Sostituzione cerchi e riprogrammazione cerntralina abs

[nospeed82]

Ciao . Spero di aver scelto il forum giusto, altrimenti chiedo scusa, ho cercato tra le vecchie discissioni, ma senza risultato, veniamo al dunque :
sono stato in officina Peugeot chiedendo info per acquistare 4 cerchi di 16 x le gomme termiche (ora monto i 17) il meccanico mi ha detto che tutte le volte che cambio i cerchi dovrei far riprogrammare la centralina dell abs ecc. Con un costo aggiuntivo di 20€, mi chiedo ma se non effettuo la riprogrammazione che succede? Mi puo dare qualche errore?
La circonferenza di rotolamento è la stessa e la larghezza del pneumatico passa da 225 a 205.
È successo anche a voi?
Grazie a tutti

[centouno]

Devo essere sincero, è la prima volta che sento una cosa del genere....

[Sep75]

Idem io .... per me è una ca....a !

[luigiru]

E' una mi.....ta!
Ho chiesto al concessionario perché vorrei fare la tua stessa manovra quando avrò la 308 e mi ha assicurato che basta acquistare i cerchi...

[ross_]

Se monti i cerchi da 16 omologati dalla casa con pneumatici anch essi omologati (parlo di misure.. Non marchi) non c e alcun problema.. In quanto la spalla dello pneumatico va a compensare l altezza e quindi il rotolamento...

[scotty]

Usare termini impropri per spaventare e fregare 20 euro al cliente fa sempre scena.....
In realta` va semplicemente azzerato il riferimento per la funzione di gomme sgonfie, in quanto fa uso dei sensori dell`abs e vede il diametro di regolamento. Procedura da 30 secondi descritta nel libretto uso e manutenzione..

[coolmanu]

Mi sembra molto strano...

Come già detto se si utilizza una accoppiata di gomme e cerchi omologati per essere usati insieme, in linea teorica non dovrebbe cambiare nulla... i sensori dell'abs misurano la velocità di rotolamento della ruota (uguale per gomme la cui circonferenza è uguale a prescindere dalla misura del cerchio) e l'eventuale blocco della stessa ... nella nuova 308 la velocità di rotolamento viene anche utilizzata per valutare se qualche ruota è più sgonfia delle altre (se gira di più la centralina deduce che è più sgonfia) e dare il relativo allarme...

[nospeed82]

Sono d'accordo con tutti voi, non è che il meccanico voleva solo dire di azzerare il controllo pressione?ma detta piu bella e fregando 20€
Cmq anche un meccanico nn Peugeot mi ha detto la stessa cosa e che tante altre auto hanno questo sistema. ????????????

[centouno]

Mi rifiuto di pensare che il meccanico intendesse l'azzeramento del sensore pressione delle gomme....

Per una procedura banale da 10 secondi, descritta e raccomandata dal libretto di istruzioni da fare ogni cambio gomme 20€???

Se fossero davvero così sarebbe da denuncia... Personalmente indagherei meglio, e se scoprissi che intendeva quello 4 paroline gliele direi e poi cambierei officina... Chissà cosa sarebbero capaci di escogitare durante i regolari tagliandi....

[luigiru]

Mi rifiuto di pensare che il meccanico intendesse l'azzeramento del sensore pressione delle gomme....

Per una procedura banale da 10 secondi, descritta e raccomandata dal libretto di istruzioni da fare ogni cambio gomme 20€???

Se fossero davvero così sarebbe da denuncia... Personalmente indagherei meglio, e se scoprissi che intendeva quello 4 paroline gliele direi e poi cambierei officina... Chissà cosa sarebbero capaci di escogitare durante i regolari tagliandi....

Sono d'accordo con te!

[coolmanu]

Mi rifiuto di pensare che il meccanico intendesse l'azzeramento del sensore pressione delle gomme....

Giusto per chiarezza, nella ns. 308 non vi è alcun sensore di pressione.

[centouno]

Non ho idea se ci siano i sensori di pressione o viene rilevato il numero di giri della ruota, di sicuro c'è l'avviso di pressione bassa, al netto di ciò, quando si cambiano la gomme o si gonfiano il sistema deve essere resettato per evitare falsi allarmi....

[Hemfive]

Mi rifiuto di pensare che il meccanico intendesse l'azzeramento del sensore pressione delle gomme....

Giusto per chiarezza, nella ns. 308 non vi è alcun sensore di pressione.

Mi sa invece che ti sbagli.

Vedi manuale pagina 24, 41, 197-200.

[centouno]

Mi rifiuto di pensare che il meccanico intendesse l'azzeramento del sensore pressione delle gomme....

Giusto per chiarezza, nella ns. 308 non vi è alcun sensore di pressione.

Mi sa invece che ti sbagli.

Vedi manuale pagina 24, 41, 197-200.

Premetto che non so a che pagine del manuale ti stai riferendo ma posso immaginare, comunque ha ragione coolmanu sulla nostra 308 non ci sono i sensori per ogni ruota, il controllo della pressione viene effettuato tramite la verifica del numero di giri della ruota, se non sbaglio c'è una discussione al riguardo.
Comunque eviterei di divagare troppo, al netto di come venga rilevata la pressione l'argomento di discussione è un altro...

[coolmanu]

Intendevo dire nelle ruote...

Con il mio gommista abbiamo stallonato uno pneumatico per vedere se la valvola è dotata di sensore, ma non è cosi...

Quella montata sui ns. cerchi è una normalissima valvola, il sistema di controllo della pressione funziona tenendo in conto la cadenza di rotazione delle ruote, per tale motivo è infatti necessario resettare il sistema ad ogni controllo della pressione.