sostituzione batteria 308 sw

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Buongiorno, per errore ho acquistato una batteria 12 volt 75AH 680A e siccome il venditore non intende sostituirmela volevo sapere se la posso montare sulla mia peugeot 308 sw hdmi 120 cv del 2015 equipaggiata con lo stop e start.
Ovviamente so che non è uguale alla originale, in quanto monta una batteria AGM da 70AH 760A, ma siccome la tengo inutilizzata volevo montarla fino ad esaurimento purchè non comprometta l'impianto elettrico o elettronico.
Attendo i vostri graditi consigli

[RogerAL]

Ritengo tu non comprometta nulla , come guasti,internamente al veicolo, tranne la batteria stessa: una AGM tende ad usare una tensione superiore alla standard.
Anche la centralina potrebeb rilevare delle difformità nella gestione di alcuni servizi, S&S in primis. In ogni caso ci sono AGM che non costano una fortuna, con circa 150€ potresti stare tranquillo per qualche anno.

Saluti

[RogerAL]

Sorry...post doppio

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Non ho capito bene se la batteria che ho acquistato la posso utilizzare senza compromettere nulla oppure no.
Anche perchè siccome non so che farmene la volevo sfruttare fino a quando si esaurisce.

[RogerAL]

Secondo me, non comprometti nulla, ma è un semplice parere. Prova a chiedere ad un elettrauto in gamba, magari te ne dice una in più. Sicuramente la nuova batteria avrà vita più breve rispetto all'essere installata un un impianto per cui è nata.

Saluti

[Manuel68]

Non ho capito bene se la batteria che ho acquistato la posso utilizzare senza compromettere nulla oppure no.
Anche perchè siccome non so che farmene la volevo sfruttare fino a quando si esaurisce.

Occorre verificare se entra nell'alloggiamento nelle tre dimensioni e, ovviamente, se i poli sono disposti allo stesso modo (positivo a DX).
Per il resto, come già detto da Roger, al massimo potrebbe non funzionare lo S&S se la batteria non è a tecnologia EFB o AGM in quanto la centralina rileva una efficienza della batteria inferiore al necessario per attivare la funzione S&S.

[colonnello]

la batteria è esattamente uguali nelle dimensioni e il polo positivo è a dx, il fatto che si attiva o meno lo start e stop interessa poco.
Proverò ad istallarla e quando sarà esausta la cambierò con una di uguali caratteristiche a quella predisposta.
Appena la istallo vi farò sapere.
Grazie ancora

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Salve, avevo istallato la batteria che avevo ma siccome era rimasta in modalità risparmio energetico ne ho acquistata una identica a quella originale, ma il problema persiste.
Praticamente: Ne si chiude ne si apre con il telecomando della chiave e devo aprirla solo inserendo la chiave;
Quando la apro non si accendono le luci di posizione e i vetri elettrici si aprono a scatti non più come prima che era possibile aprirli in automatico.
Il problema che parte perfettamente e non mi segnala nessuna anomalia.
Penso sia rimasta in modalità di risparmio energetico e non so come sbloccarla.
Attendo lumi da chi sa come fare. grazie

[Leo1270br]

di sicuro bisogna "riallineare" i radiocomando... ma non saprei come si fa... alla mia vecchia Ulysse seconda serie (di fatto Peugeot) bastava aprire e chiudere dal lato guidatore... sulla 308 non so...; per i vetri elettrici, sempre a Ulysse, bastava farli salire a fine corsa e tenere premuto il pulsante per 10/15 secondi... stessa cosa ad abbassare..., quindi per ogni vetro stessa operazione...; prova non sai mai...

[colonnello]

grazie per la risposta, il fatto dei finestrini ho risolto come mi avete detto ma per il radiocamando no, appena fermo la macchina apre e chiude con il radiocamando perfettamente, ma dopo un paio di minuti non si apre più.
Poi i fari di posizione e le luci interne non funzionano appena la apro.
Forse la dovrò portare alla peugeot?