TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II

[Giomai]

Qualcuno ha provato le nuove Bridgestone Weather Control A005?

Personalmente no, però ho trovato una prima presa di contatto in un test della rivista Auto Bild i cui risultati sono riportati su TR e che puoi leggere al seguente link:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... ootout.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Sembrerebbe promettere molto bene: frena meglio di Michelin Crossclimate+ sia su asciutto che su bagnato!
Che finalmente Bridgestone si stia svegliando dal lungo sonno che ha attraversato in questi anni?
Ciao

[goliaz]

nei punti vendita norauto, fino al 17 ottobre non si paga Iva su pneumatici goodyear, forse anche gli estivi

[Cops79]

Ciao a tutti,
ho letto molte (non tutte) pagine di questo interessantissimo topic, e volevo farvi una domanda.
308 1.6 120cv del 2015, allure presa nuova, ho ancora gli preumatici originali (Pilot Sport 3), 84.000Km circa, prima dell'estate (un paio di mila km in meno) il tecnico del tagliando mi ha suggerito di cambiarle dopo l'estate: ma sono io che proprio non ci capisco niente o è possibile che siano ancora utilizzabili e di buon livello? Non noto scivolamenti o peggioramenti in frenata (faccio circa 100km al dì, su strade veloci), eppure leggo quota 50.000km come una chimera.
Sto rischiando la vita e non me ne accorgo? Per dire, su una strada a scorrimento ho delle rotatorie, che prendo sempre molto allegramente e non ho mai notato un minimo di perdita di aderenza.

Ringrazio in anticipo qualsiasi esperienza personale in tal senso.
A.

[Luca D.]

Ciao a tutti,
ho letto molte (non tutte) pagine di questo interessantissimo topic, e volevo farvi una domanda.
308 1.6 120cv del 2015, allure presa nuova, ho ancora gli preumatici originali (Pilot Sport 3), 84.000Km circa, prima dell'estate (un paio di mila km in meno) il tecnico del tagliando mi ha suggerito di cambiarle dopo l'estate: ma sono io che proprio non ci capisco niente o è possibile che siano ancora utilizzabili e di buon livello? Non noto scivolamenti o peggioramenti in frenata (faccio circa 100km al dì, su strade veloci), eppure leggo quota 50.000km come una chimera.
Sto rischiando la vita e non me ne accorgo? Per dire, su una strada a scorrimento ho delle rotatorie, che prendo sempre molto allegramente e non ho mai notato un minimo di perdita di aderenza.

Ringrazio in anticipo qualsiasi esperienza personale in tal senso.
A.

Ma hai fatto 84.000km senza mai smontarle? Neanche in inverno?
Se non le hai ancora finite con quel chilometraggio devono essersi indurite ma allora avresti dovuto avvertire un peggioramento, specie sul bagnato.
Sei un caso da studiare perchè 84.000km sono veramente tanti soprattutto per una gomma sicuramente più attenta alla performance che alla durata/consumi.

[Cops79]

Mai smontate, invertite una volta intorno ai 35.000Km.
Vivo a Roma, e i km che percorro sono soprattutto per il tragitto casa-lavoro (quasi tutto extra-urbano).
Sicuramente saranno indurite, però mi aspettavo di notare un drammatico calo di prestazioni (che, ripeto, magari un "pilota" esperto rileverebbe subito).

Grazie per il contributo!

P.S. Comunque ho intenzione di cambiarle tra un po'

[simon.esse12]

Ragazzi da non crederci!!!...le mie originali (pilot sport 3) sona quasi a metà dopo appena 5000km,mi chiedevo se fossero di burro!??.....
84.000KM e veramente fantascienza!!

[goliaz]

Ciao a tutti,
ho letto molte (non tutte) pagine di questo interessantissimo topic, e volevo farvi una domanda.
308 1.6 120cv del 2015, allure presa nuova, ho ancora gli preumatici originali (Pilot Sport 3), 84.000Km circa, prima dell'estate (un paio di mila km in meno) il tecnico del tagliando mi ha suggerito di cambiarle dopo l'estate: ma sono io che proprio non ci capisco niente o è possibile che siano ancora utilizzabili e di buon livello? Non noto scivolamenti o peggioramenti in frenata (faccio circa 100km al dì, su strade veloci), eppure leggo quota 50.000km come una chimera.
Sto rischiando la vita e non me ne accorgo? Per dire, su una strada a scorrimento ho delle rotatorie, che prendo sempre molto allegramente e non ho mai notato un minimo di perdita di aderenza.

