Sostituzione liquido fap

[mancio200]

Hai ragione ma tra il penale e sei tagliandi gratis credimi che accettano. Poi che non sia corretto sono d'accordo. Ma almeno non prendono per i fondelli. Comunque nella mia vecchia Peugeot 5008 il pc dava più o meno una % di riempimento serbatoio visto io col meccanico Peugeot. E credimi con tutte le noie che ho avuto col FAP ormai ero di casa la.

[fateviladoccia]

Si vai in un concessionario Peugeot è te lo fai guardare col PC. Logicamente non quello dove te la hanno rabboccare e se non è vero ti fai fare una stampa, e gli dici che se non ti fanno i prossimi tagliandi e riparazioni gratis a vita lì denunci per truffa.

Meglio non suggerire di rispondere a una truffa con un ricatto.....
Comunque non credo che da PC si riesca a trovare qualcosa, primo perché se han fatturato l'intervento sicuramente lo hanno inserito anche nel database, e secondo perché, in ogni caso, nessunaofficina sputtanerà mai un'altra.
Meglio presentarsi a muso duro a chiedere spiegazioni, libretto di manutenzione alla mano. Se osservi bene la loro reazione, capirai subito se si stanno inventando scuse o sono sinceri.
Nel primo caso io gli farei presente che farò una segnalazione a Peugeot e a "chi di dovere". In caso di mala fede secondo me è più che sufficiente per ottenere un bel cambio di atteggiamento.

La reazione l'avevo bella che osservata quando ho ritirato la macchina...sembrava tutto preparato...erano tutti informati di questo intervento sul fap, dal responsabile accettazione, alla cassiera, al bidello del liceo vicino!!!
Sembrava troppo "costruito" ma lì per lì non ci ho dato peso...ho pensato ad eccesso di zelo/carineria. L'episodio ha avuto un altro peso dopo che sono venuto a conoscenza di questa fantomatica sostituzione/rabbocco.
Credo cmq che passerò da un mio meccanico di fiducia per una diagnosi dell'auto...poi vedrò il da farsi.

[Trevi74]

Si vai in un concessionario Peugeot è te lo fai guardare col PC. Logicamente non quello dove te la hanno rabboccare e se non è vero ti fai fare una stampa, e gli dici che se non ti fanno i prossimi tagliandi e riparazioni gratis a vita lì denunci per truffa.

Meglio non suggerire di rispondere a una truffa con un ricatto.....
Comunque non credo che da PC si riesca a trovare qualcosa, primo perché se han fatturato l'intervento sicuramente lo hanno inserito anche nel database, e secondo perché, in ogni caso, nessunaofficina sputtanerà mai un'altra.
Meglio presentarsi a muso duro a chiedere spiegazioni, libretto di manutenzione alla mano. Se osservi bene la loro reazione, capirai subito se si stanno inventando scuse o sono sinceri.
Nel primo caso io gli farei presente che farò una segnalazione a Peugeot e a "chi di dovere". In caso di mala fede secondo me è più che sufficiente per ottenere un bel cambio di atteggiamento.

La reazione l'avevo bella che osservata quando ho ritirato la macchina...sembrava tutto preparato...erano tutti informati di questo intervento sul fap, dal responsabile accettazione, alla cassiera, al bidello del liceo vicino!!!
Sembrava troppo "costruito" ma lì per lì non ci ho dato peso...ho pensato ad eccesso di zelo/carineria. L'episodio ha avuto un altro peso dopo che sono venuto a conoscenza di questa fantomatica sostituzione/rabbocco.
Credo cmq che passerò da un mio meccanico di fiducia per una diagnosi dell'auto...poi vedrò il da farsi.

Se è successo veramente si chiama truffa e furto, quindi io non mi farei il minimo problema in primis ad avvisare Peugeot e di conseguenza una denuncia.
E, se come dici erano tutti a conoscenza, chissà quanti ancora hanno truffato
Io non scenderei a compromessi/ricatti non ho bisogno di elemosinare 1 tagliando anche perchè la macchina in mano a loro non la lascerei più.
Ragazzi bisogna cominciare a fare un pò di pulizia da questi truffatori!!!

[Alle2381]

Io non scenderei a compromessi/ricatti non ho bisogno di elemosinare 1 tagliando anche perchè la macchina in mano a loro non la lascerei più.
Ragazzi bisogna cominciare a fare un pò di pulizia da questi truffatori!!!

Quotone!
E poi..... niente di personale, ma rispondere ad una truffa con un ricatto mi sembra troppo come la storia del bue che dice cornuto all'asino. L'Italia in questo modo non migliorerà mai.

