TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II

[fcava]

Per quest'anno ho fatto mettere direttamente le gomme termiche per quando mi consegnano l'auto (dicembre) anche perchè Como e dintorni è tutto un su e giù ed è capitato di trovarsi 20 cm di neve in un paio d'ore. Poi l'anno prossimo vedo... Monto le estive sui cerchi originali e se ne trovo 4 in lamiera o in lega per l'inverno prossimo...

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[simon.esse12]

Ciao fcava....daiiiiiii!!!!!...vedo che a parte il cambio l hai presa uguale alla mia..... .....allora mi farai sapere.......

[Alex22]

Domanda stupida, ma non mi è mai capitato venendo da climi miti... se dovessi davvero beccare la neve, anche se fosse una sola volta l'anno... le catene o calze si montano di norma solo sulle ruote anteriori.... ma davvero basta? Non avrei la coda che scoda ovunque?

[claudio1954]

Bè ameno che tu non guidi su una pista di ghiaccio l attrezzatura invernale sulle anteriori basta e avanza , certamente devi adeguare la guida alle condizioni climatiche , comunque il fatto di avere gomme termiche , catene ecc non costituisce l alibi per andare come se ci fosse il sole con 30 gradi , le scodate le eviti facilmente prevedendo in anticipo le reazioni dell auto ...in poche parole prudenza e cautela sempre soprattutto in determinate condizioni

[Alex22]

Si certo credo che se mi capitasse davvero di dover mettere su catene o calze andrei massimo a 40 all'ora

[Loeb 12]

Anche perché a velocità più elevate non credo reggano

[RogerAL]

Beh, già di per sè le catene (meglio, un veicolo con catene montate) ammettono velocità massima di 50kmh, anche in autostrada (se fosse...!). Detto cio', proprio per via delle velocità basse e dal grip notevole fornito dalle catene, anche in caso di scodamento ( a me personalmente mai capitato...ma puo' succedere, soprattutto in caso di "binari" su neve compattata), con un minimo di reazioni sui freni e sullo sterzo, si risolve senza tanti patemi.

Le calze, da noi in Italia, credo siano ancora fuori CDS....ma forse sono rimasto indietro, rispetto a tante discussioni e paventate regolamentazioni che non saprei se siano usciti o meno. M'informero' appena possibile.

Saluti

[Alex22]

Ci sono le michelin easy grip evolution che mi avete suggerito proprio in questo topic come omologate. Sono più delle catene non metalliche che delle calze vere e proprie. Sceglieró tra queste e le catene konig con i bottoni proteggi cerchio

[RogerAL]

Si, googolando ho scoperto anch'io che le calze da neve (regolarmente omologate) sono ammesse dal nostro CDS: come scritto, ero rimasto indietro, su questo tema....della serie "non si finisce mai d'imparare" !!
Rimane comunque lo svantaggio, ancor piu' rispetto alle mere catene da neve, dello smontaggio obbligatorio in caso di tratto stradale asfaltato e pulito. Ma questo lo sapevo gia' di mio, in quanto in Svizzera, transitando dal S. Gottardo come faccio io sovente, ci sono le piazzole di sosta in entrata e uscita, appositamente per lo smontaggio o rimontaggio delle suddette catene o calze da neve.
In ogni caso io sono un estimatore delle catene, magari della Thule, ove non fossero ammesse le canoniche catene causa dimensioni dello pneumatico (come sul mio veicolo, peraltro)

Saluti

Saluti

[Alex22]

Se ho capito bene thule/konig sono ormai la stessa cosa. Liberi di smentirmi

[RogerAL]

Umh...no: https://konigchain.com/it_it/il-marchio-konig/" onclick="window.open(this.href);return false;

Saluti

[RogerAL]

...ma vero e' che tanti prodotti prima commercializzati come Thule/Konig, ora sono solo come Konig (tipo le K- Summit K33 per il mio mezzo)....e che prenderò a breve, spero.

Saluti

[Alex22]

Eh appunto... non so se collaborano o cosa. Io ho visto le cg9 e sono marchiate konig...

[RogerAL]

Si, ottime catene, direi , ma come tutti prodotti Konig, del resto Assicurati solo che sia una misura catenabile, la ruota del tuo veicolo....magari l'hai anche scritto, nel Topic, ma dovrei andare a ritroso a cercare la misura.

Saluti

[Alex22]

Ho i “classici” 225/45 r 17.

Al momento comunque mi convincono più le “calze” michelin per la facilità di montaggio.