Ipotesi supporti motore difettosi 2.0 hdi

[jekilde]

Amici del forum, apro questo topic anche se in un certo senso è accorpabile all'altro aperto precedentemente intitolato "sussulti in manovra"che però non mi ha dato i risultati sperati anche perchè nel frattempo ho analizzato bene le circostanze in cui si manifesta il problema ed ora sono orientato a propendere più che altro ad un problema di supporti motore invece che alla frizione come pensavo all'inizio. Più che altro è rivolto ai possesori del duemila in quanto sul millesei hdi non avevo riscontrato questo problema ma chiunque può dare la sua testimonianza se ha notato quello che stò per descrivere: sia durante le manovre a bassa velocita dosando la frizione che le riprese decise, partendo da basso numero di giri a volte generano dei tremori di tutta scocca e questo non mi sembra normale. La frizione è abbastanza ben modulabile e se fosse difettosa lo farebbe sempre e oltre tutto non centra nulla con i tremori percepiti in accelerazione a frizione completamente rilasciata. Siccome lunedi 15 ho un'appuntamento in concessionaria per verificare questo problema, vorrei capire se è una caratteristica del 2.0 che ha dei supporti troppo teneri che generano delle oscillazioni in alcune circostanze oppure se è un'anomalia. E se è un'anomalia, se sono l'unico ad averla riscontrata oppure se esiste qualcun'altro, perchè se sono l'unico la vedo dura da risolvere da parte della casa costruttrice in quanto come è già stato detto più volte tendono a ignorare i casi singoli.

[maurizioromano]

Lo fa pure a me. Sembra che queste 308 abbiano tutte lo stesso problema comune a tante persone. Ed è vergognoso che la casa madre Nn interviene a risolverli.peccato pke la 308 è una gran bella macchina.

[maxim63]

ciao,
io ho il cambio automatico e non ho problemi, tuttavia, leggendo le questa e altre discussioni mi sorge una domanda:
se i supporti sono "deboli" quando si lascia la frizione col motore al minimo o poco più, cosa succederebbe se facessi una partenza sparata? la debolezza dei supporti dovrebbe essere più evidente. viceversa un attacco troppo dolce della frizione su un volano bimassa potrebbe innescare i sussulti che segnalate.
è solo una mia ipotesi, senza la pretesa di aver ragione, seguirò lo sviluppo delle discussioni ed i responsi delle officine che pubblicherete, per adesso vi faccio un in bocca al lupo per risolvere i Vs. problemi e teneteci informati.

ciao

[mhax]

io non ho il vostro motore e scusate se sporco il vostro topic..ma vorrei chiedervi se anche voi con motore al minimo (oppure con leggere accelerate) avvertite troppo il movimento del blocco motore stando in abitacolo...se si allora sul serio tutte le 308 hanno dei supporti motore di plastichina

[peppe69]

Io ho il 2.0 ma non ho mai avvertito questi problemi, ci farò meglio caso le prossime volte e vediamo se lo fa anche a me

[andreaITALY1975]

Ho il 2.0 sw. Penso di essere uno di quelli che sollecita di più il motore...tra accelerazioni e staccate, guido solo ed ho una guida molto sportiva.Purtroppo i 13 km/l di media degli ultimi pieni lo dimostrano. Nonostante questo dopo quasi 7000 km non ho notato questo tremore. Ma domani ci starò attento e riferirò

Nuova Peugeot 308 sw 2.0 150cv allure, nero perla, cerchi da 17, driver assistance pack, interni misto tep-alcantara, tetto ciel, lettore cd.

[BradipoMoribondo]

Ciao jekilde, il difetto te lo fa solamente a ruote sterzate o anche durante una partenza su un rettilineo?
Io non ci ho fatto caso ma questa sera provo a vedere

[roby.80]

io ho il 2.0 e non ho mai notato questa cosa... Mediamente parto molto tranquillo e non ho mai sentito rumori da motore che trema...
Qualche volta troppo basso di giri si, ma mai in partenza.

[vangogh74]

io non ho il vostro motore e scusate se sporco il vostro topic..ma vorrei chiedervi se anche voi con motore al minimo (oppure con leggere accelerate) avvertite troppo il movimento del blocco motore stando in abitacolo...se si allora sul serio tutte le 308 hanno dei supporti motore di plastichina

Mi scuso anche io se sporco questo thread però leggendo il post di mhax non posso non riportare la mia esperienza passata.
Al minimo ed in folle la vibrazione del motore faceva tremare l'abitacolo e la sensazione era pessima, questo era il problema che avevo sull'auto precedente.
In concessionaria non hanno mai fatto nulla ma appena passata la garanzia mi hanno proposto l'aggiunta di un supporto motore pagando un centino.
Lavoro fatto e problema risolto.... ma me la sono legata al dito e non sono più tornato da loro.

Per fortuna su questa 308 non ho alcun problema di vibrazione.

