TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II

[goliaz]

Per pneumatico normale quindi si intende un pneumatico con treadwear 100?conoscete pneumatici con questo valore,tanto x avere un riferimento

[GIADAC]

interessante post,sai quale pzero era testato?perché so che esiste il nero e il rosso

Anch'io non capivo quale dei due fosse.In realtà c'è propio il Pzero che si differenzia da quello rosso e nero.
Sul forum della Mito è stato scritto che i rossi tengono al max,dando enormi soddisfazioni per chi ha una guida sportiva,ma hanno una durata minimi.C'è chi li ha finiti in 15000 km. I Nero GT durano di più ma "tengono" un pochino meno. Questo il link al forum dell'Alfa Mito dove ne parlano e vi è un sondaggio dove viene chiesta la durata:
http://forum.alfamitoclub.it/pneumatici ... -nero.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.alfamitoclub.it/pneumatici ... ppure.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Quelli dei test tedeschi ed inglesi sono i Pzero quindi né Pzero Nero GT né Pzero Rosso
Qui il link della Pirelli dove puoi capire meglio:
http://www.pirelli.com/tyres/it-it/auto ... o/catalogo" onclick="window.open(this.href);return false;

Ho parlato anche con il numero verde del servizio clienti Pirelli, dedicato ai gommisti, in quanto non ne hanno uno per i consumatori finali, che mi ha detto,come già scritto in un precedente post,che i PZero nero Gt sono un'evoluzione dei Pzero Nero e più adatti per la guida cittadina rispetto ai Pzero.

Si trovano ad ottimi prezzi.Su Ebay Chioda Gomma li vendi tutti e 4 392 euro trasporto incluso.Chiamandoli direttamente magari ti tolgono ancora qualcosa.Il Dot di quelli disponibili, li ho mandato un email,è 2015 non 2014:
http://www.ebay.it/itm/111724044070?_tr ... EBIDX%3AIT" onclick="window.open(this.href);return false;

A 380 Euro trasportati in contrassegno li vende questa nuova ditta che fa davvero ottimi prezzi e che sul sito,in costruzione,li fa ancora a meno 352 i Pzero Nero Gt e 360 i Pzero :
http://www.subito.it/accessori-auto/pir ... vigation=1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.discountdelpneumatico.com" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/pages/Discount ... 71?fref=ts" onclick="window.open(this.href);return false;

I loro principali punti deboli sono il consumo di carburante dovuto ad una maggiore resistenza al rotolamento rispetto ai Dunlop o i GoodYear e come detto in acquaplaning. Sembrano che tendono ad indurirsi dopo 10/15000 km. con aumento del rumore interno.

[GIADAC]

x Goodyear F1 asymetric2,treadwear 300 AA

Credo che i Michelin siano 320 ho letto infatti sul sito inglese,che tra le moltissime recensioni,alcuni che avevano precedentemente i Pilot Sport 3, hanno verificato una minima durata in meno degli F1. Sembrano davvero ottimi e superiori come durata ai Dunlop. Mi sono letto moltissime recensioni in inglese sul sito http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goody ... tric-2.htm" onclick="window.open(this.href);return false; e sembarno davvero molto soddisfatti quasi tutti.C'è chi è arrivato a 30000/35000 miglia percorse (1 miglio 1,6 km.).

Ho capito anche come va letto il sito.Sotto Tyres results si aprono tutti i test fatti relativamente a quel pneumatico ed i suoi concorrenti.Le percentuali in blu indicano la media di tutte le recensioni di chi li ha.La voce Wear indica l'usura ed il Good Year è risultato quello che ha avuto il maggiore risultato 82% con l'88% che lo ricomprerebbe.Il Dunlop per esempio 58% di consumo,il più basso tra i premium,con il 70% che lo ricomprebbe:
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goody ... tric-2.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Pirelli/P-Zero.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Dunlo ... axx-RT.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Conti ... tact-5.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Miche ... -3-PS3.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Su questo forum Bmw dove,dirigenti Bmw,hanno sostituito i Continental Sport Contact,di cui erano pienamente soddisfatti,con i GoodYear.Ne parlano benissimo portati a finire a 50000 km.:
http://www.bmwpassion.com/forum/showthr ... ymmetric-2" onclick="window.open(this.href);return false;

[GIADAC]

Messaggio n.156 con foto.Aveva prima l'Asymmetric primo modello con cui aveva fatto 50000km. portandoli a pari con il minimo di legge.4 anni dopo altri 50000km. e dalla foto ha ancora qualcosa da sfruttare.Infatti gli Asymmetric 2 vengono dati migliorati come usura di un 10% rispetto ai precedenti.

