Cruise control adattivo inizializzazione

[CasperCal]

Ciao a tutti, premetto che sono nuovo e mi sono presentato poco fa nella sezione apposita.
Veniamo a noi. Ho una 308 II GtLine del 2016, acquistata usata da poco, in quasi perfette condizioni. L'auto è dotata, a quanto pare, di cruise control adattivo, ma non nascondo che per esserne sicuro ho dovuto smattare un attimo perchè non c'è il classico radar centrale nella griglia inferiore, ma il radar è sulla stessa griglia dal lato del guidatore, coperto da una mascherina chiusa. Appena potrò vi allegherò foto, sia della posizione effettiva che dello schema che mi ha dato conferma di questo. (evidentemente su quelle pre restyling il radar era implementato in questo modo, visto che dovrebbe essere addetto anche all'active safety brake)
Comunque oltre quello c'è l'opzione di attivazione/disattivazione sullo SMEG, quindi direi che è abbastanza inequivocabile, pur non avendo il tasto gap sul manettino.
Quando cerco però di attivarlo, sul display del cruscotto mi compare la schermata che simula la strada (quella che ti rappresenta la distanza dal veicolo che precede per intenderci), ma mi esce sempre scritto l'avviso "Sistema non attivo. Inizializzazione in corso"
Da cosa potrebbe dipendere? Non sono ancora riuscito a passare in officina Peugeot a chiedere e ho paura di cosa possano dirmi e dei prezzi che potrebbero spararmi.
Vi ringrazio in anticipo.

[CasperCal]

Questo è lo schema di dove si trova il radar

[RogerAL]

Sulla levetta di sx, hai il tastino superiore con la scritta GAP o MEM?

Saluti

[RogerAL]

....in ogni caso sul manuale d'uso da pg 138 viene descritto il funzionamento di tutto il sistema ACC, sia per il CA che per il CM (non sappiamo cosa usi il tuo veicolo).

Saluti

[CasperCal]

Ciao, sul manettino a sinistra ho tutti e due i tasti con la scritta MEM, ma credo non c'entri nulla, perchè ci sono sia il radar che l'opzione per attivare il cruise adattivo sullo SMEG. Allego foto per rendere l'idea. Il tastino GAP presumibilmente l'avranno inserito dal restyling, insieme al radar centrale nella griglia. Comunque ripeto, sono sicuro che sia adattivo perchè altrimenti quell'opzione sullo SMEG non avrebbe senso

[CasperCal]

Ovviamente ora è disattivato perchè mi dava fastidio l'avviso, se lo si disattiva il cruise normale non ha problemi

[RogerAL]

Non credo/penso, nel senso che il tasto GAP serve proprio alla funzione ACC, senza quel tasto non ha senso, perchè il GAP si riferisce proprio alla programmazione utente.
Non vorrei fosse una funzione che il precedente proprietario abbia "tentato" di inserirla in after market , se così vogliamo dire.
Quindi , imho, quel veicolo era nativo "deficiente" di quel sistema.
Prova a scaricarti il manuale di uso e manutenzione del tuo veicolo in base all'anno e vedi subito come fosse impostato tal tastino e funzione

Saluti

[CasperCal]

Ciao Roger, alla fine sia guardando il manuale che chiedendo in peugeot, si trattava proprio del cruise adattivo. Mi hanno spiegato che nelle prime 308 seconda serie lo implementavano proprio in questa maniera. Martedì porterò l'auto in officina Peugeot sperando che non mi sparino un prezzo esorbitante. Grazie comunque della disponibilità!

[RogerAL]

Beh, non proprio, se parli del manuale: è esattamente come ti ho indicato io (dopo aver scaricato il manuale corrispondente al modello ed anno in tuo possesso)
L'officina spesso e volentieri dice che è tutto "normale" anche per grane decisamente più complesse.
Dopodichè,deh, ormai da Stellantis (ex PSA) c'è da aspettarsi di tutto, quindi anche modelli assai diversi dai manuali

Saluti

[scotty]

Una volta il radar era laterale perche` era un optional in quanto non obbligatorio per legge, poi nel restiling lo hanno spostato e messo di serie insieme alla telecamera per la frenata pedoni. Quello che hai tu gestisce la distanza dal veicolo che precede e puoi regolare questa distanza a piacimento dallo smeg. Per quanto riguarda la frenata di emergenza invece ricordati che inchioda si ma non ferma l`auto del tutto e sopratutto non funziona sotto i 30 KM/h.
Il problema che non funziona potrebbe essere causato da una sostituzione del pezzo magari per tamponamento ma chi lo ha fatto non sa che va codificato in centralina per farlo funzionare