Forte botta sotto il pianale

[vangogh74]

Questo pomeriggio mi è successa una cosa strana ed un po' preoccupante e, per la verità, è la seconda volta che accade.
Come la prima anche questa è successa nelle stesse condizioni.... ah, ho il cambio manuale.
Partenza da fermo con forte accelerazione, entra in funzione il controllo della trazione (si sente), premo la frizione, innesto la seconda, rilascio la frizione ed ecco che appena entra la seconda in trazione arriva una forte botta sotto il pianale, in corrispondenza del cambio direi (la botta è talmente forte che sembra debba spaccarsi in due la macchina)!!!
Ho già avuto auto con esp e compagnia bella e questa cosa non mi è mai successa, direi che non centrano nulla ma non ho idea da dove arrivi questa botta!
Ciò che si sente è davvero una bella legnata, come di un contraccolpo.
Non sono uno che strapazza l'auto, non faccio mai partenze di questo tipo ma oggi è capitato che per uscire da uno stop dovessi dare gas più del normale. In ogni caso questa cosa non mi piace e mi "puzza".
Sicuramente lo segnalerò in concessionaria al controllo dei 5.000 ma se qualcuno avesse già avuto un'esperienza simile potrebbe aiutarmi a capire a cosa è dovuto?
Grazie.

[vangogh74]

Ora che ci penso bene quel botto l'ho sentito una terza volta, più leggero ma l'ho sentito.
Partenza in salita da fermo, l'hill assist in funzione mi aiuta a lasciar la macchina ferma mentre io accelero.
Fattostà che non accelero a sufficienza e quando l'hill assist disinnesta i freni l'auto va un attimo indietro e prima di spegnersi arriva la botta di contraccolpo. (la zona è sempre quella, sotto il cambio più o meno)

[Alle2381]

Molte auto lo fanno quando interviene il controllo di trazione ed è normale, dipende dallo schema di sospensioni adottato. Il taglio improvviso di Potenza crea una sorta di saltellamento delle ruote motrici anteriori che si ripercuote sugli ammortizzatori e sulla barra antirollio, creando quell'effetto contraccolpo.
Non dovrebbero esserci parti che sbattono, anche se la sensazione è quella.
Certo ad ammortizzatori, giunti, boccole e silent block la cosa non fa affatto piacere....

[vangogh74]

Da come ne parli sembri del mestiere.
Il TOC che sento però non è normale. Il controllo della trazione è una cosa ma quello che ho sentito, quel contraccolpo, nin è normale.
Non voglio contraddirti, voglii solo trasmettere la mia preoccupazione.
Se lo sentiste rimarreste anche voi di "sasso", per non dire di "m...."

[Alle2381]

Proprio del mestiere no... diciamo che mi interesso di meccanica
Comunque ti credo, lo fa anche la mia nelle condizioni che hai descritto, lo faceva anche quella di prima (Skoda) e quella prima ancora (Opel). Comunque per maggior tranquillitá falla controllare che male non fa!

[vangogh74]

In parte mi conforta il fatto che mi scrivi di aver già vissuto quella che per me è una anomalia e che invece dalle tue parole sembra essere la normalità.
Il fatto è che l'auto che avevo prima potevo fare prima, seconda, terza a tutta senza sentire botte del genere.
Entrava in funzione il controllo della trazione, ballava l'avantreno ed il pedale dell'acceleratore ma mai ho sentito una legnata del genere.
Ne parlerò in concessionaria ed in officina.
Grazie per le tue risposte.

[vangogh74]

Stamattina ho cercato molto su internet e mi sorge un dubbio, potrebbe essere la coppia frizione/volano a dare quella botta?

[mabit]

Anch'io quando ho provato ha partire in prima di cattiveria, quando le ruote cominciano a pattinare sento 2/3 botte,
però non so se sia riconducibile allo pneumatico che perde e riacquista aderenza, o qualche controllo trazione che entra.

[vangogh74]

@mabit
Occhio però che non parlo delle pacchette che si sentono sull'avantreno ma di una vera e propria botta, un contraccolpo secco e molto forte, che proviene da sotto.... approssimativamente in corrispondenza della leva del cambio.
C'è poco da fare, bisognerebbe sentirlo per poter capire bene... .... meglio di così non mi so spiegare.

[Gaspa77]

@mabit
Occhio però che non parlo delle pacchette che si sentono sull'avantreno ma di una vera e propria botta, un contraccolpo secco e molto forte, che proviene da sotto.... approssimativamente in corrispondenza della leva del cambio.
C'è poco da fare, bisognerebbe sentirlo per poter capire bene... .... meglio di così non mi so spiegare.

vangogh74 ma hai il 2.0 diesel? premesso che non sono un meccanico, io ho sentito dire che la forza di questi strappi dipendono anche e in larga misura dal rapporto di compressione del motore. Più il rapporto è alto e più si sentono forti (quindi a maggior ragione su un diesel che ha valori sicuramente più alti di un benzina). Potrebbe essere questo il motivo di un funzionamento normale, ma amplificato da un motore più potente?

[Loeb 12]

Potrebbe essere il supporto del cambio, da come lo descrivi.

[vangogh74]

@Gaspa77
1.6 e-hdi 116CV

@Loeb 12
A questo non avevo ancora pensato, grazie.

[Kivan60]

In parte mi conforta il fatto che mi scrivi di aver già vissuto quella che per me è una anomalia e che invece dalle tue parole sembra essere la normalità.
Il fatto è che l'auto che avevo prima potevo fare prima, seconda, terza a tutta senza sentire botte del genere.
Entrava in funzione il controllo della trazione, ballava l'avantreno ed il pedale dell'acceleratore ma mai ho sentito una legnata del genere.
Ne parlerò in concessionaria ed in officina.
Grazie per le tue risposte.

al tuo posto @vangogh74 la farei vedere e pure di corsa, quel che ti succede nn direi che è normale, proprio no..

[mao2]

"Botta che sembra debba spaccarsi in due la macchina"
"Mai ho sentito una legnata del genere"
Direi sia il caso di farla vedere, non mi sembra una descrizione inerente un fatto normale.
Mi auguro non sia nulla, e potrebbe anche essere, comunque sempre meglio prevenire che curare...

[reggio72]

@vangogh74 occhio che non sia il volano bimassa magari difettoso di fabbrica. Te lo dico perché un mio collega su una golf ha questo problema. Più o meno il sintomo è quello: un forte contraccolpo all' altezza del cambio in partenza al rilascio della frizione. Falla controllare

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