Come eludere stop&start con cambio automatico

[vtt]

Peemi il tasto "Auto del pianoforte"-> clicchi off su Start&Stop

non vorrei sbagliare ma c'è un passaggio in più, non è nella prima videata, ma nella seconda, quindi tre operazioni

[Mik]

Peemi il tasto "Auto del pianoforte"-> clicchi off su Start&Stop

non vorrei sbagliare ma c'è un passaggio in più, non è nella prima videata, ma nella seconda, quindi tre operazioni

La prima volta che accedi devi scorrere alla seconda videata. Ma poi anche dopo lo spegnimento dell'auto quando ri-accedi torna all'ultima videata vista, quindi la seconda

[dodo65]

Pensavo anch'io fossero più passaggi invece è una cosa veloce con 2 clic praticamente..

[begale70]

Pensavo anch'io fossero più passaggi invece è una cosa veloce con 2 clic praticamente..

Infatti, la Peugeot si vanta di aver eliminato alcuni tasti per semplificare la vita del conducente.
Poi però nessuno sa che bisogna cercarli sul touch...

[shino]

Io odio lo S&S e lo uso e a macchina fredda non lo uso mai , quindi tengo come schermata principale la schermata dove lo si disattiva

[shino]

Scusate per il post di sopra scritto malissimo !
Volevo scrive che a macchina fredda non uso mai lo S&S

[Mik]

Comunque pensavo che a freddo non entrasse subito in azione. Invece con 5 gradi arrivo al primo stop dopo 500m e l'auto si spegne...

[Jack Nicklaus]

Che stranezza, la normativa Euro6 dovrebbe essere univoca per tutte le vetture. Nella mia 500L con motore bicilindrico TwinAir (e in tutte le versioni diesel E6 che hanno lo S&S) il sistema è stato disattivato con apposito tasto il giorno della consegna della vettura e tutt'ora è disattivato, salvo quando mi sbaglio e invece di sbloccare le portiere riattivo lo S&S. Il mio TwinAir è E6

[begale70]

La normativa dice che deve essere presente la funzione Start & Stop, appunto per far spegnere l'auto in automatico quando ci si ferma per X secondi.
Non dice nulla se qualcuno vuole disattivarla: ecco perchè ognuno fa il tasto e la peugeot ha fatto un'icona sul touch screen perchè la sua politica è quella di mettere solo i tast più utili in vista.

E' come per il cambio: tutti hanno la folle, ma pochi la usano quando ci si ferma ad un stop: chi ha il cambio manuale tiene schiacciato il pedale della frizione, chi ha il cambio automatico tiene schiacciato il pedale del stop.
Secondo me anche se ci fosse il tasto che disattivasse temporaneamente la funzione S&S, pochi lo useranno.

[Mik]

La normativa dice che deve essere presente la funzione Start & Stop, appunto per far spegnere l'auto in automatico quando ci si ferma per X secondi.
Non dice nulla se qualcuno vuole disattivarla: ecco perchè ognuno fa il tasto e la peugeot ha fatto un'icona sul touch screen perchè la sua politica è quella di mettere solo i tast più utili in vista.

E' come per il cambio: tutti hanno la folle, ma pochi la usano quando ci si ferma ad un stop: chi ha il cambio manuale tiene schiacciato il pedale della frizione, chi ha il cambio automatico tiene schiacciato il pedale del stop.
Secondo me anche se ci fosse il tasto che disattivasse temporaneamente la funzione S&S, pochi lo useranno.

Io lo userei

[shino]

La normativa dice che deve essere presente la funzione Start & Stop, appunto per far spegnere l'auto in automatico quando ci si ferma per X secondi.
Non dice nulla se qualcuno vuole disattivarla: ecco perchè ognuno fa il tasto e la peugeot ha fatto un'icona sul touch screen perchè la sua politica è quella di mettere solo i tast più utili in vista.

E' come per il cambio: tutti hanno la folle, ma pochi la usano quando ci si ferma ad un stop: chi ha il cambio manuale tiene schiacciato il pedale della frizione, chi ha il cambio automatico tiene schiacciato il pedale del stop.
Secondo me anche se ci fosse il tasto che disattivasse temporaneamente la funzione S&S, pochi lo useranno.

Io lo userei sempre , diventa un abitudine come girare la chiave , mettersi la cintura ecc

[dodo65]

Se c'era un tasto x disattivarlo definitivamente preferivo..
A me personalmente non piace proprio lo start e stop

[Gian]

L'unica perplessità che ho sullo Start e Stop e' il maggior logorio delle parti meccaniche nel lungo periodo a causa di tutti i riavviii.

Infatti sembra abbiano inventato l'uovo di Colombo per passare le norme antinquinamento alle omologazioni ma per il cliente le cose stanno ben diversamente ad iniziare dai costi dei ricambi che inevitabilmente i microrisparmi di carburante permetteranno se va bene di coprire solo in parte.
Per conto mio più ricercare cv preferirei chiedere ad un preparatore la possibilità di escludere a mio piacimento l'intervento dello s.e s. Alla ricerca della massima affidabilità e longevità dei componenti.

[zoodany]

Entrambe le mie auto attuali hanno lo S&S. Una ha 9 anni ed è stata una delle prime auto a montarlo. In 9 anni non l'ho mai disattivato, mai, e non ho mai avuto nessun tipo di problema. Il manuale dice che si risparmia carburante con soste di almeno 4 secondi, che sono il 99,9% delle soste.
I componenti che dite che dovrebbero usurarsi sono appositamente progettati per l'utilizzo dello S&S, non è che lo S&S viene aggiunto così alla c...o
Qui http://www.alvolante.it/news/peugeot_30 ... -554931044" onclick="window.open(this.href);return false; c'è una prova dello S&S su una vecchia 308, il sistema non usa nemmeno il motorino di avviamento ma componenti appositi, non so se anche le nostre (future) 3008 hanno questo sistema, comunque in questa prova nel traffico cittadino lo S&S ha abbattuto i consumi di circa il 15%.

[Toni dsl]

Pensavo anche io la stessa cosa, ho la 2008 da tre anni con start and stop e non ho mai avuto problemi...

Non capisco tutte queste seghe mentali che vi fate.

Senza offesa per nessuno spero...