Detto questo, jekilde, se pensi anche minimamente che i supporti motore possano essere non conformi fai valere i tuoi dubbi e spero per te non facciano orecchie da mercante.

[jekilde]

Lo fa pure a me. Sembra che queste 308 abbiano tutte lo stesso problema comune a tante persone. Ed è vergognoso che la casa madre Nn interviene a risolverli.peccato pke la 308 è una gran bella macchina.

ciao maurizioromano, vedo che la tua è automatica........ come si manifesta il tremore, così da capire se escludere problemi alla frizione. Nel senso: te lo fà in partenza? durante le cambiate? e a che numero di giri

[jekilde]

ciao,
io ho il cambio automatico e non ho problemi, tuttavia, leggendo le questa e altre discussioni mi sorge una domanda:
se i supporti sono "deboli" quando si lascia la frizione col motore al minimo o poco più, cosa succederebbe se facessi una partenza sparata? la debolezza dei supporti dovrebbe essere più evidente. viceversa un attacco troppo dolce della frizione su un volano bimassa potrebbe innescare i sussulti che segnalate.
è solo una mia ipotesi, senza la pretesa di aver ragione, seguirò lo sviluppo delle discussioni ed i responsi delle officine che pubblicherete, per adesso vi faccio un in bocca al lupo per risolvere i Vs. problemi e teneteci informati.

ciao

ciao maxim, più che deboli li definirei troppo molleggiati i supporti motore e per assurdo quando fai le partenze sparate il motore fa una sola flessione e rimane così finche è in tiro mentre quando fai manovre dove la frizione un pò attacca e un pò patina si innesca un dondolio dello stesso che genera questi sussulti. Stessa cosa quando in seconda marcia da 1200 giri, accellero in modo abbastanza deciso si percepisce questo dondolio/tremore di masse sospese in movimento. Comunque sono tutte ipotesi e sensazioni che probabilmente non troveranno mai una risposta in quanto sono un pò pessimista e prevenuto nei confronti dell'assistenza ma ci provo.

[jekilde]

io non ho il vostro motore e scusate se sporco il vostro topic..ma vorrei chiedervi se anche voi con motore al minimo (oppure con leggere accelerate) avvertite troppo il movimento del blocco motore stando in abitacolo...se si allora sul serio tutte le 308 hanno dei supporti motore di plastichina

ciao mhax, non ti scusare, ogni testimonianza può essere utile anche se hai un'altro tipo di motore........ sinceramente la mia al minimo ha vibrazioni nella norma........ questa sensazione di masse sospese che scuotono lo percepisco sopratutto durante le manovre e le accelerazioni in seconda marcia con motore leggermente sottocoppia.

[jekilde]

Io ho il 2.0 ma non ho mai avvertito questi problemi, ci farò meglio caso le prossime volte e vediamo se lo fa anche a me

ciao peppe, per verificare se anche la tua si comporta come la mia dovresti simulare delle manovre magari in retromarcia e facendo un pò patinare la frizione con il motore al minimo e un pò facendo innestare la frizione. L'altra condizione in cui si verifica è accelerando discretamente da circa 1200 giri in seconda marcia. é necessario fare diversi tentativi in quanto non sempre riesco a farglielo fare specialmente se devo farlo sentire ai meccanici Peugeot, mentre quando sono solo e non vorrei che lo facesse sembra che si manifesti in modo invasivo [-(

[jekilde]

Ho il 2.0 sw. Penso di essere uno di quelli che sollecita di più il motore...tra accelerazioni e staccate, guido solo ed ho una guida molto sportiva.Purtroppo i 13 km/l di media degli ultimi pieni lo dimostrano. Nonostante questo dopo quasi 7000 km non ho notato questo tremore. Ma domani ci starò attento e riferirò

Nuova Peugeot 308 sw 2.0 150cv allure, nero perla, cerchi da 17, driver assistance pack, interni misto tep-alcantara, tetto ciel, lettore cd.

ciao andreaITALY, anche io a volte guido in modo molto sportivo e infatti questa è la condizione in cui non si sente nessun tremore o sussulto proprio perchè se è giusta la mia ipotesi dei supporti troppo "molleggiati", con questo stile di guida il motore rimane sempre in una posizione di appoggio in quanto sempre in tiro. Se vuoi verificare se la tua si comporta come la mia devi provare a fare manovre al minimo dosando e alternando l'innesto della frizione. Altra condizione in cui si manifesta in accelerazione in seconda marcia ma molto importante non tirare la prima ma riprendere da circa 1200 giri

[jekilde]

Ciao jekilde, il difetto te lo fa solamente a ruote sterzate o anche durante una partenza su un rettilineo?
Io non ci ho fatto caso ma questa sera provo a vedere

ciao BradipoMoribondo, all'inizio pensavo centrassero qualcosa le ruote sterzate ma in realtà lo fa un pò in tutte le condizioni, le ruote sterzate forse contribuiscono a peggiorare la situazione perchè destabilizzano la macchina durante i dondolii del motore.