Plastiche portiere rumorose

[Duca999]

il mio si incastra una volta chiso e non si apre facilmente

[centouno]

Idem il mio, per aprirlo devi tirare leggermente, non c'è modo che possa aprirsi da solo...

[Marte75]

Idem il mio, per aprirlo devi tirare leggermente, non c'è modo che possa aprirsi da solo...

Idem

[giangy11]

Allora è il mio sfigato perché non si incastra saldamente, appena lo tocchi un Po esce

[magg]

ciao ragazzi. aggiornamento situazione scricchiolii portiere: UN DISASTRO!! oggi entrambe le portiere anteriori suonavano come una batteria
è una situazione che va e che viene ma ultimamente quelle volte che viene mi sembra decisamente peggiorata.
che bello era il mio abitacolo i primissimi mesi..ahimè

confermo anche rumorini plastica nera intorno al bottone start (ma almeno in questo caso bisogna pigiare la plastica per sentire il rumore)

cmq in generale anche altri componenti del cruscotto se pigiati scricchiolano (e qui cmq penso rientri nella normalità)

penso che quando la porterò per il tagliando (a meno che mi girino prima le balle) lo dirò al meccanico e se il caso farlo intervenire

[fulviogsx]

Gli scricchiolii provengono dalle cornici dei vetri che si muovono,sia quelle davanti che quelle dietro.se gate caso le porte dietro lasciano perfino il segno della gomma sul montante in prossimità della curva del vetro deflettore della porta dietro.gaye una prova inquietante,:a porte chiuse schiacciate la cornice In prossimità della curva dietro.oscilla di un cm. E anche quella cavanti

[magg]

ciao fulvio, potresti spiegare (ancora) meglio? mica capito...

[fulviogsx]

il problema sono quelle cornici. provaa a porte hiuse a schiacciarle verso l'interno della macchina e vedrai...

[fulviogsx]

scusa inviato immagine sbagliata

[mhax]

quindi questi scricchiolii non provengono dai pannelli porta ma queste cornici

sarà..ma anche l'astra j che ho a casa fa quell'oscillazione se premo in quei punti, forse un pò meno di un centimetro ma lo fa di circa 1/2cm

tu fulviogsx hai pensato ad eventuali soluzioni, se prima di chiudere la porta ci metti della spugna in quei punti e provi a farti un giro, quei rumorini poi spariscono? o li senti sempre?

[fulviogsx]

dipendono strettamente dalla temperatura. poichè hanno a che fare con la dilatazione termica. se prendi la macchina da dentro il garage e fuori fa caldo li avvertirai parecchio, e andranno diminuendo con l'utilizzodopo i primi kilometri. ovviamente è determinante anche il clima. venti gradi dentro e 40 fuori lo fa parecchio. specialmente nelle curve in cui c'è comunque una torsione dello chassis.anzi direi che questa è la condizione migliore per sentirli, freddo dentro e caldo fuori. no, non ho provato a eliminarli, perchè avendoli identificati subito ho capito che c'era poco da fare...ed ero abbastanza tranquillo, anche se rompono il ca...biiip...o e lo fanno su tutte e quattro le porte.
Ti accorgi che muovono di continuo perche quando vai alavare lamacchina trovi dei residui di gomma nel montante posteriore in prossimità della curvatura dl deflettore.
ora non so dirti con esattezza se il rumore proviene dal fatto che il vetro è troppo libero o dalle cornici stesse che assestano di continuo con tutto il vetro pizzicato dentro. ma sicuramente la causa è quella sicuramente

[Duca999]

dipendono strettamente dalla temperatura. poichè hanno a che fare con la dilatazione termica. se prendi la macchina da dentro il garage e fuori fa caldo li avvertirai parecchio, e andranno diminuendo con l'utilizzodopo i primi kilometri. ovviamente è determinante anche il clima. venti gradi dentro e 40 fuori lo fa parecchio. specialmente nelle curve in cui c'è comunque una torsione dello chassis.anzi direi che questa è la condizione migliore per sentirli, freddo dentro e caldo fuori. no, non ho provato a eliminarli, perchè avendoli identificati subito ho capito che c'era poco da fare...ed ero abbastanza tranquillo, anche se rompono il ca...biiip...o e lo fanno su tutte e quattro le porte.
Ti accorgi che muovono di continuo perche quando vai alavare lamacchina trovi dei residui di gomma nel montante posteriore in prossimità della curvatura dl deflettore.
ora non so dirti con esattezza se il rumore proviene dal fatto che il vetro è troppo libero o dalle cornici stesse che assestano di continuo con tutto il vetro pizzicato dentro. ma sicuramente la causa è quella sicuramente

Quindi parli delle cornici cromate, se non ho capito male.

Non ci avevo mai pensato che potessero essere loro, io mi sono concentrato sui pannelli interni e sulle guarnizioni giroporta.

Sull'effetto siamo concordi : torna il discorso dilatazioni termiche che dicevi, nel mio caso (era febbraio) ho avvertito il problema a macchina in garage (quindi caldo) e fuori freddo, abito a 700mt non ti dico che concerti sentivo i primi 10/15 minuti.

Ora il problema va e viene, diciamo con un'intensità minore di febbraio (uso poco il clima se posso, visto anche le temperature primaverili più che estive ), ma ho paura che con il tornare della brutta stagione tornino a scrocchiare.

[fulviogsx]

si le cornici cromate. ripeto non ho ben chiaro se siano i vetri che fanno rumore dentro il loro telaio di scorrimento, o se è il complessivo cornice+ vetro che fa rumore perchè muove un po troppo (propendo per quest'ultima). bisognerebbe fare due prove per capire. certo è che a giudicare dalla flessibilità che ha è chiaro che non fa a saldamente battuta contro lo chassis (come nelle soluzioni tradizionali, per intendersi la 308 precedente), e questo rumore deriva proprio dalla libertà di azione della cornice vetro porta.
un'altra cosa che fa un casino da morire (non so come abbiano fatto a non accorgersene) è il fischio dei retrovisori. la serie precedente eraun vellupo, suq eusta invece ai 150 all ora fan più rumore i retrovisori che la macchina intera...

[magg]

ora ho capito di più. cercherò di fare delle prove appena possibile (e appena smetterà per qualche ora di piovere). appena possibile vi riferirò delle mie impressione.
intanto grazie fulvio

[centouno]

Possibile che l'intensità è la presenza degli scricchiolii dipendano dalla presenza o meno del tetto ciel?
Se la causa è la torsione della scocca dovrebbero essere più evidenti sugli esemplari dotati ti tetto in vetro.
Sulla mia questi scricchiolii sono quasi del tutto assenti e non ho il tetto ciel. La silenziosità ad oggi con oltre 19000 km all'attivo è ancora una delle cose che mi soddisfa di più della 308. Molti amici e colleghi che salgono in macchina con me rimango stupiti del confort acustico e generale della nostra leona.