Lavare al meglio e dare la cera

[turtuv]

Avevo dimenticato le foto

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[def]

..accidenti... ma quanti km hai percorso? sono preoccupato perchè la mia ha all'incirca l'età della tua, stesso modello e motorizzazione. Non so' se debbo aspettarmi la stessa fine.. fino ad ora ho trattato la pelle del volante solo una volta, e senza grandi risultati, con un prodotto di cui non mi ricordo il nome consigliato da un rivenditore di accessori auto..

[Alex22]

Tapezziere o carrozziere che si occupa anche di interni. Non va rifoderato ma rigenerato. La cosa strana comunque è che si è decolorato, di solito più che altro tendono a diventare lucidi e poi a spellarsi dopo molti anni/chilometri. Non vorrei che questo prodotto che hai utilizzato col tempo abbia avuto effetti collaterali.

[Alle2381]

Sono quasi sicuro che non sia scolorito o rovinato.
Per me al 90% quello è sporco derivante da errori ripetuti nell'applicazione del protettivo. In pratica il grasso e lo sporco non correttamente rimossi si sono stratificati col prodotto (va dato L1, non C6) peraltro dato in eccesso.
Compra la spugnetta grigia in poliuretano (magic sponge penso si chiami) e pulisci bene con Superclean. Per me va via tutto e torna bello.

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[Luca D.]

La parte laterale aveva dato anche a me l'impressione di sporco stratificato, ma la prte alta della corona nella prima foto mi sembra proprio scolorita.
Sinceramente la pelle dei volanti della 308 mi sembra delicatina. Io uso un prodotto per la pulizia della pelle della MaFra (non ricordo il nome) e un protettivo della Colour Lock. Uso solo microfibra e al massimo il pennello.
Comunque la pelle si può anche ricolorare da soli. Cerca su youtube il canale solodettagli.it è un detailer molto bravo di zona Pesaro dove mi rifornisco io. Ha fatto molti tutorial tra cui uno per il ripristino di un volante che era messo più o meno come il tuo. Nel suo sito trovi anche i contatti. È molto gentile e disponibile. Magari se gli mandi le foto può farti un parere più attendibile dei nostri visto che è un professionista.

[goliaz]

quando ho venduto la 1.2 a inizio marzo, che aveva qualche mese in piu' di quella di turtuv e 23.000 km, avevo la pelle del volante perfetta, senza averci messo sopra mai nulla. gli ho solo passato qualche volta, ma in tre anni e mezzo non piu' di cinque volte, le salviette umidificate

[Alle2381]

Infatti anche la mia ha 4 anni e 36 mila km ed è perfetto, esattamente come nuovo. È anche vero che io sono un maniaco precisino ma mi sembra molto strano che possa ridursi così, per questo anche viste le foto ho pensato allo sporco. Un tentativo di pulizia val comunque la pena farlo, al limite lo si fa ricolorare.
Ho visto anch'io quel tutorial ed è fatto bene, ma conoscendo la passata esperienza da detailer di turtuv, non proprio rosea, nel caso consiglierei di farlo fare a chi ha un minimo di esperienza.

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[centouno]

Non bisogna dimenticare il sudore delle mani, non tutti sudiamo allo stesso modo e non tutti hanno lo stesso ph.
Inoltre capita di toccare il volante con le mani sporche, magari dopo aver fatto benzina o gasolio senza i guanti.
Anche lasciare l'auto parcheggiata in strada, rispetto a chi la lascia nel box. Il sole secca la pelle e attiva reazioni chimiche con il sudore e altro. Tutte questi comportamenti fanno si che ad alcuni il volante sia messo meglio rispetto ad altri.

Non è possibile generalizzare, quello che è sicuro che le parti in pelle devono essere pulite e trattate con prodotti adeguati.

[lucas83]

La mia ha poco più di 2 anni, ma ha quasi 96.000 km, la notte sta in garage, ma di giorno sta all'aperto (in piena estate no, perché uso esclusivamente la moto, tranne se piove o in altri casi eccezionali, quindi il sole forte dei mesi estivi non lo prende), e il volante è quasi perfetto, si presenta solo un po' lucido e ha un paio di punti dove è rovinato perché ci ho urtato col Bullock o con l'orologio, l'unico punto che è (o almeno sembra) leggermente consumato è in prossimità di una delle giunzioni tra il settore superiore e il laterale; solitamente non mi capita di entrare in auto con le mani particolarmente sporche di polvere o altro (ma può capitare talvolta) e non ho mai usato prodotti specifici, in genere quando lavo l'auto passo il panno in microfibra o in daino umido per rimuovere lo sporco che si è accumulato.
Come diceva qualcuno, il discorso sudore è importante, ricordo che quando ero neopatentato ed evidentemente ero più agitato alla guida (e avevo anche qualche kilo in più) e sudavo di più, il volante della Vectra di mio padre tendeva proprio a spellarsi, mio padre dice che era colpa del mio sudore perché fino a prima era integro (o forse era solo perché era arrivata a un kilometraggio a cui doveva spellarsi)

[centouno]

Io ormai la 308, non l'ho più, da qualche settimana sto guidando un Jeep Compass.

