Da qualche tempo il portellone sale solo a metà...
sono in estensione di garanzia... la macchina ha poco più di 3 anni...è una cosa che passano o è considerato usura?
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Portellone sala solo a metà
Moderatori: snorky, Moderatori
- Gian
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 32607
- Iscritto il: 30/08/2008, 17:37
- Località: paderno dugnano (MI)
Re: Portellone sala solo a metà
CiaoNeo308 ha scritto:Da qualche tempo il portellone sale solo a metà...
sono in estensione di garanzia... la macchina ha poco più di 3 anni...è una cosa che passano o è considerato usura?
Fallo presente e chiedi che risolvano se è in garanzia perché non farlo
Nel caso l'auto avesse diversi anni è da considerarsi normale usura

==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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Re: Portellone sala solo a metà
La mia 208 lo fa da sempre all'arrivo delle basse temperature, si ferma a metà e devo leggermente accompagnarlo io per fargli riprendere la salita.
Credo che il motivo sia nel cambio di viscosità dei fluidi presenti negli ammortizzatori del portellone che creano più attrito nello scorrimento del pistone.
In estate no problem, il portellone sale da solo.
Credo che il motivo sia nel cambio di viscosità dei fluidi presenti negli ammortizzatori del portellone che creano più attrito nello scorrimento del pistone.
In estate no problem, il portellone sale da solo.
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Re: Portellone sala solo a metà
Anche la mia stesso problema, però è un difetto che ho riscontrato in tutte le macchine che ho avuto quindi più di tanto non mi sbatto..
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Dal 2015 al 2018 Nuova 308 sw Allure 1.2 Pure Tech Turbo 130cv
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Re: Portellone sala solo a metà
stessa cosa anche a me... sembra comparire solo con le basse temperature. Sinceramente basta che stia su. Se non dovesse reggere neanche in apertura allora le farei sostituire
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Re: Portellone sala solo a metà
Ok. grazie a tutti.
Re: Portellone sala solo a metà
Hai provato ad ingrassare un po' i pistoncini?
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- Manuel68
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Re: Portellone sala solo a metà
I "pistoni" che sorreggono il portellone sono anche detti più propriamente "molle pneumatiche". Sono costituite da un cilindro contenente olio e gas in pressione, il primo con funzione smorzante e il secondo con funzione di vera e propria molla a gas. Il gas spinge in fuori un pistone e l'olio ne rallenta il movimento. Col passare del tempo, dalle guarnizioni, molecola dopo molecola, il gas fuoriesce e viene meno l'effetto di sostegno del portellone. Inoltre con le basse temperature la pressione del gas diminuisce fisiologicamente, quindi pistone vecchio+freddo= la molla non sale più completamente o, in casi estremi, non sostiene più in posizione aperta il portellone.
L'unica soluzione è sostituirle entrambe con prodotti compatibili di qualità. L'operazione, generalmente è molto semplice e non necessita di particolare attrezzatura.
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308 1.6 BlueHdi 120cv GT Line Bianco Madreperla,
Ruote estive 18" OZ Formula HLT, Ruote invernali 18" Diamant,
Bilstein B6 con taratura personalizzata, molle originali, ottobre 2016
Ex 308 SW Ciel Feline 1.6 Hdi, Grigio alluminio, Cerchi 17, marzo 2009 172.000 km
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