[fateviladoccia]

Aggiornamento. Sembra che il rabbocco sia stato fatto.
Sono stato presso il mio vecchio meccanico che ha effettuato una nuova diagnosi sull'auto. E' emerso che a distanza di circa 3 mesi dal tagliando dei 50.000 km il liquido presente nel serbatoio è al 94%. Presumo che lo abbiano rabboccato al 100%...
Ora quello che mi chiedo è: se il 6% del liquido l'ho consumato per fare 12.622 km da quel tagliando, per fare gli altri 50.000 quanto ne avrei dovuto consumare per un rabbocco che mi è costato 100 euro?...purtroppo, ed ovviamente, in fattura non è riportata la quantità di liquido aggiunto ma solo il prezzo.

[fateviladoccia]

Piccolo OT

Questa mattina il mio meccanico mi ha messo la pulce all'orecchio e mi sono documentato...

http://www.sicurauto.it/garanzia-auto-n ... -monti.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[AntMor]

Buonasera,
la cerina va sostituita intorno ai 100.000 km., la sacca completa costa circa 120 euro, non ho mai visto rabbocchi e serve x la rigenerazione del catalizzatore, mantiene la temperatura "bassa" evitando incendi...
l'additivo ADBlue va messo nell'apposito serbatoio, c'è il segnale del livello, e serve a non far puzzare i gas di scarico...è una sorta di profumo! Prezzo da 0,70 a 2,00 euro al litro
Spero di aver chiarito un po' le idee.
Buona guida a tutti!

[Simone.87]

l'additivo ADBlue va messo nell'apposito serbatoio, c'è il segnale del livello, e serve a non far puzzare i gas di scarico...è una sorta di profumo!

Non credo sia esattamente quella la funzione....


Cit. Wikipedia:
La riduzione selettiva catalitica (abbreviato in SCR, ovvero Selective Catalytic Reduction) è un processo chimico per l'abbattimento degli NOx nei gas di scarico. I dispositivi SCR trovano utilizzo sia nella combustione industriale che nei motori a combustione interna delle applicazioni mobili (come autoveicoli). Un agente chimico riducente allo stato liquido o gassoso (in genere ammoniaca o urea) viene aggiunto ai gas di scarico in presenza di catalizzatore. Il riducente ha la forte tendenza ad assorbire l'Ossigeno (per questo motivo l'ammoniaca è tossica sui tessuti biologici), limitando così la formazione di NOx all'interno del gas di scarico, formando H2O (vapore acqueo) e N2 (gas azoto).

Nei motori a ciclo Diesel, la riduzione selettiva catalitica è applicata ai fini del contenimento delle emissioni allo scarico degli ossidi di azoto (NOx), il cui abbattimento risponde alle prescrizioni delle direttive anti-inquinamento.
A differenza delle applicazioni su impianti di grandi dimensioni, il riducente utilizzato per la reazione chimica è un prodotto specifico, l'AdBlue, una soluzione di urea e acqua demineralizzata che viene iniettata all'interno del catalizzatore. A causa delle alte temperature dei gas di scarico, la soluzione si decompone in ammoniaca e anidride carbonica. Allo stesso tempo, l'iniezione abbassa la temperatura dei gas di scarico. In queste condizioni, avvengono le reazioni di riduzione degli NOxprecedentemente riportate.

[Rob_80]

See, l’arbre Magique della marmitta...

[scotty]

Il problema non e` chi ha scritto qui quelle cose, che spero essere un utente finale, ma la persona che ha sua volta le ha dette a lui che dovrebbe essere un addetto ai lavori e saperle certe cose...

[Dinuz]

Personalmente la cerina è stata sostituita a 170.000km. Si accende la spia service, appare l'icona Anomalia motore sullo schermo, ma l'auto funziona regolarmente. Anche su auto di colleghi allo stesso chilometraggio è accaduta la medesima cosa. Ho percorso anche oltre 4.000 km dall'accensione della segnalazione senza alcun problema.

[mhax]

Personalmente la cerina è stata sostituita a 170.000km. Si accende la spia service, appare l'icona Anomalia motore sullo schermo, ma l'auto funziona regolarmente. Anche su auto di colleghi allo stesso chilometraggio è accaduta la medesima cosa. Ho percorso anche oltre 4.000 km dall'accensione della segnalazione senza alcun problema.

Caspita hai già percorso 170mila km anzi più di 180mila da come leggo in firma con il tuo 1.6 120..però ne mancini di strada. Senti ma oltre ad ad averti ricaricata la cerina hanno provveduto anche ad una pulizia del fap?

[tommy86]

Oltre a cambiare la sacca della cernia hanno pulito.il fap e cambiato la cinghia distribuzione?

[mhax]

Oltre a cambiare la sacca della cernia hanno pulito.il fap e cambiato la cinghia distribuzione?

Perché mai si dovrebbe fare la distribuzione?

Comunque rimango in attesa di risposta se al rifornimento di cerina è prevista la pulizia del fap, grazie

[Alex22]

Non sono correlati, ma a quel chilometraggio o giù di li è prevista anche la distribuzione