Cerchio scorta 18 Saphir 225/18/40 ... lo vendo?

[antoniob]

Salve a tutti,

ho acquistato una 308 Active bianca dotata di cerchi in lega Saphir e gomme 225/18 R18: era in pronta consegna e la ruota di scorta è uguale alle altre quattro.

Sulle mie vecchie auto la gomma di scorta è rimasta inutilizzata e si è alla fine indurita: pertanto avrei una mezza intenzione di vendere il cerchio in lega completo e sostituirlo con un ruotino. Un amico mi faceva notare che andrebbero sostituiti anche i supporti in polistirolo (presenti nel cofano e che tengono ferma la gomma di scorta) con altri più sottili.

Sapete indicarmi:
1) quanto si spenderebbe per ruotino + supporti in polistirolo;
2) se c'è altro da acquistare oltre a ruotino e supporti in polistirolo;
3) quanto vale il Saphir 18" nuovo completo di gomma + supporti in polistirolo.

Grazie

[Harryxs]

cioè vuoi dirmi che hai come ruota di scorta un sapphir?? e come è possibile??
cmq tra gomma e cerchi starai sui 300 circa di valore credo...

[bassplayer]

Ciao Antonio

Io ti consiglierei di tenere tutto perché quando dovrai cambiare le gomme ne avrai una già bella e pronta, risparmiando sul costo di acquisto di 1 pneumatico e come ruota di scorta potrai usare il vecchio cerchio. Anche se la gomma è quasi alla fine, si tratta sempre di una soluzione temporanea

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[Gian]

Ciao Antonio,
A mio avviso ti puoi ritenere molto fortunato dove avere anche la ruota di scorta in lega uguale a quelle montate è diventato un miraggio.
Il mio suggerimento è quello di tenertela stretta. Non si sa mai un domani avessi bisogno di un cerchio e poiché tu non mi sembri uno che cambia l'auto dopo pochi anni, quel cerchio potrebbe sempre tornarti utile.
Il pneumatico come suggerito dal buon Bass che saluto quando andrai a sostituirli usalo e come scorta metti il migliore di quelli consumati.

[paolo_308]

cioè vuoi dirmi che hai come ruota di scorta un sapphir?? e come è possibile??
cmq tra gomma e cerchi starai sui 300 circa di valore credo...

È possibilissimo, se vai nel sito e ti configuri la 308 puoi scegliere se avere ruotino o ruota di scorta uguale a quelle che hai montato

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[Harryxs]

Che cul trovarsela gia cosia allora. Come gia detto tienitelo stretto e non venderlo

[antoniob]

Confermo che la ruota di scorta è perfettamente uguale alle altre quattro: l'auto era in pronta consegna, l'ho presa così com'era non potendo attendere 2/3 mesi.

Principalmente, volevo cambiare in quanto confrontando il bagagliaio con ruotino con il mio che contiene una 225, il ripiano è più basso di circa 10cm e pertanto la capienza è quindi leggermente superiore.

Proprio ieri sera un amico ha preso una bella buca ed ha rovinato leggermente un cerchio in lega da 18" sulla sua VW ... a questo punto, seguo le Vs. indicazioni e Vi ringrazio.

[massi.drago]

Proprio ieri sera un amico ha preso una bella buca ed ha rovinato leggermente un cerchio in lega da 18" sulla sua VW ... a questo punto, seguo le Vs. indicazioni e Vi ringrazio.

Era proprio quello che ti stavo per dire!!! Non azzardarti a venderlo, al primo cerchio che ti dovesse capitare di rovinare per una buca od un marciapiede ti verrebbe da mangiarti le mani per averlo venduto.

[Aux]

Mi associo ai consigli di non venderlo!

Piuttosto se lo spazio che ti sottrae dal bagagliaio è importante, lascia la ruota in lega in box/cantina e prendi un ruotino da tenere in macchina per le emergenze.

[Gian]

Ciao Antonio,
Se vuoi darmi retta tienilo e non ci pensare più.
Se il problema fosse lo spazio dagli sfasciacarrozze trovi ruotini nuovi che non hanno mai girato.
Se vuoi spendere compralo nuovo.
Vedi te come meglio preferisci.
Se il tuo modello dei cerchi in lega dovesse andare fuori produzione e una concessionaria per sbaglio ne avesse in casa ancora uno, potrebbe fartelo pagare uno sproposito, forte del fatto che a te serve 4 cerchi in lega nuovi costerebbero comunque una fortuna.
Nonostante alcuni siano ancora in produzione, vedi i prezzi dei copricerchi originali, dove alcuni costano di più del singolo cerchio in acciaio. Non c'è proporzione e nemmeno regola.

[massi.drago]

Io prenderei in considerazione anche i kit di riparazione oltre al ruotino come alternativa. Del resto è diventato abbastanza raro forare, nell' ultimo decennio mi è accaduto solo 1 volta e senza che il pneumatico perdesse pressione (la vite che avevo preso è rimasta nel buco che aveva fatto tappandolo di fatto). Ovvio poi può capitare il colpo di sfiga dove per forza sarebbe necessario la ruota di scorta, ma non è che ci portiamo appresso un motore di ricambio in caso il nostro si guastasse o un batteria nel caso la nostra decidesse di mollaci di colpo tanto per fare degli esempi Quindi, visto che ormai forare è diventata una rarità, comincio a pensare che la ruota di scorta sia più per un fattore psicologico che ci da sicurezza che una reale necessità

[NicoBlack]

Salve a tutti,

ho acquistato una 308 Active bianca dotata di cerchi in lega Saphir e gomme 225/18 R18: era in pronta consegna e la ruota di scorta è uguale alle altre quattro.

Sulle mie vecchie auto la gomma di scorta è rimasta inutilizzata e si è alla fine indurita: pertanto avrei una mezza intenzione di vendere il cerchio in lega completo e sostituirlo con un ruotino. Un amico mi faceva notare che andrebbero sostituiti anche i supporti in polistirolo (presenti nel cofano e che tengono ferma la gomma di scorta) con altri più sottili.

Sapete indicarmi:
1) quanto si spenderebbe per ruotino + supporti in polistirolo;
2) se c'è altro da acquistare oltre a ruotino e supporti in polistirolo;
3) quanto vale il Saphir 18" nuovo completo di gomma + supporti in polistirolo.

Grazie

Se decidessi di venderlo io sarei interessato!

[polnsf]

Visto che si parla di ruote di scorta, il ruotino è sempre a pagamento, GT compresa? A me hanno messo in conto 150 euro

[polnsf]

Nessuno sa dirmi se l' ha pagato oppure no?

[Alle2381]

Sì, a pagamento.