Lavare al meglio e dare la cera

[Alex22]

Non è cera. Sono le guarnizioni ancora lubrificate. Col tempo si seccheranno e non ti rimarrà il bordo. Io invece per mantenerele bene le ho lubrificate di nuovo. Intanto i finestrini non li apro quasi mai.

Uhm avevo pensato a questa ipotesi ma poi degli amici mi avevano convinto fosse decerata male. In tal caso poco male, vorrà dire che ogni tanto li pulisco, prima o poi l'olio asciugherà

Pure io abbasso di rado i finestrini ma quando li abbasso quel dito di unto mi infastidisce, quindi io non credo che le rilubrificherò.

Intanto però devo dire che tutte queste “attenzioni” su una kadjar arrivata quasi contemporaneamente in famiglia non ci sono.... Sulla nostra ho trovato molto lubrificato il gancio del portellone bagagliaio, le aste dei poggiatesta, ora addirittura le guarnizioni... sulla renault nulla di tutto ciò

[Luca D.]

Perche non hai il pedale della frizione. Cambieresti idea. Senza considerare le saldature spesse mezzo centimetro che rovinano le guarnizioni del portellone o le guarnizioni dei finestrini posteriori che si aprono. A prima vista è perfetta ma poi avendola sottomano tutti i giorni, soprattutto se sei pignolo come me, le magagne le trovi anche nella 308.

[Alle2381]

Pedale frizione a parte (per fortuna il mio non cigola), non ho capito i difetti che lamenti.....

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[Luca D.]

Siamo ot ma in sintesi, quando apri il portellone ci sono le saldature a vista molto spesse e la guarnizione esterna del portellone ci sfrega sopra e si è rotta, mentre le guarnizione dei vetri posteriori sembra che hanno come delle giunture che si aprono/rompono. Su quest'ultimo caso è stato aperto anche un topic.

[Alex22]

Credo che, continuando leggermente l'ot, stiamo dicendo due cose diverse... ossia i difetti che citi magari sono di progettazione, fabbricazione etc etc, lubrificare una parte non essenziale (vedi esempio del poggiatesta) anziché no denota invece cura nell'allestimento finale pre-vendita.

Lo stesso difetto del pedale della frizione che citi e di cui ho letto è un chiaro esempio di errore di progetto, non si sono certo dimenticati di lubrificarlo prima della consegna

[Luca D.]

Sui primi due sono d'accordo, cosi come per il ponte. Per il pedale non saprei perché il mio cigolava ma me lo sono semplicemente lubrificato da solo e sono 2 anni che non cigola più.

[Alex22]

Si ho letto che a volte si risolve “solo” lubrificando... è un po’ strano come difetto, magari si sono davvero dimenticati l'olio e non pensano di mettercelo nemmeno quando a qualcuno lo sostituiscono

[Alle2381]

Siamo ot ma in sintesi, quando apri il portellone ci sono le saldature a vista molto spesse e la guarnizione esterna del portellone ci sfrega sopra e si è rotta, mentre le guarnizione dei vetri posteriori sembra che hanno come delle giunture che si aprono/rompono. Su quest'ultimo caso è stato aperto anche un topic.

La mia fortunatamente non ha questi difetti, le guarnizioni sono perfette. Non so se possa dipendere dal fatto che la tua è sw....

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[turtuv]

@turtuv
Scusa eh ma non ti capisco.... prendi un'auto da 25 mila euro e poi fai lo spilorcio per 6 euro?
Che ti devo dire.... usa l'acqua della fontana e una foglia di fico, quelle sono gratis
Io ti ho consigliato per il meglio della mia esperienza, per come farei io. Poi se vuoi fare diversamente o lasciarlo così sta a te. La mia auto mai al mondo potrebbe arrivare a quel punto e mi angoscierebbe sapere di avere il volante conciato così, ma capisco che non tutti tengono all'auto come ci tengo io.
Ciao!

