Salve a tutti. Vi voglio presentare la mia disavventura con una Peugeot 308 1.2 Allure usata del 2016, acquistata a fine maggio presso un concessionario multimarca della mia zona (Friuli v.G.) . Premetto che quando l'ho acquistata l'auto si presentava in ottime condizioni generali di interni e conservazione, circa 135k km e incontrava le mie esigenze quanto a prezzo e funzioni. Ovviamente NON sapevo nulla delle problematiche mondiali riguardo i motori Puretech 3 cilindri e cinghie in bagno olio ecc ecc
. Sin dal primo mese, con mia sorpresa
si e' riscontrato un consumo olio motore di circa 1kg ogni 800 km con allarme in cruscotto, la prima volta rabboccato da me. Avviata una prima contestazione col venditore , si sono manifestate in seguito la stessa e altre problematiche, compresa la comparsa di allarmi vari di richiesta riparazione motore...Prontamente letti e resettati presso il venditore, dei quali mi e' stato rifiutato il codice tecnico OBD per questioni a loro dire di riservatezza aziendale...
Al terzo allarme livello olio mi hanno proposto la revisione del motore in garanzia, previa registrazione di un ulteriore ciclo di allarme livello olio che si sarebbe presentato. Nell'attesa dell'evento ci siamo portati a fine luglio, allorquando una domenica , scendendo da un passo montano durante un ritorno da un giro non impegnativo, improvvisamente e' comparsa una densa fumata bianca dallo scarico, un rallentamento del motore e un florilegio di allarmi di avaria sul cruscotto. Auto bloccata in parcheggio di fortuna e trasporto il giorno successivo (a mie spese) presso il punto vendita... Attualmente l'auto si trova in officina partner del rivenditore e il motore da un'altra parte presso un centro specializzato in revisioni motori, in attesa di una non ben definita approvazione assicurativa...Nel frattempo TUTTI in ferie ,
compresi venditori, filiali, officine,assicurazioni ecc ecc . E io qui a mangiarmi le ferie con noleggio auto sostitutiva a mio carico. Fate voi, ciao.
(non ci speravo) . Ora ho un motore a Km 0 , si ricomincia... Chissa' cosa succederà . Un particolare: non mi hanno voluto dire cosa ne e' o ne rimane della garanzia che avevo stipulato , secondo me dovrebbe partire un anno per il motore e continuare per il resto del mezzo...Non so. Comunque non ci voglio pensare ora. Saluti a tutti, buona giornata.
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