Comunque venduta dopo 4 anni e 145.000 e il volante era in ottime condizioni, un pò lucido ma senza evidenti segni.

Anche nel mio caso l'auto era tenuta nel box e qualche trattamento con Gtechinq L1, cosa che ho fatto anche sulla nuova Compass, sedili e volante.

[turtuv]

..accidenti... ma quanti km hai percorso? sono preoccupato perchè la mia ha all'incirca l'età della tua, stesso modello e motorizzazione. Non so' se debbo aspettarmi la stessa fine.. fino ad ora ho trattato la pelle del volante solo una volta, e senza grandi risultati, con un prodotto di cui non mi ricordo il nome consigliato da un rivenditore di accessori auto..

Ho appena 25.000km

Sono quasi sicuro che non sia scolorito o rovinato.
Per me al 90% quello è sporco derivante da errori ripetuti nell'applicazione del protettivo. In pratica il grasso e lo sporco non correttamente rimossi si sono stratificati col prodotto (va dato L1, non C6) peraltro dato in eccesso.
Compra la spugnetta grigia in poliuretano (magic sponge penso si chiami) e pulisci bene con Superclean. Per me va via tutto e torna bello.

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Si, il prodotto è L1, non ricordavo il nome. Il Superclean di cui parli quale sarebbe?

Infatti anche la mia ha 4 anni e 36 mila km ed è perfetto, esattamente come nuovo. È anche vero che io sono un maniaco precisino ma mi sembra molto strano che possa ridursi così, per questo anche viste le foto ho pensato allo sporco. Un tentativo di pulizia val comunque la pena farlo, al limite lo si fa ricolorare.
Ho visto anch'io quel tutorial ed è fatto bene, ma conoscendo la passata esperienza da detailer di turtuv, non proprio rosea, nel caso consiglierei di farlo fare a chi ha un minimo di esperienza.

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Ricordi bene, purtroppo. Sono negato con queste cose e ho pure rovinato i dischi visto che da quando usai un prodotto consigliato qua per i cerchi (macchina nuovissima!) me ne è andato un pò nei dischi e da allora sono arrugginiti. Che tristezza
Proverò la pulizia comunque e vediamo.

La parte laterale aveva dato anche a me l'impressione di sporco stratificato, ma la prte alta della corona nella prima foto mi sembra proprio scolorita.
Sinceramente la pelle dei volanti della 308 mi sembra delicatina. Io uso un prodotto per la pulizia della pelle della MaFra (non ricordo il nome) e un protettivo della Colour Lock. Uso solo microfibra e al massimo il pennello.
Comunque la pelle si può anche ricolorare da soli. Cerca su youtube il canale solodettagli.it è un detailer molto bravo di zona Pesaro dove mi rifornisco io. Ha fatto molti tutorial tra cui uno per il ripristino di un volante che era messo più o meno come il tuo. Nel suo sito trovi anche i contatti. È molto gentile e disponibile. Magari se gli mandi le foto può farti un parere più attendibile dei nostri visto che è un professionista.

Magari se non risolvo con la pulizia lo contatto, grazie

Non bisogna dimenticare il sudore delle mani, non tutti sudiamo allo stesso modo e non tutti hanno lo stesso ph.
Inoltre capita di toccare il volante con le mani sporche, magari dopo aver fatto benzina o gasolio senza i guanti.
Anche lasciare l'auto parcheggiata in strada, rispetto a chi la lascia nel box. Il sole secca la pelle e attiva reazioni chimiche con il sudore e altro. Tutte questi comportamenti fanno si che ad alcuni il volante sia messo meglio rispetto ad altri.

Non è possibile generalizzare, quello che è sicuro che le parti in pelle devono essere pulite e trattate con prodotti adeguati.

La mia è sempre stata fuori, ma d'estate copro sempre il parabrezza con il parasole per quello che può servire.

[Alle2381]

Il Superclean è il detergente colloidale sempre di LCDA. Va bene anche aria pura, ma più concentrato, tipo 1:5. Superclean invece farei 1:10

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[turtuv]

Il Superclean è il detergente colloidale sempre di LCDA. Va bene anche aria pura, ma più concentrato, tipo 1:5. Superclean invece farei 1:10

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Superclean posso metterlo anche puro? Comunque 6€ di spedizione per comprare solo un prodotto non mi convengono al momento, c'è altro che potrei usare per provare a pulirlo? Avevo già provato con acqua e panno in microfibra, ma niente.

[Alle2381]

Si può fare, ma è sprecato. Puro è per situazioni estreme (mai capitato di doverlo usare puro.... e lo uso anche per pulizie di casa).
Va bene anche qualsiasi detergente APC (all purpose cleaner) purché neutro e che non lasci residui, oppure uno specifico per pelle. Con la sola acqua non ci fai nulla.
Per me dovresti comprare uno dei prodotti che ti ho consigliato più la spugnetta grigia.
Al limite posta le foto sul forum LCDA e senti cosa ti dicono.

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[Alle2381]

P. S. A volte per risolvere un problema bisogna essere pragmatici..... se guardi al solo aspetto economico meglio che ti tieni il volante così e amen. Per 6 euro non finirai sotto ad un ponte, e comunque se la dovessi portare da qualcuno pensi di spendere meno?

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