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Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

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jupeugeot
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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da jupeugeot »

Ciao Mike how much Dynamat in Canada?
307 SW 1.6 Grigio allum - Pack tekno, Elettr. e Visibilità - Sensori parcheggio - 6° sedile - Battitacco alluminio ant e post- tendine parasole post. e baule originali - luci pozzanghera - luci segnalaz. porte - doppia luce bagagliaio - sinto cd Pioneer DEH-P88 rs - AP Coral SDK 160 + BLC 130 + SUB HERTZ DBA 200.3 + insonoriz. medium portiere ant e post - Immat 8/01/03 - 4°-5°-6°-7°-8°-9°-10°-11°-12°-13°-14°-15°-16°-17°-18°-21°-22°-23°-24°-25° RADUNO / Evento 1° Auto / Sochaux 2009 e 2016 - TESSERA N. 7 - km percorsi 185.500 Consumo 7,6 l/100 km - vel media 42 km/h - treno gomme (1°km 62082 - 2°km 111855 - 3° km 151119) - frizione - scarico (1° km 93024)
206 1.4 XT 5 porte- Immat. 26/11/02 - km percorsi 176.300
406 Coupè 3.0 V6- Immat. 10/06/99 - km percorsi 151.600 Consumo 10,0 l/100 km

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Mike T.
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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da Mike T. »

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A spare new old stock window winder for the 404C.  There are two good (I think they are!) used ones in the car, so this is my reserve. Made in Italia !
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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da Mike T. »

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I finally got the steering column mounted. Instead of the flector I used a Paulstra Septor for the pinion link.
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Mike T.
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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da Mike T. »

The handbrake cable and control were assembled and mounted today, along with the pedal box.

The worst part of the whole operation was discovering that the buttress under the driver's side, which is a Peugeot original, has a captive stud that is about 6 mm too short to hold the metal handbrake sheath under the driver's floor. So I had to remove the brass clamp and reduce its thickness by about 3 mm on both sides using a Dremel and files (good old engineering on this part, with massive redundancy) in order to get it on.

The pedal box was dead easy of course and the stuff under the car was as well.

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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da Mike T. »

The front seats have been reupholstered by Geoff Chrysler.

Very nice: natural grain dyed through light grey "Hyde" brand leather, with heating elements (I'll need a better alternator than it came with to power that!). Parts of the headliner (also redone by Geoff) are visible in the foreground.

His next task is redoing the rear bench, which has a fold-down armrest. I may get the parts in the photo this coming Monday.

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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da Mike T. »

My Kugelfischer KF2 injection pumps - the one from the car is second from left.
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The stainless steel trims from front and rear windscreens as well as the back of the roof buttresses.
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Rear bench seat in light grey leather.
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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da gatonegro »

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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da Mike T. »

The stainless steel trims are now mounted on the replica inner door and rear seat area upper side panels...
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right quarter window installed:
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and the left one : 
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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da Mike T. »

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I had to drill two new holes in my brand new rear fender to mount the stainless steel trim at the peak of the rear fender.  Stressful!  I broke a small drill bit but didn't damage any visible part of the fender.  So it worked well and now only the left side remains to be done.
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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da Mike T. »

The left fender peak trim is also on and now the rear roof trim as well. The clips that hold the trim on have teeth that bite into the body seam so all were treated with a thick goop of Waxoyl before installing, to protect the metal.

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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da Mike T. »

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I mounted the sill trims (stainless steel) yesterday.

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And today I retrimmed the driver's door panel in vinyl to match the seats. It turned out well, despite me being an amateur.

Next: passenger side....
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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da Mike T. »

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Heater controls mounted - all silver cadmium plated

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Both rear quarter panel trims were mounted.

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New headliner mounted.  Front part is not mounted because the windshield has to go in first.  That's one of the next tasks: front and rear windshields.
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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da Mike T. »

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New carpets custom made for the 404C by Geoff Chrysler in Highlands BC. Wilton wool.
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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da Mike T. »

Seat sides (NOS) hand painted in Krylon semi-gloss after tidying up.Immagine

Upper door replica panel for a Cabriolet modified by me to fit the Coupé and it worked reasonably well. The shape difference is quite remarkable and quite a bit of work was needed.
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The panel completely installed, taken from inside the car with the door closed.
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Re: Restauro Peugeot 404 Coupé Iniezione in Canada

Messaggio da Mike T. »

I used this new S.U.R.&R. PFT409 brake flaring tool.....
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....to make my first ever brake line:
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And wow is that tool ever amazing! Perfect DIN bubble flare every time. The pistol grip tool is hydraulic. Expensive but worth it if only for the knowledge that I can't mess up.

This line is the one that connects the two front Thermostable brake cylinders.
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