Ciao SpostatiSpostati ha scritto:Ciao, stasera mentre rientravo a casa su strada tipo tangenziale...mi è esploso il vetro della porta dietro, lato guidatore.
non avevo auto vicine, la strada è nuova senza buche.
andavo a 90 all'ora
non so proprio cosa pensare, mai successa una cosa simile in vita mia.
ho sentito un botto e via, auto piena di vetri, carrozzeria fuori segnata da quelli che sono caduti, dentro non ho ancora visto bene.
Non ho parole.
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Sono basito nel vedere certe cose.
Nella mia ignoranza visto che l'esplosione verso l'esterno coincide con la parte centrale del vetro, nel senso che tutta la parte dove è guidata, è rimasta in sede, potrebbe essere stato causato o dal vetro difettoso o dal meccanismo di chiusura del finestrino che ha spinto esageratamente troppo nonostante abbia l'antipizzicamento e sia "frizionato".
Per meglio spiegarmi ti porto una prova che puoi fare anche tu stesso.
Se prendi per esempio una lamina di plastica tipo le copertine rigide delle cartellette di plastica, porti una mano sopra e l'altra sotto, la mano sopra sta ferma mentre quella sotto spinge verso l'alto.
Questo è quanto avviene al termine della chiusura di tutti i finestrini delle nostre auto.
In pratica la mano sopra terrebbe la spinta esattamente come il bordo della portiera mentre quella sotto che nelle nostre auto costituisce il supporto entro il quale poggia il vetro e viene spinto verso l'alto.
Dovrai avere l'accortezza di far prendere alla lastra più o meno la stessa curvatura del tuo vetro, mentre con la mano sotto continui a spingere e con quella sopra tieni fermo vedrai che la lastra si piegherà nello stesso senso (quello esterno) in cui probabilmente ha flesso il vetro della tua auto.
La parte centrale è quella meno vincolata di tutto il vetro e quindi più esposta alla flessione che essendo un vetro è prossima allo zero.
Vai in Peugeot e fai fare delle foto molto dettagliate e chiedi di indagare perché un eventuale sasso sul fianco lo avrebbero fatto implodere e non esplodere.