Specifiche cerchi in lega 3008

[danysm73]

Ok allora la mia memoria ha toppato

[Lost Boy]

Mi sembra sia a libretto anche su gt line la 235/50 però non la monta di fabbrica mamma Peugeot, ma (se presente a libretto) nessuno ti vieta di farlo aftermarket. L'unica cosa è che le 235/50 19 non sono catenabili. Chi ha gt line sotto le chiappette potrà darmi conferma

Chiaramente Vix si spera che chi monta i 235/50 abbia i due treni di gomme (estivo 19" 235/50, invernale 18" 205/ non ricordo), altrimenti è un folle o vive a Miami Beach con 20 gradi tutto l'anno e zero obbligo di invernali

I 235/50 non sono catenabili

[Vix]

Mi sembra sia a libretto anche su gt line la 235/50 però non la monta di fabbrica mamma Peugeot, ma (se presente a libretto) nessuno ti vieta di farlo aftermarket. L'unica cosa è che le 235/50 19 non sono catenabili. Chi ha gt line sotto le chiappette potrà darmi conferma

Chiaramente Vix si spera che chi monta i 235/50 abbia i due treni di gomme (estivo 19" 235/50, invernale 18" 205/ non ricordo), altrimenti è un folle o vive a Miami Beach con 20 gradi tutto l'anno e zero obbligo di invernali

Ho preso il grip per avere i 18 Los Angeles (che mi piacciono un sacco) ed avere a libretto i 19 che successivamente monterò (quando finite le 4 stagioni) 19 con estive (e magari i Boston se non costano un botto come ricambio) e le termiche sui 18 Los Angeles

I 235/50 non sono catenabili

[Vix]

Mi sembra sia a libretto anche su gt line la 235/50 però non la monta di fabbrica mamma Peugeot, ma (se presente a libretto) nessuno ti vieta di farlo aftermarket. L'unica cosa è che le 235/50 19 non sono catenabili. Chi ha gt line sotto le chiappette potrà darmi conferma

Chiaramente Vix si spera che chi monta i 235/50 abbia i due treni di gomme (estivo 19" 235/50, invernale 18" 205/ non ricordo), altrimenti è un folle o vive a Miami Beach con 20 gradi tutto l'anno e zero obbligo di invernali

I 235/50 non sono catenabili

Fatto cavolata a "citare" nel messaggio precedente. Riscrivo.

Ho preso il grip per avere i 18 Los Angeles (che mi piacciono un sacco) ed avere a libretto i 19 che successivamente monterò (quando finite le 4 stagioni) 19 con estive (e magari i Boston se non costano un botto come ricambio) e le termiche sui 18 Los Angeles

[etmar]

Ciao a tt, vorrei prendere la 3008 GT con grip ed ho capito, nn è molto esplicito nel configuratore Peugeot, dalle varie discussioni nel forum che questo implica la sostituzione dei cerchi da 19" con quelli da 18". Quello che nn ho ben chiara è la dimensione degli pneumatici installati dalla fabbrica con questa configurazione, mi sapete dire?
Da ultimo il grip voi lo consigliate o serve a poco e nulla?
Grz.

[Vix]

Gt con grip da 235/50 19 su cerchi Boston a 225/55 18 su cerchi Los Angeles con pneumatici Continental all' season (4 stagioni con m+s senza snowflake). Però a detta di qualcuno la misura 235/50 19 è a libretto nonostante esca di fabbrica con i 18

[etmar]

Grazie, vedo che sei in attesa del 3008, ed a parte il colore, praticamente hai la mia medèsima possibile configurazione..... la macchina mi piace molto unico dubbio è il passaggio dall'AWD alla TA...... bho X questo vorrei maggiori info sul grip!

[pietro 49]

la misura esatta è 7j17 108x5 ET 42.
Cercando questo tipo di cerchio ho notato che viene montato oltre che da Peugeot e citroen anche da ford e volvo e forse qualche altra marca.
Bisogna solo stare attenti alla scelta dell'ET

[Giu82]

https://m.youtube.com/watch?v=k3zupy4xoaQ" onclick="window.open(this.href);return false; Questo è un link dove fa vedere il funzionamento del advanced grip control

[teospritz]

Ho preso il grip per avere i 18 Los Angeles (che mi piacciono un sacco) ed avere a libretto i 19 che successivamente monterò (quando finite le 4 stagioni) 19 con estive (e magari i Boston se non costano un botto come ricambio) e le termiche sui 18 Los Angeles

Effettivamente sta storia dell'omologazione diverse tra Grip e non grip sembra una barzelletta....correggetemi se sbaglio:
Se hai grip hai omologateo il 235 /19 (che se montate "sminchiano" il GC), mentre se non lo hai, hai le 205 "sfigate"...

Boh non so...ma prendere il grip solo per avere i 235 non mi sembra la soluzione.. anche perchè ora ti puoi prendere qualsiasi cerchio/gomma omologato NAD e monti quello che "vuoi" a prescindere da quello che c'è sul libretto..

[c.pizzelli.634]

Esatto non voglio montare le 205 sfigate,mi tengo le 225 r 18 e appena esce un cerchio con NAD adatto mi montero' le 235 su 19....come faccio poi ad aggiornare il libretto??

[Vix]

Ho preso il grip per avere i 18 Los Angeles (che mi piacciono un sacco) ed avere a libretto i 19 che successivamente monterò (quando finite le 4 stagioni) 19 con estive (e magari i Boston se non costano un botto come ricambio) e le termiche sui 18 Los Angeles

Effettivamente sta storia dell'omologazione diverse tra Grip e non grip sembra una barzelletta....correggetemi se sbaglio:
Se hai grip hai omologateo il 235 /19 (che se montate "sminchiano" il GC), mentre se non lo hai, hai le 205 "sfigate"...

Boh non so...ma prendere il grip solo per avere i 235 non mi sembra la soluzione.. anche perchè ora ti puoi prendere qualsiasi cerchio/gomma omologato NAD e monti quello che "vuoi" a prescindere da quello che c'è sul libretto..

No.... per i 19 Le 205 sono per gt line (opzionali), le 235 sono per gt (di serie). Se monti il grip tutte montano 225/55 18 su cerchi Los Angeles

[teospritz]

Dopo un censimento tra i possessori sul gruppo di FB, si è visto che se monti il grip a libretto hai anche i 19 da 235 mentre se non hai il grip hai i 19 205. Su GT hai a prescindere i 19 235...

[teospritz]

Cmq sia... con il NAD si potrà sicuramente montare i 19 235 anche sulle vetture che portano a libretto solo 19 205..

[teospritz]

No.... per i 19 Le 205 sono per gt line (opzionali), le 235 sono per gt (di serie). Se monti il grip tutte montano 225/55 18 su cerchi Los Angeles

...io sto parlando solo di misure "a libretto"....