Ringrazio in anticipo qualsiasi esperienza personale in tal senso.
A.

se non hai constatato problemi di tenuta, specialmente sul bagnato, potresti tenerle ancora, ma dubito che dopo questo chilometraggio l'altezza del battistrada sia in regola con la legge, cioè 1.6 mm. questo è il valore minimo per legge, ma con questo chilometraggio, secondo me se ti capita una frenata di emergenza, fatti il segno della croce

[Alex22]

Ragazzi da non crederci!!!...le mie originali (pilot sport 3) sona quasi a metà dopo appena 5000km,mi chiedevo se fossero di burro!??.....
84.000KM e veramente fantascienza!!

Che ci fai ci vai in pista?

Comunque dovresti avere le ps4.

Tornando al discorso degli 84mila km... Non so le pilot sport che possiedo per la prima volta e da poco, ma solitamente le michelin difficilmente si consumano “a vista”, perché hanno uno strato interno più duro proprio per mantenere un minimo di tassellatura in caso di pioggia. Ma è pericoloso tenerle per tanti chilometri perché da un momento all'altro ti possono scivolare (sul bagnato).
Ripeto parlo delle michelin “tradizionali”, non so se vale per le pilot.

Ci sta che se si ha meno sensibilità alla guida non ci si renda conto del “rischio”, per poi essere traditi apparentemente senza motivo all'improvviso.

[simon.esse12]

Si insomma le originali.....Non ricordo se ps3 o ps4 comunque credimi Alex le mie andature sono normalissime....
Il fatto e che abito in montagna e facendo parecchie salite e discese con curve e l unica spiegazione che mi do......

[Alex22]

Vabbè ma metà è impossibile.... boh

[simon.esse12]

Domani metto le foto!!...

[Alex22]

Non dico che stai inventando.... ma che è assurdo, nel senso che c’è qualcosa che non quadra...

[Luca D.]

Hai provato a far controllare la convergenza? Non è detto che la macchina deve andare storta. Magari è troppo chiusa e ti mangia le gomme, aggiungici le curve e la strade di montagna....

[Giomai]

Ciao a tutti,
ho letto molte (non tutte) pagine di questo interessantissimo topic, e volevo farvi una domanda.
308 1.6 120cv del 2015, allure presa nuova, ho ancora gli preumatici originali (Pilot Sport 3), 84.000Km circa, prima dell'estate (un paio di mila km in meno) il tecnico del tagliando mi ha suggerito di cambiarle dopo l'estate: ma sono io che proprio non ci capisco niente o è possibile che siano ancora utilizzabili e di buon livello? Non noto scivolamenti o peggioramenti in frenata (faccio circa 100km al dì, su strade veloci), eppure leggo quota 50.000km come una chimera.
Sto rischiando la vita e non me ne accorgo? Per dire, su una strada a scorrimento ho delle rotatorie, che prendo sempre molto allegramente e non ho mai notato un minimo di perdita di aderenza.

Ringrazio in anticipo qualsiasi esperienza personale in tal senso.
A.

Con la mia in firma, considerando che ho un doppio treno, estate-inverno, ho percorso con le PS3 ca 26000 km. La profondità del battistrada residuo è ca 4 mm. Tirandole con questa media di consumo fino a 1,6 mm (minimo di legge) potrei superare i 40.000 km. Il mio utilizzo è prevalentemente cittadino e autostradale ( 60/40 ). Il tuo valore ha del soprannaturale. Nell'aspettare l'analisi di un squadra X-files potresti dirci quanto spessore di battistrada residuo hai? Ciao

[lucas83]

Ragazzi da non crederci!!!...le mie originali (pilot sport 3) sona quasi a metà dopo appena 5000km,mi chiedevo se fossero di burro!??.....
84.000KM e veramente fantascienza!!

Che ci fai ci vai in pista?

Comunque dovresti avere le ps4.

Tornando al discorso degli 84mila km... Non so le pilot sport che possiedo per la prima volta e da poco, ma solitamente le michelin difficilmente si consumano “a vista”, perché hanno uno strato interno più duro proprio per mantenere un minimo di tassellatura in caso di pioggia. Ma è pericoloso tenerle per tanti chilometri perché da un momento all'altro ti possono scivolare (sul bagnato).
Ripeto parlo delle michelin “tradizionali”, non so se vale per le pilot.

Ci sta che se si ha meno sensibilità alla guida non ci si renda conto del “rischio”, per poi essere traditi apparentemente senza motivo all'improvviso.

Posso citare gli 82.000 km percorsi da me con le Michelin sull'Opel Corsa, e i 99.000 km percorsi da mio padre con le Michelin sulla Vectra.
Mi capitò però poco prima di sostituirli, di dover fare una frenata sul bagnato per fermarmi a un semaforo, e di fermarmi a metà incrocio. Da allora evito le Michelin, che costano di più, si ha l'illusione che durino di più, ma poi quando serve avere grip non ne hanno, al pari di un pneumatico consumato; preferisco spendere il giusto su una Dunlop o una Goodyear, che verso i 50.000 km si vede che è consumata e ti costringe a cambiarla