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Ma infatti non c'entra niente fare lo spilorcio, ma che dici Alle? Le mie cose me le sono sempre curate e paradossalmente è stato per questo e per il fatto che non sono bravo con queste cose, che ora mi ritrovo con i dischi arrugginiti e il volante così. Pensi che a me non dia fastidio quel volante così? Dopo aver speso 22k euro di auto risparmiati per anni? Dai, non dire ste cose che ci resto veramente di sasso poi.
Ho semplicemente detto che prima di spendere 6€ di spedizione su 12€ di carrello, per una cosa che non so ancora se mi possa risolvere il problema, vorrei informarmi per bene come mi è stato consigliato anche da te. Non c'entrano i 6€ in sé. Infatti sul sito LCDA c'è chi mi ha detto che il volante ormai è andato, chi mi ha detto di prendere una spazzola e aria pura e chi ha detto altro ancora. Sto aspettando di capire cosa fare prima di effettuare un ordine, visto che devo prendere altre cose per la pulizia degli interni dell'auto e per la pulizia della moto.

In ogni caso io le mie cose le ho sempre curate al massimo, sopratutto l'auto e la moto che guardo meglio degli occhi miei, ma ad esempio la cura della carrozzeria non è mai stato il mio forte e mi ci sono sempre dedicato meno rispetto agli interni che pulisco con regolarità. Questo non vuol dire che non tenga alla mia auto.

Occhio che la spugnetta è abrasiva. Se c'è un problema di scolorimento lo peggiori. Procedi a step, prima microfibra, poi pennello e come ultima spiaggia la spugnetta.
Vatti a vedere i vari tutorial o il sito di cui parlavo sopra. Sono fatti da uno che ci campa con il detailing.

Ho guardato, ma non ho trovato un video dove si vede come risolvere una situazione come la mia. Me lo sono perso?

Ci sono diversi video per la pulizia della pelle con i 3 diversi supporti, panno, pennello e spugnetta, e uno in cui rivernicia il volante. Non era messo come il tuo ma il principio è quello, basta trovare il colore giusto. Se lo contatti e gli mandi delle foto penso che saprà consigliarti bene

Ok, proverò a contattarlo.

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[turtuv]

Luca il pennello di cui parlavi qualche messaggio fa quale è di preciso?

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[Alle2381]

Beh detta così è diverso, ora in effetti ho capito cosa intendi.
Dal tuo messaggio precedente sembrava tutt'altro e in effetti non ne capivo il senso.
A sto punto raccogli quante più info possibili e vedi come procedere... io la mia l'ho detta.
La spugnetta è abrasiva se sfreghi, ma se stai leggero non ci sono problemi. Male che vada potresti togliere ancora un po' di colore e diventerebbe più uniforme (che per me è meglio, non peggio) , ma ripeto, se stai leggero non succede.

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[Luca D.]

Luca il pennello di cui parlavi qualche messaggio fa quale è di preciso?

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Un semplice pennello rotondo a sete da detailer. Ne trovi in tutti i siti di detailing. Ci sono anche spazzoline ma il pennello è più delicato.

[turtuv]

Beh detta così è diverso, ora in effetti ho capito cosa intendi.
Dal tuo messaggio precedente sembrava tutt'altro e in effetti non ne capivo il senso.
A sto punto raccogli quante più info possibili e vedi come procedere... io la mia l'ho detta.
La spugnetta è abrasiva se sfreghi, ma se stai leggero non ci sono problemi. Male che vada potresti togliere ancora un po' di colore e diventerebbe più uniforme (che per me è meglio, non peggio) , ma ripeto, se stai leggero non succede.

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Luca il pennello di cui parlavi qualche messaggio fa quale è di preciso?

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Un semplice pennello rotondo a sete da detailer. Ne trovi in tutti i siti di detailing. Ci sono anche spazzoline ma il pennello è più delicato.

Cerco sul sito LCDA, vi farò sapere come finirà. Intanto grazie a tutti

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[turtuv]

Allora, ho preso uno sgrassatore multiuso a PH neutro che avevo in casa, un prodotto della Ma-Fra. Passato per bene con un panno in microfibra e poi ho risciacquato con un altro panno pulito. Il risultato è quello che vedete, sembra tornato nuovo. Direi quindi che procedo ad ordinare il superclean con la magic sponge e vediamo che riesco a farlo tornare come prima. Un po' di "scolorimento" è rimasto, ma poca roba e probabilmente se avessi continuato si sarebbe tolto ma non volevo rischiare con lo sgrassatore.
Il panno in microfibra comunque alla fine era nero.

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[Alle2381]

Molto bene!

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