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Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
Moderatori: snorky, Moderatori
Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
vai subito in officina, perchè se è la catena la macchina meglio che sia ferma, ovviamente preparati (se è la catena) a stare 2 mesi senza auto, visti i tempi di consegna degli alberi a camme
Rifter 130 cv hdi
- salvatore750m
- Peugeottista curioso
- Messaggi: 24
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Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
PIUTTOSTO CHE FARE TUTTO IL CASTELLETTO CAMBIO LA MACCHINA!
Se è la catena che comincia ad allentarsi, cambio la catena con quella da 7mm ed accorcio gli intervalli di manutenzione come avevo già in mente di fare a 15000km.
Non ho alcuna intenzione di fare tutto il castello della distribuzione per passare a quella da 8mm. Non penso di fare altri 100Mkm con la macchina...
Se è la catena che comincia ad allentarsi, cambio la catena con quella da 7mm ed accorcio gli intervalli di manutenzione come avevo già in mente di fare a 15000km.
Non ho alcuna intenzione di fare tutto il castello della distribuzione per passare a quella da 8mm. Non penso di fare altri 100Mkm con la macchina...
Peugeot 308 HB 1.5blueHdi 130CV Allure 18" 

Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
Concordo in toto con il tuo ragionamento 
Posso confortarti con la testimonianza di un nostro tecnico di stampanti industriali che tuttora con la sua 3008 del 2018 sta a quasi 235k km e gira ancora perfettamente con la catena originale,quindi da 7 mm. A sentir lui problemi non ne ha, e non se ne interessa più di tanto, anche perchè entro agosto dovrebbe passare ad un nuovo veicolo, di cui non ha ancora deciso marca e modello,anche se non sarà Peugeot, sicuramente.
Ma se ti passano il tutto in garanzia.....
Saluti

Posso confortarti con la testimonianza di un nostro tecnico di stampanti industriali che tuttora con la sua 3008 del 2018 sta a quasi 235k km e gira ancora perfettamente con la catena originale,quindi da 7 mm. A sentir lui problemi non ne ha, e non se ne interessa più di tanto, anche perchè entro agosto dovrebbe passare ad un nuovo veicolo, di cui non ha ancora deciso marca e modello,anche se non sarà Peugeot, sicuramente.
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Saluti
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Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
Nella mia 5008 è iniziato con alcuni rumori di "slittamento" in fase di avviamento a freddo e poi un giorno rumore di sbattimento proveniente dal vano motore solo al minimo : il giorno dopo si è spezzata la catena , nemmeno il tempo di andare in officina.salvatore750m ha scritto: ↑03/05/2024, 9:03Ciao a tutti, ieri si è presentato un rumore tipo ticchettio proveniente dal cofano motore: 1.5 bHdi 130cv (se n'è accorta pure mia figlia).
Inizio a preoccuparmi e porto l'auto in officina? 101000km...
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- Gian
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Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
Ciao PlaceboPlacebo ha scritto: ↑03/05/2024, 15:32Nella mia 5008 è iniziato con alcuni rumori di "slittamento" in fase di avviamento a freddo e poi un giorno rumore di sbattimento proveniente dal vano motore solo al minimo : il giorno dopo si è spezzata la catena , nemmeno il tempo di andare in officina.salvatore750m ha scritto: ↑03/05/2024, 9:03Ciao a tutti, ieri si è presentato un rumore tipo ticchettio proveniente dal cofano motore: 1.5 bHdi 130cv (se n'è accorta pure mia figlia).
Inizio a preoccuparmi e porto l'auto in officina? 101000km...
Nel tuo caso è avvenuta esattamente la dinamica che avevo spiegato io in un post, dove essendo il margine di sicurezza molto esiguo, quando arriva a far rumore da li a poco si spezza, perché manca quella determinata "robustezza" di sicurezza che intercorre dal momento in cui si allunga a quello in cui si spezza. In pratica si dovrebbe allungare e quindi far rumore, ma lavorando ancora entro un ampio margine di sicurezza NON si deve rompere esattamente come avviene per le catene di distribuzione montate su alcune auto dove arrivano a far rumore, MA in quelle condizioni di lavoro, NON arrivano a spezzarsi.
