Ah ok, meno male!Finix83 ha scritto: comunque per mappatura al banco intendo sui rulli... non togliere il motore
Secondo me si dovrebbe sempre fare così ma chi fa i lavori a poco prezzo (da cui starei alla larga per evitare futuri grossi guai) salta questo passaggio.40 cv la vedo dura! Uno scarico rende se lo cambi dai collettori al terminale. Tu lo cambieresti solo nella parte finale dopo il cat e per giunta con uno non progettato per il tuo motore.
Ricordo un amico col Golf VR6 che aveva fatto la stessa modifica (ma con centrale diretto senza valvola). Lui sosteneva che l'auto andava di più, ma per me era solo rumore ed effetto placebo.
Per questo ti suggerivo di chiedere un consiglio a un preparatore. Poi se lui ma soprattutto i rulli ti daranno ragione tanto meglio!