Unico punto di debolezza anche loro l'Acquaplaning in caso di pozzanghere di una certa entità.L'unico davvero forte su questo punto è lo Sport Contact 5 della Continental. I Michelin si sa che danno il meglio sull'asciutto anche se questi Pilot 3 sono abbastanza equilibrati.

Se vi leggete le 11 pagine del forum vi rendete conto meglio. Sembrano davvero delle ottime gomme.
In ogni test che ho letto, se non sono prime, sono le seconde o terze in classifica nelle varie misure testate.
http://www.bmwpassion.com/forum/showthr ... c-2/page11" onclick="window.open(this.href);return false;

[GIADAC]

Confermo Michelin Pilot Sport 3 Treadwear 320/A/A

[goliaz]

I valori di treadwear,trazione,quelli dell'etichetta che riguardano resistenza al rotolamento ecc,sono gli stessi su pneumatici con stessa larghezza ma con diametro diverso?es 225/45/17 vs 225/40/18

[massi.drago]

I valori di treadwear,trazione,quelli dell'etichetta che riguardano resistenza al rotolamento ecc,sono gli stessi su pneumatici con stessa larghezza ma con diametro diverso?es 225/45/17 vs 225/40/18

Il diametro è lo stesso non è diverso, cambia solo il rapporto tra altezza della spalla e cerchio. Ovviamente avendo la stessa mescola, la stessa larghezza e lo stesso diametro (o quasi) i valori non cambiano.

[GIADAC]

Gli Asymmetric 2 venduti a 385 euro Euro trasporto e contrassegno inclusi per la misura 225/40R18 e a 350 Euro per i 225/45R17:
http://m.subito.it/vim/130191708.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[GIADAC]

Ho trovato il valore dei miei Pilot Sport 3 225/40 R 18,situato esattamente nello stesso posto della foto.Confermo definitivamente il valore di 320/Trazione AA e non A/Temperatura A.Anche nella foto postata il valore di Trazione è doppia A.

[massi.drago]

Gli Asymmetric 2 venduti a 385 euro Euro trasporto e contrassegno inclusi per la misura 225/40R18 e a 350 Euro per i 225/45R17:
http://m.subito.it/vim/130191708.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Per la miseria come costano poco rispetto alla mia misura

[goliaz]

I valori di treadwear,trazione,quelli dell'etichetta che riguardano resistenza al rotolamento ecc,sono gli stessi su pneumatici con stessa larghezza ma con diametro diverso?es 225/45/17 vs 225/40/18

Il diametro è lo stesso non è diverso, cambia solo il rapporto tra altezza della spalla e cerchio. Ovviamente avendo la stessa mescola, la stessa larghezza e lo stesso diametro (o quasi) i valori non cambiano.

[GIADAC]

Per la miseria come costano poco rispetto alla mia misura

Perché che misura monti e che TW hai?Dunlop Sport Maxx RT giusto?

[massi.drago]

Io monto 235/40R19 96y. Treadwear delle mie Dunpol sportmaxx Rt te lo avevo detto è 240 e dovrebbe essere uguale nelle vostre misure. Con un rapido calcolo ipotizzando che le Michelin ti siano durate 35.000km con le Dunlop ti fermeresti a circa 26.000

[GIADAC]

Le Michelin con 28000km percorsi hanno ancora 5,5m. le due anteriori e 6,5 mm.quelle dietro.Ed il vecchio proprietario,l'ho presa 3 mesi fa con quasi 25000km. percorsi,mi ha detto di non aver mai fatto l'inversione ogni 10000 km.Le tue Dunlop quanto sono durate o a che punto sono?

[GIADAC]

Le Eagle F1 della tua misura, dallo stesso rivenditore, vengono 195 Euro l'una....che botto!