poi che scalfiscono e rompono vetri, non credo che sulla vernice l'effetto possa essere diverso...

Ricorco che quando avevo la Mazda 6, il libretto di manutenzione diceva chiaramente di non viaggiare attaccati alle altre auto per evitare di rovinare la vernice..... Vedete un pò voi....

[Marte75]

Ormai tutte le auto sono uguali come delicatezza di vernice, tutte quelle che ho e avuto sul cofano avevo sempre segni di sassate.

[Duca999]

Ricorco che quando avevo la Mazda 6, il libretto di manutenzione diceva chiaramente di non viaggiare attaccati alle altre auto per evitare di rovinare la vernice..... Vedete un pò voi....

hai ragione, ass. d'accordo, infatti come avevo scritto sopra io sto attento a non stare mai troppo vicino alla macchina che ti precede (o peggio ancora il camioncino del muratore con sopra carriola e ghiaia, qui siamo spacciati ), ma sulle sassate dai veicoli che incroci (pensa che sulla mia precedente LEON un camion che ho incrociato mi ha lanciato un sasso e scheggiato di brutto il parabrezza) non ci puoi fare niente purtroppo !