Per coloro che non conoscessero il discorso margini di sicurezza, va detto che qualunque oggetto meccanico, edile, elettrico, ecc. sottoposto a forze fisiche statiche e/o dinamiche, possiede un proprio margine di sicurezza scelto dal progettista e da precise normative, oltre il quale quel determinato pezzo o costruzione cede inesorabilmente.
Alla luce di questa definizione, abbiamo ponti e viadotti che crollano, catene che si spezzano, componenti elettronici ed elettrici che si bruciano ( es. tensione sprigionata da un fulmine paragonata a quella che può sopportare un ricevitore tv) e altri numerosi esempi.
Tale margine non è uguale per tutti ma varia in funzione della tipologia dell'oggetto oltre alla sua destinazione d'uso.
Saluti a tutti sperando essere riuscito a dare qualche notizia in più, perché nel caso della nostra catena, a fronte di 1mm in più d'acciaio, dietro si celano un mondo di differenti forze.
==========>gianluigi<=========
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Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
Ma che stai a di? Io ho aspettato 4 giorni lavorativi più 2 per fare il lavoro, insomma se ne andata quasi 1 settimana, ma con l'auto camminavo, appena sono arrivati i pezzi l'ho riportata in officina e fatto il lavoro col castelletto ecc ecc..
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Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
Comunque ragazzi uno dai diesel pretende affidabilità! Problemi con serbatoi adblue, problemi a ste catene, ma dove vogliamo arrivare?
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Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
io? tu che stai a di, io sto aspettando gli alberi a camme da quasi 2 mesi, e altri su questo forum uguale , come isopropanol che ha fatto da poco il lavoro, basta leggere in rete quanta gente sta aspettando
Rifter 130 cv hdi
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Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
RogerAL ha scritto: ↑03/05/2024, 14:44Concordo in toto con il tuo ragionamento
Posso confortarti con la testimonianza di un nostro tecnico di stampanti industriali che tuttora con la sua 3008 del 2018 sta a quasi 235k km e gira ancora perfettamente con la catena originale,quindi da 7 mm. A sentir lui problemi non ne ha, e non se ne interessa più di tanto, anche perchè entro agosto dovrebbe passare ad un nuovo veicolo, di cui non ha ancora deciso marca e modello,anche se non sarà Peugeot, sicuramente.
Ma se ti passano il tutto in garanzia.....
Il problema della catena e soprattutto alle accensioni ...facendo 235 Milà km in questi anni significa che l'auto ha subito poche accensioni ecco perché e arrivato tranquillamente a 235 Milà km ...l'usura precoce e duvuta proprio alla scarsa lubrificazione della catena a freddo che una volta avviata puoi farci tutti i kilometri che vuoi
Saluti
Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
Confermo e aggiungo che lo 0W20 partecipa attivamente alla condanna della catena.Francesco27011993 ha scritto: ↑03/05/2024, 23:31...l'usura precoce e duvuta proprio alla scarsa lubrificazione della catena a freddo che una volta avviata puoi farci tutti i kilometri che vuoi
Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
Lo 0w20 mi fu proprio messo nell ultimo tagliando
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Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
Anche lo 0W/30 è troppo liquido a freddo alla prima accensione del mattino
ex Peugeot 308 S.W. 1.6 TD 115CV Allure 06/2014 (216.000 Km)
ora Peugeot 308 S.W. 1.5 TD 130CV GT Line 06/2018 + Bilstein B6
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Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
Quindi stai dicendo che sono stato fortunato ad aver capitato un'officina che mi ha fatto il lavorone con catena da 8mm in 4 giorni?
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Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
Per conto mio siisopropanol ha scritto: ↑08/05/2024, 21:50Anche lo 0W/30 è troppo liquido a freddo alla prima accensione del mattino
Non siamo in Siberia
Altrimenti a quelle latitudini in proporzione che gradazione usano ? (Meno 50 che non esiste) .
==========>gianluigi<=========
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Re: Catena Albero a Camme Peugeot 308 1.5 BlueHdi
si, perchè al momento in tutte le officine psa i tempi per i ricambi, come gli alberi a camme, sono molto lunghiSan_Ducan ha scritto: ↑09/05/2024, 13:23Quindi stai dicendo che sono stato fortunato ad aver capitato un'officina che mi ha fatto il lavorone con catena da 8mm in 4 giorni?
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